RicoSuave
2022-06-07T05:34:14+00:00
来去如风？？
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wey的今天就是领克的明天，典型的只管生不管养
到时候有爆款产品的时候 再开一个新品牌就是了
出了个星越l爆锤自家领克01，差不多的价格除非有特别需求的要不谁买领克？[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[quote][pid=618557073,32342840,1]Reply[/pid] Post by [uid=41409026]我有近视[/uid] (2022-06-16 14:04):
wey的今天就是领克的明天，典型的只管生不管养
到时候有爆款产品的时候 再开一个新品牌就是了[/quote]很奇怪，坦克这一系列车还是用wey的4s店。。长城搞个坦克的品牌意义何在。。。
我发现他们的套路了就是不停的出新子品牌之前的就不管了
随便查一查就知道了 领克5月卖了11339台 这数据像崩盘的嘛？这些自媒体脸都不要了
上个月b站有人发帖说领克销量多牛逼，魏派销量多垃圾，我回复说半斤八两的玩意就别比了，被一堆人追着骂[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=618559156,32342840,1]Reply[/pid] Post by [uid=39609650]舍甫琴科嘻嘻[/uid] (2022-06-16 14:13)但是01确实是越卖越少的 出的车型更多了 但是销量反而下去了
沃尔沃集团内部意见不统一，领克对吉利的重要程度下降了
说好多次了，领克车子素质其实没啥问题，星越L一款车也影响不了领克全家。
真正的问题在于领克的目标客群是年轻人，但可惜现在年轻人都买电车去了。既然极氪已经独立，领克现在能做的最正确的事情就是赶紧再出一款新电车出来，否则继续下去只能是慢性死亡。
混动就别拿出来说了，要么学问界理想出増程式电车，要么出纯电，phev mhev这些技术完全无法吸引年轻人的目光。
不难理解啊，是我我肯定也买星越L啊。。。领克01对比星越L全方面落败吧
这是一篇公关黑文
分析行情是用最老的车型，卖的最惨的来举例吗？这种春秋笔法就是引导那些看新闻只扫一眼的人，专门造负面的
我现编个例子
《大众疑似垮台，风光不再！昔日红遍全球的经典车型甲壳虫，今年一辆都卖不出去！》
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