EClinick
2025-06-20T00:58:34+00:00
这款 AMG 纯电轿跑或将采用四电机布局，前后左右各一台，带来极致的扭矩矢量控制能力。如此一来，该车能在入弯时通过内侧车轮回收制动精准切线，出弯时再由外侧电机全力加速冲出。这套电驱系统预计将由 AMG 技术合作方 YASA 提供。YASA 研发的轴向磁通电机相比市面常见的径向磁通电机体积更小、功率密度更高。在 2023 年 Mercedes-Benz Vision One-Eleven 概念车中，每台电机理论输出达 480 马力、800 牛米，总计可达 1920 马力和 3200 牛米的惊人水准。
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坐等复读机来这里复读“四电机就是错的”“跑得快就要后驱”
[s:ac:哭笑] 奔驰老师傅不讲武德 也摸着迪子过河 不过迪王还有3000匹的实验室PPT 兜底 来战
电机小型化确实 接下来卷的关键 谁先做成谁通吃 所以要对成功老前辈有敬畏之心
[s:ac:哭笑]完了啊，奔驰都跳反了，以后怎么虚曲迪子
Reply to [pid=828478610,44417531,1]Reply[/pid] Post by [uid=41759643]aangz[/uid] (2025-06-20 09:10)
奔驰也是卷技术出身的 可太清楚技术到底有没有用了 跟在迪王后面一通 抄 学
图里这个是c63纯电原型车，不是什么超跑
带的是双电机，可选三电机
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C63回来了，加电机没问题，起码要V8啊，买得起的真不差那点钱
四电机本来就没问题啊。。。吉利王魔改的那辆原型车就是四电机，都跑到624了
u9的问题是前后轴动力1比1，跑不快(相对来说)姑且不论，最大的问题是导致轮胎压力更大(尤其是前轮)，更容易爆胎(配合先前版本的佳通胎只能限制动力才做出圈速)
咋？就算四电机就是学BYD了？那所有车四个轮子是不是抄奔驰先了，你比亚迪四电机要是牛逼那确实可以吹啊，路边一条的U9也要立门派收徒弟了？[s:ac:嘲笑]
怎么平时奔驰出个新电车都是嘲讽杂牌，这会又不说杂牌电车了？
冷知识，四电机超跑概念车Rimac Concept One于2011年在法兰克福车展上发布，并于2013-2014年间生产了8辆并交付客户。
Rimac Nevera，作为继任产品，依然是4电机，目前依然是纽北最快的纯电超跑，挂在纽北官网的榜单上，日期是2023年。
而某连认证的过不去的6N汽车，不知道怎么好意思说自己是4电机超跑的奠基人？？
[quote][pid=828572785,44417531,1]Reply[/pid] Post by [uid=64497967]整活俱乐部[/uid] (2025-06-20 18:42):
冷知识，四电机超跑概念车Rimac Concept One于2011年在法兰克福车展上发布，并于2013-2014年间生产了8辆并交付客户。
Rimac Nevera，作为继任产品，依然是4电机，目前依然是纽北最快的纯电超跑，挂在纽北官网的榜单上，日期是2023年。
而某连认证的过不去的6N汽车，不知道怎么好意思说自己是4电机超跑的奠基人？？[/quote]这你别管，你就说电机数量是不是4吧。[s:a2:lucky]
[s:ac:哭笑]这时候不提量产了？ 卖多少台啊 卖的最好的量产4电机车就问你们是不是仰望
Reply to [pid=828572785,44417531,1]Reply[/pid] Post by [uid=64497967]整活俱乐部[/uid] (2025-06-20 18:42)
你这种造谣很新颖，我在最傻逼的迪子koc那里都没看到过：迪子称自己为4电机超跑的奠基人。不过方式很古朴，不外乎你洋爹早就有了，国产就是垃圾。
4电机肯定是未来发展方向啊，但是你得解决重量问题，还有前后轴动力分配问题，以及软件调教问题，这些全部搞定才行u9做的稀烂，被骂不是很正常。
四电机就是学byd啊？迪粉是会往自己脸上贴金啊。那在u9之前的rimac nevera、lotus evjia算什么？偷师byd是吧？这两厂商怎么那么坏啊