Szymonom
2024-10-06T05:08:53+00:00
使用场景：每日上下班通勤53km，周末市内游，家庭成员有油车，所以无长途需求。
坐标：苏南乡村，有家充条件
选车目标：15W，新能源，纯电优先。
大家庭，父母同住，已二胎。
要求：无面子需求，主打能省就省，空间要中等偏大，开起来不能有明显短板，续航能高则高，无智驾需求。
比亚迪元plus： 2024款510超越型 13.98W
静态体验：内饰极丑，门板弹钢琴，手榴弹门把手，空间中等。
动态驾驶：隔音，好开。
综合pass理由：长续航售价接近宋plus ev，内饰不可接受。
宋plus ev ： 2025款520豪华 14.98W
静态体验：空间中等偏优，内饰中等偏下。
动态乘坐：底盘稀烂，侧倾，过地库减速带时颤动明显，回摆特别多。
综合pass理由：外挂电池，底盘稀烂，不可接受。
小鹏Mona3: 2024款620长续 12.98W
静态体验：内饰优，后备箱非常大，乘坐空间差，175后排贴头皮，腿部空间很少。
动态驾驶：板悬，滤震一般，操控调教不错，还算好开。
综合pass理由：乘坐空间太小，等车10个星期起不可接受。
极狐S5：2024款560MAX 17.68W - 4W优惠 = 13.68W
静态体验：内饰中等，空间大，座椅柔然，后排座椅偏长，有效支撑膝盖很舒服。外漆面差，4s店展示车对光看坑坑洼洼。
驾驶体验(试驾车仅有顶配双电机版本)：驾驶感受中等偏上，无明显缺点。没法试驾低配单电机版比较遗憾。
列入备选1.
TESLA MODEL Y 短续 24.98W 五年免息真的很香
静态体验：头部空间够，后排腿部空间中等偏下，致命缺点坐垫短，大腿到膝盖悬空1拳半，不光后排是这样，驾驶位居然也短，内饰虽然毛坯但我个人能接受
动态驾驶：操控非常棒，滤震偏硬，像ATS的底盘，总体很优秀。
综合pass理由：座椅短，空间小。不符合用车环境
乐道L60
静态体验：空间够，内饰优秀
动态驾驶：无
综合pass理由：等车太久，销售说10个星期起。
理想L6：PRO版本 24.9W
静态体验：满分无需多言，主打一个温馨有氛围，完全不同于传统豪车的商务感，车机也很丝滑，可惜PRO版没有冰箱，感觉缺了点灵魂。
驾驶体验(MAX版)：软，非常软，最运动都软，开起来感觉像浮在水上，没啥路感(这一点我不好评价是好是坏，看个人需求，反正不太对我胃口)，过很高的减速带也有一些轻微来回的颤动，其他路况都OK。
PASS理由：销售大晚上把车开上门试驾的，他直接下订了，蹭着开了一圈，老婆很喜欢，可惜续航很短，我一天50km，两天就要充一次，下次置换油车再考虑了
零跑C10 2024款 530智享版 14.8W
静态体验：用料差理想一阶，符合其价位，空间大，座椅柔软度中等
驾驶体验(增程版)：驾驶感受很怪，刹车踩下去感觉有弹簧顶着脚底板一样，方向盘虚位比较大。滤震凑活，总的来说中下等。
PASS理由：试完理想再试零跑有明显的落差感，各方面都有欠缺，想着以后一步到位上理想，就不考虑这个车了。最难崩的是销售的话术是：“给您一个理想的家”，我觉得他应该打差异化，再提升一些品质做“纯电”理想。
ICAR 03/03T 两驱长续 12.98W
静态体验：空间小，内饰中等，车机烂，最难崩的是切换模式的动画PPT都卡。
驾驶体验(四驱版)：颠，噪音大，底盘中下，号称全铝车身。好食材做了托大的。
PASS理由：汽车城顺路看的，个性小车，适合对驾驶性没什么要求的个性小伙，改完很好看。总体定位很像五年前的jeep自由侠。
极氪007/7x 22.9W
静态体验：空间中等偏上，007内饰有争议，后面再说。7x内饰中规中矩
驾驶体验(仅007)：厚重，甚至有点沉，底盘偏硬但拉的住车，没有多余的回摆，销售一个劲地解释说因为他们的车重，有安全性。体验了高架智驾，很像真人开的，出圆形匝道有一瞬间猛拉了一把方向，总体算OK的。
友情提示：没有绝对决策权的同胞最好别带女人去极氪店。极氪的车非常男性向，很多女生都不喜欢他的造型或者内饰。感觉跟智已是完全相反的客户画像。我老婆痛批007内饰，她说看着像精神小伙杀马特。尤其是氛围灯，完全是用力过度。我是觉得内饰完全可以接受。
PASS理由：007被PASS后只剩7X，7X长续接近25W，贵了点就不考虑了。
最终选择：海狮07EV 长续 19.98W 最终落地17W
静态体验：空间大，内饰丑，座椅够长，柔软度中等，副驾驶钢琴面有一种传统车企的落后感。
驾驶体验：有一点点大船感，超过80后排噪音有一点。其他没有特别明显的缺点，也没什么突出点,淡的有点像白开水。不过跟宋PLUS 的底盘比起来强太多。
综合选择理由：这车定位很像以前的本田冠道。落地价格适中，空间满足要求的情况下还有富余，80度电池理论续航足够，海豹海狮键盘值高，比亚迪最新底盘800V加持，键盘值高，算是一个水桶车。比亚迪牌子稳妥，没有跑路风险。海狮再降1W落地价+开除内饰设计团队月销起码再加2000辆。
另外：本来准备15W落地，试完特斯拉想着25W的车都看了加点就加点把，所以错过了一些车，比如小鹏G6，汉唐等王朝网的车。
坐标：苏南乡村，有家充条件
选车目标：15W，新能源，纯电优先。
大家庭，父母同住，已二胎。
要求：无面子需求，主打能省就省，空间要中等偏大，开起来不能有明显短板，续航能高则高，无智驾需求。
比亚迪元plus： 2024款510超越型 13.98W
静态体验：内饰极丑，门板弹钢琴，手榴弹门把手，空间中等。
动态驾驶：隔音，好开。
综合pass理由：长续航售价接近宋plus ev，内饰不可接受。
宋plus ev ： 2025款520豪华 14.98W
静态体验：空间中等偏优，内饰中等偏下。
动态乘坐：底盘稀烂，侧倾，过地库减速带时颤动明显，回摆特别多。
综合pass理由：外挂电池，底盘稀烂，不可接受。
小鹏Mona3: 2024款620长续 12.98W
静态体验：内饰优，后备箱非常大，乘坐空间差，175后排贴头皮，腿部空间很少。
动态驾驶：板悬，滤震一般，操控调教不错，还算好开。
综合pass理由：乘坐空间太小，等车10个星期起不可接受。
极狐S5：2024款560MAX 17.68W - 4W优惠 = 13.68W
静态体验：内饰中等，空间大，座椅柔然，后排座椅偏长，有效支撑膝盖很舒服。外漆面差，4s店展示车对光看坑坑洼洼。
驾驶体验(试驾车仅有顶配双电机版本)：驾驶感受中等偏上，无明显缺点。没法试驾低配单电机版比较遗憾。
列入备选1.
