ßlackzx
2022-05-30T07:02:25+00:00
今年南丰田价格跳水，以前二级经销商不愿意飞丰田，最近外围资源多了起来。
大众终端价格崩就是17年崩的，以前途观给个8000优惠了不起了，17年后2万起步
也就国内17年后买大众居然能谈谈性价比了，其实就是零售商价格体系崩了
今年才想着管控二网，稳定价格
这局势真和那会大众一摸一样，然后开始销量年年下滑，但是绝对数字依然很恐怖
其实就是门店零售量支撑不了厂方批发量了，只能二网抛车形成恶心循环
其实谁也别笑谁，风水轮流转而已
国产车有崩了迹象的也就领克最近有迹象
其实就看二网资源量和4S店差价
我们买日本鬼子的车那是穷逼修不起车、加不起油没办法
粉日本鬼子的车那是傻逼
乐于看到，谁希望车贵谁是傻逼。这波估计还是产多了。加上前面深圳上海封了一段时间影响库存。
我这边雷车ES今年也没装潢了，直接就是建议零售价落地[s:ac:哭笑]
看来优惠在即了[s:ac:上]
能买到便宜车就完事了，再崩也不至于退网。雪铁龙都没跑呢。[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
当车主又不是当股东，巴不得把日系德系都卷起来，消费者岂不是美滋滋
做为一个日系车主表示买这车的主要原因是买不起bba
作为一个工具，我这卡罗拉开着还行，就是太贵
继续卷，卷到8万那也不错
经济下行，没钱买车了，厂家抛售，四儿子踢皮球。
最后大家一起完蛋
[quote][pid=616404288,32225935,1]Reply[/pid] Post by [uid=40457369]kokerjov[/uid] (2022-06-07 15:15):
乐于看到，谁希望车贵谁是傻逼。这波估计还是产多了。加上前面深圳上海封了一段时间影响库存。[/quote]那大众价格怎么没二轮跳水？
现在二网资源最多的是现代，丰田
豪华品牌居然是BMW
家里两个丰田一个雷，下一个准备换国产了[s:pg:哈啤]
大众口碑走坏是一是著名的干式双离合二是中保研测帕萨特
丰田TNGA押宝安全算是押对了 现在喷它们都是内饰丑陋 车机落后 舒适性配置等等，但这些对行车的影响并不大
飞、二网、南丰田。。。
这妥妥的是行业内啊
不过我的观点是，汽车行业变化快，并不能保证丰田不会忽然掉头。
真要八万块钱买双擎卡罗拉，感觉还挺香[s:ac:瞎]
[quote][pid=616413493,32225935,1]Reply[/pid] Post by [uid=42716642]pancakedidi[/uid] (2022-06-07 15:51):
大众口碑走坏是一是著名的干式双离合二是中保研测帕萨特
丰田TNGA押宝安全算是押对了 现在喷它们都是内饰丑陋 车机落后 舒适性配置等等，但这些对行车的影响并不大[/quote]行了，真卖车和键盘买车两码事
大众双离合爆发什么时候的事？2011年
2011到2017年，年年都是一年增长20%，南大众最嚣张的13还是15年销量180万台，北大众也是120万台
有被双离合影响到吗？
福特一个双离合加断轴组合拳直接暴毙
丰田早年一个刹车门加个钓鱼岛，销量也下滑过
出这么多事还能稳住这基本盘的汽车品牌我真只见过大众 ，19年帕萨特事件算比较伤的，这个也看在眼里