fishyboituna <--- EPIC ID
2022-01-04T15:49:05+00:00
为什么要开长途回家
1、长途开车回家的优点：
- 点对点中途无转车的麻烦
- 随时想走随时走，不用做行程规划，特别是需要转车的时候安排行程会特别麻烦
- 可携带很多行李，免除行李搬上搬下的麻烦，特别是有小孩的情况下会比公共交通更加从容
- 免除抢票的麻烦，且如果抢到了站票春运时候的高铁车厢里也全是人，拥挤不堪，旅途体验更好
2、长途开车和高铁的费用对比：
- 高速通行费：一般情况下两车道的4.5/公里，三车道的6.5/公里，除去特殊情况可按平均5毛/公里计算
- 燃油费：一般高速燃油车比较省油，大部分情况下可以按5毛/公里计算
- 开车综合费用：可以简单的计算为1~1.1元/公里
- 高铁费用：基本在5毛/公里左右
- 不考虑节假日高速免费的情况可以简单的理解为一个人开亏，两个人持平，两个人以上省
- 节假日高速免费：我的习惯是蹭尾不蹭头，年前提前回去，年后提前返程，可省一半的高速费
出行时间
- 根据导航估算的时间大致估计需要出行的总耗时
- 开车的时间尽量与平时作息时间匹配，选择在自己思维活跃的时间内开始和结束旅程
- 长时间开车后，应该尽量避免在黎明时分继续开车，天亮这个时间段是人最容易犯困的时候，应该去服务区休息下，这个时段睡眠很容易进入深度睡眠，休息的质量高
- 最好的情况是有两个司机轮流开，这样可以避免很多麻烦，时间上选择也会很自由，但要注意强制轮流休息，别一开始大家都很兴奋聊的很high，等你困了备份司机也困了就没用了
路径规划
- 出行前先查看导航推荐的路线有几条，重点观察中途是否有多个分支可以选择
- 临近出发前几天关注实时路况，确定严重拥堵点，看地图是否可以绕过，一般导航上拥堵时间都严重偏低，适当绕远路能节省很多时间
- 绕路的原则尽量不下高速，如果要下高速最好确定绕的路为快速路或宽阔且红绿灯少的国道，如不清楚可以百度街景看，否则非专业老司机不建议下高速，特别是高德要你下高速十有八九是坑
- 提前确定加油的服务区的范围，根据自身满油状态在续航剩余120km~60km范围里备选多个服务区，春节期间高速服务区加油一般都要排队，到了备选服务区进去看下排队的多不多，不多就加，多就下个服务区，加油的次数应尽量压缩
能让旅途更加轻松的硬件
- 独一档：ACC自适应巡航+车道保持是神器，能让你长途开车精神负担降低80%以上并大幅提高行车的安全系数，因为你有更多的精力去观察路况
- 单独的ACC自适应巡航次之，定速巡航再次之，最次的就是什么都没有
- 按摩座椅能让你身体更加舒适，但也可能让你更加容易犯困，看个人体质
提神措施
- 有人聊天是最好的提神方式
- 红牛、魔爪等抗疲劳和提神饮料个人推荐魔爪，口感比较好，红牛喝完口中泛酸
- 咖啡不推荐，只有提神作用且利尿，增加了上厕所的频率影响旅途进程
- 补充水分推荐喝功能饮料，比如脉动、尖叫等，开长途也是个体力活
- 不要让你的嘴巴停下来，嘴巴停下来就容易犯困，嚼口香糖或槟榔都是不错的选择
- 注意补充能量，清淡口味的小面包什么的可以准备点，禁忌甜食
- 橙子柚子皮的香味提神作用非常好还对晕车有一定作用，建议带点橙子放车上吃
- 如果有条件可以用保温壶带点清淡的汤，如海带龙骨汤，或者去服务区买，相信我一碗带油盐的热汤能让你满血复活
- 停下来休息的时候不要停下，做做伸展运动，扭扭腰，摇摇头，长时间的坐姿对腰椎和颈椎的压迫也是造成身体疲惫的重要原因
安全出行
- 一定要把所有车都当做是SB在开
- 不开斗气车，能让就让，保持安全车距，被加塞就被加塞，让几十米的距离在高速上就是1秒钟的事，耽误不了多少时间
- 切忌疲劳驾驶，犯困直接去服务区休息，不要拿生命开玩笑
- 人在睡着的情况下眼球会不自主的转动，如果你眨眼的时候眼球已经有自发的转动趋势，这说明你已经极度疲惫了，处于随时会秒睡的状态，出现这种情况应该立刻马上找地方休息
最后
最美的路永远是回家的路
感谢楼主，明年初五一千二百公里自己开[s:ac:羡慕]
单人开最好两三百公里就进服务区休息下，一旦觉得困了千万不要逞强，立马进最近的服务区小睡下
[quote][tid=30213674]Topic[/tid]
Post by [uid=2145909]zlzlzlstone[/uid] (2022-01-09 23:50):为什么要开长途回家
1、长途开车回家的优点：
- 点对点中途无转车的麻烦
- 随时想走随时走，不用做行程规划，特别是需要转车的时候安排行程会特别麻烦
