求助。船厂相关

虽然现在还年轻饿不死，但个人原因难以晋升难免未来裁员，还是想换一条路走。毕竟工资也就4k左右

[quote][tid=30678040]Topic[/tid] Post by [uid=42849633]NVDIAASUS[/uid] (2022-02-15 13:52):

毕业两年25了 专业相关在船厂干了两年。感觉钱攒了一点但也没学到啥也没钱途。家里也没啥钱，想转行的话还是要跑计算机吗[/quote]什么厂，相关专业人员，可以给系统性建议

Reply to [pid=589008357,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42982612]专怼杠精[/uid] (2022-02-15 14:03)就普通私企船厂。修船的

修船4k干个屁，要干也得去头部造船企业，上海外高桥江南沪东选一家吧，技术实力生产水平和管理模式是国内最好的，进去做几年攒了经验往别的企业跳，不过不知道你是生产设计还是管理[s:ac:茶]

不太行吧。我是修船他们是造船。虽然两年但社招不占优势，再说干了两年不知道学了啥现在不太想呆船厂了。假期都不怎么有 上海生活成本也高

Reply to [pid=589011292,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=15526667]tiansuozia[/uid] (2022-02-15 14:13)不太行吧。我是修船他们是造船。虽然两年但社招不占优势，再说干了两年不知道学了啥现在不太想呆船厂了。假期都不怎么有

快跑，造船只有做详细设计，设备商或者船东船检还有一点前途，其他都是垃圾

[quote][pid=589010676,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42849633]NVDIAASUS[/uid] (2022-02-15 14:11):

就普通私企船厂。修船的[/quote]你如果是机电的，还有点上升空间，如果是结构，那就早点换单位，因为修船的核心是机电，修船厂里私企很一般，拼死拼活做大概一个月1万多块，但是对身体的伤害也很大，无论是环境的还是作息的，另外这个行业60-70后很多，我对他们的作风不是很满意，说是代沟不为过，当然，80-90也有人品不咋样的，但数量相对60-70稍微好点，不过90后愿意干这行的人也不多了。

如果想留在这个领域发展，船机电全能是未来趋势，船体重现场，机电重设计，相信我，如果你有心，五年左右就可以了，另外很多证和职称要早做准备，这对于未来跳国企是个必要条件，非常重要。像上海(中远，江南，招商，华润)和广州(黄埔，中远，广船，尽量别去南沙)的国企，还是待遇不错的，但你得有超然的实力或者过硬的关系，所以前面说的职称和证就很重要了。

如果不想在这个领域，先把外语弄好，修船锻炼外语的机会很多，不用我说你也知道，然后可以跳槽大设备厂家，比如abb，西门子，瓦锡兰，康斯博，但，外语卡住了大部分人。在工业领域，除非你业界大拿，否则你懂外语是非常大的优势，可以说屌丝翻身神器。

还有就是转码农或者外贸，说句实话，码农如果不是一开始就在这个行业，很难，大概7000-8000左右，加班常态化，年龄大了不如年轻人。外贸呢，需要1-3年不等的空窗期，但，这是个大后期职业，后期的收益完全可以弥补前期的空窗，由于疫情的原因，外贸反而开始有点起色了。

还有其他方向，就看你有没有心了，如果你只是单纯想跳槽不考虑其他的，推荐去浙江试试，至少不会像在上海和广州那样买不起房子。

[quote][pid=589013622,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42849633]NVDIAASUS[/uid] (2022-02-15 14:22):

不太行吧。我是修船他们是造船。虽然两年但社招不占优势，再说干了两年不知道学了啥现在不太想呆船厂了。假期都不怎么有[/quote]不是，咱不能这么否定自己啊，你说说你修船干哪块，我们才好分析啊[s:ac:喷]

Reply to [pid=589020988,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=15526667]tiansuozia[/uid] (2022-02-15 14:50)真没干啥，就是测量数据，图纸接触的也不多，一般也就测绘完报给主管，主管给船东报价决定后再出图纸看是新做还是修复。。。和船上接触的不多，和施工队多。

[quote][pid=589024085,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42849633]NVDIAASUS[/uid] (2022-02-15 15:01):