TESLA MODEL Y 短续 24.98W 五年免息真的很香
静态体验：头部空间够，后排腿部空间中等偏下，致命缺点坐垫短，大腿到膝盖悬空1拳半，不光后排是这样，驾驶位居然也短，内饰虽然毛坯但我个人能接受
动态驾驶：操控非常棒，滤震偏硬，像ATS的底盘，总体很优秀。
综合pass理由：座椅短，空间小。不符合用车环境
乐道L60
静态体验：空间够，内饰优秀
动态驾驶：无
综合pass理由：等车太久，销售说10个星期起。
理想L6：PRO版本 24.9W
静态体验：满分无需多言，主打一个温馨有氛围，完全不同于传统豪车的商务感，车机也很丝滑，可惜PRO版没有冰箱，感觉缺了点灵魂。
驾驶体验(MAX版)：软，非常软，最运动都软，开起来感觉像浮在水上，没啥路感(这一点我不好评价是好是坏，看个人需求，反正不太对我胃口)，过很高的减速带也有一些轻微来回的颤动，其他路况都OK。
PASS理由：销售大晚上把车开上门试驾的，他直接下订了，蹭着开了一圈，老婆很喜欢，可惜续航很短，我一天50km，两天就要充一次，下次置换油车再考虑了
零跑C10 2024款 530智享版 14.8W
静态体验：用料差理想一阶，符合其价位，空间大，座椅柔软度中等
驾驶体验(增程版)：驾驶感受很怪，刹车踩下去感觉有弹簧顶着脚底板一样，方向盘虚位比较大。滤震凑活，总的来说中下等。
PASS理由：试完理想再试零跑有明显的落差感，各方面都有欠缺，想着以后一步到位上理想，就不考虑这个车了。最难崩的是销售的话术是：“给您一个理想的家”，我觉得他应该打差异化，再提升一些品质做“纯电”理想。
ICAR 03/03T 两驱长续 12.98W
静态体验：空间小，内饰中等，车机烂，最难崩的是切换模式的动画PPT都卡。
驾驶体验(四驱版)：颠，噪音大，底盘中下，号称全铝车身。好食材做了托大的。
PASS理由：汽车城顺路看的，个性小车，适合对驾驶性没什么要求的个性小伙，改完很好看。总体定位很像五年前的jeep自由侠。
极氪007/7x 22.9W
静态体验：空间中等偏上，007内饰有争议，后面再说。7x内饰中规中矩
驾驶体验(仅007)：厚重，甚至有点沉，底盘偏硬但拉的住车，没有多余的回摆，销售一个劲地解释说因为他们的车重，有安全性。体验了高架智驾，很像真人开的，出圆形匝道有一瞬间猛拉了一把方向，总体算OK的。
友情提示：没有绝对决策权的同胞最好别带女人去极氪店。极氪的车非常男性向，很多女生都不喜欢他的造型或者内饰。感觉跟智已是完全相反的客户画像。我老婆痛批007内饰，她说看着像精神小伙杀马特。尤其是氛围灯，完全是用力过度。我是觉得内饰完全可以接受。
PASS理由：007被PASS后只剩7X，7X长续接近25W，贵了点就不考虑了。
最终选择：海狮07EV 长续 19.98W 最终落地17W
静态体验：空间大，内饰丑，座椅够长，柔软度中等，副驾驶钢琴面有一种传统车企的落后感。
驾驶体验：有一点点大船感，超过80后排噪音有一点。其他没有特别明显的缺点，也没什么突出点,淡的有点像白开水。不过跟宋PLUS 的底盘比起来强太多。
综合选择理由：这车定位很像以前的本田冠道。落地价格适中，空间满足要求的情况下还有富余，80度电池理论续航足够，海豹海狮键盘值高，比亚迪最新底盘800V加持，键盘值高，算是一个水桶车。比亚迪牌子稳妥，没有跑路风险。海狮再降1W落地价+开除内饰设计团队月销起码再加2000辆。
另外：本来准备15W落地，试完特斯拉想着25W的车都看了加点就加点把，所以错过了一些车，比如小鹏G6，汉唐等王朝网的车。
