Someone Random
2021-04-13T07:31:36+00:00
相信一直关注汽车的大家都已经发现了，2021年是汽车电气化的一个明显的转折点。
电马，极氪，华为自动驾驶方案，EQS发布，等等。最近一段时间，甚至最近一两年的新款电动车无论是动力、操控、车机智能化、自动驾驶辅助智能化都得到了空前的提升。
以前想买01 3秒多的车，要斥巨资大几百万的豪华超跑。从特斯拉MS开始入门到百万级，再到如今仅需30万不到就可以拥有3秒俱乐部的加速。不仅仅是限牌城市，非限牌城市也都大呼真香，甚至比如上海这样的城市，以前手握20万现金只能买个沪A POLO，现在呢？
不敢说弯道超车成功，但汽车电气化的浪潮却是确确实实的来临了。就好像塞班时代看到ip4s一样的惊艳。
[quote][pid=509191266,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=162412]小魔人[/uid] (2021-04-19 15:41):
那么充电怎么解决....[/quote]我记得有人说过，现在iPhone的充电也没解决，用户一样用得开心[s:a2:doge]
[quote][pid=509191266,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=162412]小魔人[/uid] (2021-04-19 15:41):
那么充电怎么解决....[/quote]这个还是掣肘电动车最大的困难。但是需求大了，满足需求的也会多，不是吗？
当然当下情况500续航以下的电车，如果家里没有充电条件还是比较痛苦的。
30w不到你拥有不了3秒俱乐部的……m3p才是3秒俱乐部，汉也要高配才有3秒俱乐部，都超过30w了
[quote][pid=509194259,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=1415851]ywonderlight[/uid] (2021-04-19 15:51):
30w不到你拥有不了3秒俱乐部的……m3p才是3秒俱乐部，汉也要高配才有3秒俱乐部，都超过30w了[/quote]极氪可以了
[quote][pid=509191266,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=162412]小魔人[/uid] (2021-04-19 15:41):
那么充电怎么解决....[/quote]智能手机的普及，并不是通过充电速度超过功能机
[quote][pid=509193333,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=488902]香vanilla草[/uid] (2021-04-19 15:48):
我记得有人说过，现在iPhone的充电也没解决，用户一样用得开心[s:a2:doge][/quote]不开心！昨天出去玩还没拍照片就快要电了，还好准备了一个红米备用机，苹果的电池真的快把我劝退了。
Reply to [pid=509194259,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=1415851]ywonderlight[/uid] (2021-04-19 15:51)才发布的极氪001啊，26.6w，3.8秒
[quote][pid=509193333,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=488902]香vanilla草[/uid] (2021-04-19 15:48):
我记得有人说过，现在iPhone的充电也没解决，用户一样用得开心[s:a2:doge][/quote]iPhone可以带一个和手机一样大的随身电源
开车难道要挂一个和车一样大的拖车放电池[s:a2:你看看你]
[quote][pid=509195326,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=60542830]wjcngadzh[/uid] (2021-04-19 15:55):
智能手机的普及，并不是通过充电速度超过功能机[/quote]和速度有什么关系 现在是0和1的矛盾[s:ac:茶]
什么时候给咱魔都内环老破小发个充电桩呗 别说桩了 现在是220个登记车主抢180个划线车位
阻碍我买model3p的唯一阻力就是这个
别的不说啊
就最后以前20买沪APolo
现在买电车，这个牌照就是你的了？
牌照一直送下去？可能么？
最后不还得要拍
[quote][pid=509193767,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=39460889]一点五na的GT[/uid] (2021-04-19 15:49):
这个还是掣肘电动车最大的困难。但是需求大了，满足需求的也会多，不是吗？
当然当下情况500续航以下的电车，如果家里没有充电条件还是比较痛苦的。[/quote]不痛苦，很方便
[quote][pid=509196648,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=38367550]法老之鹰·法芮尔·艾玛莉[/uid] (2021-04-19 15:59):
iPhone可以带一个和手机一样大的随身电源
开车难道要挂一个和车一样大的拖车放电池[s:a2:你看看你][/quote]可以啊，参考刑部尚书的电动车[s:ac:哭笑]
[quote][pid=509196582,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=62483548]akiandjuri[/uid] (2021-04-19 15:59):
才发布的极氪001啊，26.6w，3.8秒[/quote]这不暂时还开不上嘛……
Reply to [pid=509193333,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=488902]香vanilla草[/uid] (2021-04-19 15:48)iphone是手机，具有十分明显的便携性，一个兜里可以放两个，一个小挎包里可以放8个。。。。。。车辆是车辆，没电了人难道也拿着车去充电？
而且智能手机具有传统功能机无可匹敌的可玩性。但电车对汽油车并没有这些使用体验上的优势。。。。。
[quote][pid=509193333,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=488902]香vanilla草[/uid] (2021-04-19 15:48):
我记得有人说过，现在iPhone的充电也没解决，用户一样用得开心[s:a2:doge][/quote]理是这个理[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=509193767,26397277,1]Reply[/pid] Post by [uid=39460889]一点五na的GT[/uid] (2021-04-19 15:49):
这个还是掣肘电动车最大的困难。但是需求大了，满足需求的也会多，不是吗？
当然当下情况500续航以下的电车，如果家里没有充电条件还是比较痛苦的。[/quote]增加公共电装数量、电车的续航能到1000公里以上、充电5分钟行驶120公里以上的快充能力。
以上三条能实现两条即可。。
感觉老一辈还是有点不信任，我妈买车对于电车看都不看一眼，只看油车。