Дон Черекох
2021-03-27T04:35:46+00:00
[s:ac:吓]
根据 2019 年世界各大车厂财务报表,有研究机构统计出,各汽车品牌扣除各项成本后的获利能力:
法拉利,每卖出一辆车可获利 86,369 欧元,约赚人民币66万。拿下获利王宝座。
保时捷,每卖出一辆车就获利 17,000 欧元,约赚 13万人民币,是德国车厂之冠。
1A2B 奥迪、奔驰、BMW 平均每卖出一辆车可赚 3,000 欧元,换算人民币为 2.3万。
英系车厂 Jaguar(捷豹) 和 Land Rover (路虎)平均每卖出一辆车可赚 800 欧元,人民币0.6万。
若想要达到法拉利的单位利润,TOYOTA 需要卖 44 辆车(意思是丰田售出 44 辆车的利润等于法拉利卖 1 辆车),其他获利较差的品牌如 Ford,需要卖出 908 辆车才等于法拉利卖 1 台车的利润。
而在所有获利车厂中,福特是赚最少的,营业利润率仅有 0.4%,约略等同于卖一辆车赚不到900块人民币。
也有车厂是赔钱卖车,奔驰在近年调整成本架构前,平均每卖一台车会赔人民币14万元。
根据 2019 年世界各大车厂财务报表,有研究机构统计出,各汽车品牌扣除各项成本后的获利能力:
法拉利,每卖出一辆车可获利 86,369 欧元,约赚人民币66万。拿下获利王宝座。
保时捷,每卖出一辆车就获利 17,000 欧元,约赚 13万人民币,是德国车厂之冠。
1A2B 奥迪、奔驰、BMW 平均每卖出一辆车可赚 3,000 欧元,换算人民币为 2.3万。
英系车厂 Jaguar(捷豹) 和 Land Rover (路虎)平均每卖出一辆车可赚 800 欧元,人民币0.6万。
若想要达到法拉利的单位利润,TOYOTA 需要卖 44 辆车(意思是丰田售出 44 辆车的利润等于法拉利卖 1 辆车),其他获利较差的品牌如 Ford,需要卖出 908 辆车才等于法拉利卖 1 台车的利润。
而在所有获利车厂中,福特是赚最少的,营业利润率仅有 0.4%,约略等同于卖一辆车赚不到900块人民币。
也有车厂是赔钱卖车,奔驰在近年调整成本架构前,平均每卖一台车会赔人民币14万元。