别问,问就是ap9660+355*32盘+mx72+钢喉+布雷博油
[quote][pid=511447308,26507685,1]Reply[/pid] Post by [uid=36291154]youtsuki[/uid] (2021-04-27 16:30):
你这是怎么刷了1阶动力还是怎么着[/quote][url]http://f.video.weibocdn.com/DLqXBI98lx07MdcTU4Pu01041201JRvu0E010.mp4?label=mp4_720p&template=720x1280.25.0&trans_finger=775cb0ab963a74099cf9f840cd1987f1&ori=0&ps=1CwnkDw1GXwCQx&Expires=1619515932&ssig=qezqwHgsP6&KID=unistore,video[/url]
m3p 461马力 感觉标配这套刹车跟不上啊
[quote][pid=511448160,26507685,1]Reply[/pid] Post by [uid=41619862]335415ngy4[/uid] (2021-04-27 16:33):
马力和刹车有啥关系。。[/quote][url]http://f.video.weibocdn.com/DLqXBI98lx07MdcTU4Pu01041201JRvu0E010.mp4?label=mp4_720p&template=720x1280.25.0&trans_finger=775cb0ab963a74099cf9f840cd1987f1&ori=0&ps=1CwnkDw1GXwCQx&Expires=1619515932&ssig=qezqwHgsP6&KID=unistore,video[/url]
m3p 461马力 感觉标配这套刹车跟不上啊 你看看视频就知道了 这个扭矩估计只有碳陶能跟上
马力大了需要改装卡钳是改装店多年来最常见的忽悠哈哈
你仔细想想,刹车距离和马力有关系吗?是不是应该是跟速度有关系才对?
先换好点的胎+片就行了,找个没人的地方试试只要能踩出ABS就O了 盘的话不下赛道不用换都行
[quote][pid=511449109,26507685,1]Reply[/pid] Post by [uid=6072713]伊藤诚子[/uid] (2021-04-27 16:36):
马力大了需要改装卡钳是改装店多年来最常见的忽悠哈哈
先换好点的胎+片就行了,找个没人的地方试试只要能踩出ABS就O了 盘的话不下赛道不用换都行[/quote]我只是吐槽 3p标配的brembo f50明显跟不上这个马力 五脚就冒烟[s:ac:哭笑]
[quote][pid=511449204,26507685,1]Reply[/pid] Post by [uid=10834603]Hi_Clown[/uid] (2021-04-27 16:36):
咋,你踩油门的时候刹车?[s:ac:呆][/quote]看了视频就明白了。 五脚就冒烟
[quote][pid=511449676,26507685,1]Reply[/pid] Post by [uid=61278875]防川徒花[/uid] (2021-04-27 16:38):
看了视频就明白了。 五脚就冒烟[/quote]这是电车的问题不是马力的问题
车重太大了
他这个是极限测试,正常人开不出来这种的,你在街上见过谁的刹车冒烟吗
刹车的热量基本靠风冷带走,如果测试的时候是不停的100-0刹停,热量散不走也正常
461P马力和刹车没啥关系啊,看你用途和车重啊。。。
Reply to [pid=511450297,26507685,1]Reply[/pid] Post by [uid=6072713]伊藤诚子[/uid] (2021-04-27 16:40)
[s:a2:不明觉厉]可以标配的刹车也应该考虑车重问题啊 别的这个级别马力的车原厂刹车盘没这么娇贵
Reply to [pid=511448215,26507685,1]Reply[/pid] Post by [uid=61278875]防川徒花[/uid] (2021-04-27 16:33)
车太重了,原厂的整套系统也不是给下赛道的,要想缩减刹车距离,可以先换好胎
只要你刹出abs,刹车力度就没毛病
耐久度什么标准我就不知道了