- 可携带很多行李，免除行李搬上搬下的麻烦，特别是有小孩的情况下会比公共交通更加从容
- 免除抢票的麻烦，且如果抢到了站票春运时候的高铁车厢里也全是人，拥挤不堪，旅途体验更好
2、长途开车和高铁的费用对比：
[list]
[*]高速通行费：一般情况下两车道的4.5/公里，三车道的6.5/公里，[/quote]最好还是不要一个人开最起码有人 长途仨人以上最好
[quote][pid=580329025,30213674,1]Reply[/pid] Post by [uid=501779]astray565[/uid] (2022-01-10 00:08):
槟榔加烟 法力无边[s:ac:哭笑][/quote]然后过度刺激后会麻痹，真不如进服务区休息一下的好
带油盐的热汤[s:ac:哭笑]那不就是泡面汤吗[s:a2:笑]
建议很有用
我个人再提几个我自己的建议，仅供参考
1.假如就你一个人开车，或者我不尴尬尴尬的就是别人
放歌，放你喜欢的歌，还可以放嗨歌，土嗨也行
比如逮虾户，野狼disco
摇头晃脑跟着唱，提神的[s:ac:哭笑]
2.不要长时间在同一个车道开，开个十分钟或者五分钟
在条件允许的情况下变道
原理我不清楚，但是对我来说确实管用
3.困了，累了，别硬抗。
去服务区放个水，抽根烟，跟家里人微信视频聊天以后，活动一下身体
然后上车眯一会
4.情愿慢点也不要硬撑
不是指你开慢点，而是增加进服务区次数，休息时间
假如1200公里，一个人没有开过
那可以试着分成两天开
5.晚上高速其实也挺好开的，但是我个人推荐八点以后就别开了
找个地方洗澡睡觉
第二天早上一大早满血复活继续开
除非说你离家还有一小时路程，这会你也不怎么累
6.启程的前一天晚上不要过于劳累，早点睡，睡饱了再出发
7.启程之前找一天，去修理厂或者4s都行，给车子做个检查。
看看轮胎，刹车片啥的
补充点自己的经验
可以找个驾驶习惯很好的车进行跟车，这个驾驶习惯好包括但不限于合理使用灯光、车速稳定不无故急加减速、变线超车果断等。跟车意味着可以有人帮你趟路，是良好的一个参考标志。特别是某些品牌车辆的驾驶辅助系统先进且稳定的，是应当优先考虑的跟车目标。跟车时候注意保持车距，做到视野开阔，同时避免追尾。保持车距还能给自己留出反应时间，以备前车紧急变道避险。
长时间使用辅助驾驶中间建议适时切回手动，保持一个良好的车感，避免因长时间使用辅助驾驶而过于放松。
多看三个后视镜，对车辆附近路况和车况有明确判断。时刻做好备案，如遇危险，自己如何避险。
出发前检查车况，胎压、轮胎磨损状况等
Reply to [pid=580330651,30213674,1]Reply[/pid] Post by [uid=62071014]橘子|[/uid] (2022-01-10 00:17)
差不多吧，我就喜欢在服务器来一杯十块钱的关东煮，吃完喝一杯汤，特别舒服
前阵子从山东开车去成都，全程往返3600公里自己开的，红牛是最没用的玩意了，甚至都赶不上喝凉水管用。最大的保障就是累了进服务区溜达一会，凉水重重脸，不行就眯一会，眯上20分钟比啥都强。
再就是听DJ并不能缓解疲劳，听多了反而容易困，最好的还是凤凰传奇，跟着唱提神[s:ac:goodjob]
fishyboituna <--- EPIC ID
[quote][pid=580330651,30213674,1]Reply[/pid] Post by [uid=62071014]橘子|[/uid] (2022-01-10 00:17):
带油盐的热汤[s:ac:哭笑]那不就是泡面汤吗[s:a2:笑][/quote]泡面汤太油了，重点是清淡
fishyboituna <--- EPIC ID
[quote][pid=580331397,30213674,1]Reply[/pid] Post by [uid=23442167]zlhddz[/uid] (2022-01-10 00:20):
补充点自己的经验
可以找个驾驶习惯很好的车进行跟车，这个驾驶习惯好包括但不限于合理使用灯光、车速稳定不无故急加减速、变线超车果断等。跟车意味着可以有人帮你趟路，是良好的一个参考标志。特别是某些品牌车辆的驾驶辅助系统先进且稳定的，是应当优先考虑的跟车目标。跟车时候注意保持车距，做到视野开阔，同时避免追尾。保持车距还能给自己留出反应时间，以备前车紧急变道避险。
长时间使用辅助驾驶中间建议适时切回手动，保持一个良好的车感，避免因长时间使用辅助驾驶而过于放松。
多看三个后视镜，对车辆附近路况和车况[/quote]对的，跟着一个老司机是一个非常好的方法，漏了这点