真没干啥，就是测量数据，图纸接触的也不多，一般也就测绘完报给主管，主管给船东报价决定后再出图纸看是新做还是修复。。。和船上接触的不多，和施工队多。[/quote]那赶紧走吧，在造船厂至少能系统的了解船舶，感觉你这就是我们现场拉划线的[s:ac:喷]做的好的能去精度，精度你懂吧，姥姥不疼奶奶不爱[s:ac:喷]

Reply to [pid=589016641,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42982612]专怼杠精[/uid] (2022-02-15 14:34)如果跳槽的话会更好吗。。跳私企应该都差不多吧。。

跑啊，没有前途的。其他再好地段偏远，工期紧天天加班，环境恶劣事故高发这些行业特性你避免不了

[quote][pid=589081499,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42849633]NVDIAASUS[/uid] (2022-02-15 18:32):

如果跳槽的话会更好吗。。跳私企应该都差不多吧。。[/quote]你准备充分就不怕跳槽，你现在只是个划线耍全站仪的，你要成为各领域的高手才行，如果只是混日子，倒没什么要求

Reply to [pid=589016641,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42982612]专怼杠精[/uid] (2022-02-15 14:34)
大佬专业[s:ac:赞同]
能再说说南沙有什么坑吗？为何不推荐

[quote][pid=589093967,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=41555856]济济多士[/uid] (2022-02-15 19:24):

大佬专业[s:ac:赞同]
能再说说南沙有什么坑吗？为何不推荐[/quote]南沙那个修船的是天坑(类似的还有舟山中远，企业文化相当差劲，领导无能，中层及基层都是混日子的，这与我说的60-70后居多有一定关系)，剩下主要是地理位置的原因，南沙虽然看起来不错，但最近的商圈是金州，整体规划不佳，除了广船和黄埔算是待遇尚可(稳定性还行)，交通并不方便，某些方面甚至不如旧镇上，另外就是南方的船企在配套上是被江浙沪吊打的，而且民企船老板多，这个东西是个双刃剑，看起来订单多了，但国人喜欢在已确定技术协议的前提下，提很多不合理要求，加上某检验机构的审图简直一言难尽，在交付效率上远没有老外的项目爽快，多了很多扯皮的事情。在南沙，只是吃口饭的话没问题，长远来看，竞争实力有限，除非本地或者已决定在附近安家的另说。

Reply to [pid=589184287,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42982612]专怼杠精[/uid] (2022-02-16 07:48)
点赞收藏了，见识过某些60后那种痞气市井味，的确是人间毒瘤[s:ac:哭笑]

[quote][pid=589091083,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42982612]专怼杠精[/uid] (2022-02-15 19:11):

你准备充分就不怕跳槽，你现在只是个划线耍全站仪的，你要成为各领域的高手才行，如果只是混日子，倒没什么要求[/quote]抱歉打扰了，还是想征询一下意见。本来年后跑了不少人，已经打算要跑路了。领导又发个异动单给我 (画饼，大概率7月还得批)，如果升见习主管的话杂七杂八加起来工资大概有6k-7k左右，还有必要再留下吗。虽然学的轮机也不想干这行了但还是想贪那点钱。毕竟是第一份工作。

[quote][pid=594887224,30678040,1]Reply[/pid] Post by [uid=42849633]NVDIAASUS[/uid] (2022-03-11 17:30):

抱歉打扰了，还是想征询一下意见。本来年后跑了不少人，已经打算要跑路了。领导又发个异动单给我 (画饼，大概率7月还得批)，如果升见习主管的话杂七杂八加起来工资大概有6k-7k左右，还有必要再留下吗。虽然学的轮机也不想干这行了但还是想贪那点钱。毕竟是第一份工作。[/quote]这个工资比上不足，比下有余，但我的建议是先把机电一体化弄明白，电的东西，花两年时间应该差不多，前提是你有那个心，机电更多的是公约相关，现场经验也需要，但公约是大头，然后考个iws或者twi(基本给钱就过)，这样你就成了多面手。这些都解决了，往后只考虑大公司，而且至少是技术岗才行，或者直接supervisor，但外语必须好。

转行的话，别轻易转，特别是已经在大企业的，相信我，大企业的平均福利和待遇怎么都比那些名不见经传的民营要靠谱，虽然有制度的问题，但养家糊口是没压力的。

还有忘了说，主管就主管，别什么见习主管，没那个岗位，和领导说清楚，要么工资到位，要么岗位到位，否则免谈。