Shaalevk
2025-08-11T12:17:05+00:00
五六年前还经常看到有人说手动档驾驶乐趣，我当时就一直不明白手动档换挡的乐趣在哪里。直到电车蓬勃发展的今天，几乎看不到手动乐趣党了，想想现实中应该也是没人真会把手动档当成乐趣，不然电车肯定也弄个手动换挡模式出来了。
跑山跑赛道说有驾驶乐趣我还能赞同
日常行车那个路况有个毛的驾驶乐趣
我特么连车都不想开
现在还有人吹手动档驾驶乐趣吗
Dracofire504
有还是有的，只是比较小众了，老广那边丰田手动挡新车都得排队买(产量太少应该
STAIL
[quote][pid=836690181,44883683,1]Reply[/pid] Post by [uid=60210496]污师gg[/uid] (2025-08-19 20:21):
有还是有的，只是比较小众了，老广那边丰田手动挡新车都得排队买(产量太少应该[/quote]丰田已经完全没有手动了
合资就本田大众的A级车还有
有还是有的，只是比较小众了，老广那边丰田手动挡新车都得排队买(产量太少应该[/quote]丰田已经完全没有手动了
合资就本田大众的A级车还有
$ Tate
亢岳昨天的视频里就说了
丰田GR团队告诉他
超过400匹的油车用手动挡就不好开了
因为一直在频繁换挡
丰田GR团队告诉他
超过400匹的油车用手动挡就不好开了
因为一直在频繁换挡
z0urcherri
手动挡用来玩的。
我三辆车，其中一辆手动挡，超级好玩。周末跑跑乡间路出去吃一顿烧烤。还是有点乐趣的。
不过手动用来通勤 堵车乐趣要少一半。平时都是电车上下班白嫖公司电。
我三辆车，其中一辆手动挡，超级好玩。周末跑跑乡间路出去吃一顿烧烤。还是有点乐趣的。
不过手动用来通勤 堵车乐趣要少一半。平时都是电车上下班白嫖公司电。
mg
和油车电车毛线关系，驾驶本身是有乐趣的，但前提是路况。
你提速0.1，照样得躲老头乐和外卖小哥，你速度三四百，什么跑圈有多快，国内高速一直同仁120，多踢一句德国高速不限速。[s:ac:哭笑]
你提速0.1，照样得躲老头乐和外卖小哥，你速度三四百，什么跑圈有多快，国内高速一直同仁120，多踢一句德国高速不限速。[s:ac:哭笑]
.Adrian
[quote][tid=44883683]Topic[/tid] Post by [uid=65125028]我叫徐坤不姓蔡[/uid] (2025-08-19 20:18):
五六年前还经常看到有人说手动档驾驶乐趣，我当时就一直不明白手动档换挡的乐趣在哪里。直到电车蓬勃发展的今天，几乎看不到手动乐趣党了，想想现实中应该也是没人真会把手动档当成乐趣，不然电车肯定也弄个手动换挡模式出来了。[/quote]纯扯淡，手动挡就是没钱，又不是性能车、专业车手，哪来的乐趣，出门到处都堵车，烦都烦死了还手动挡，离合都踩软
五六年前还经常看到有人说手动档驾驶乐趣，我当时就一直不明白手动档换挡的乐趣在哪里。直到电车蓬勃发展的今天，几乎看不到手动乐趣党了，想想现实中应该也是没人真会把手动档当成乐趣，不然电车肯定也弄个手动换挡模式出来了。[/quote]纯扯淡，手动挡就是没钱，又不是性能车、专业车手，哪来的乐趣，出门到处都堵车，烦都烦死了还手动挡，离合都踩软
Selwyn
堵车的时候，尤其是上坡堵车的时候让你乐个够，乐断你的脚脖子[s:ac:哭笑]
Armoredx
三步一停车，自动挡真是太伟大了
Thiccy_McThiccerson
纯玩挺有意思的，之前朋友的爸爸一辆老标志要处理，被我收了，停在公司附近的免费停车场，每天午饭后开着去附近瞎几把乱逛，由于公司在郊区，除了偶尔一些卡车外没啥小车和行人，玩的非常爽，然后有一次临时开去市区，体验了一把噩梦般的出地下停车场半坡起步直接把档把线和离合片干废了，就祛魅了
floda reltih
可以自己家里组个带H挡的模拟器玩
Killua
驾驶乐趣又不是舒适度，不提车感，光是多出来的挂挡操作不就是乐趣来源。
现在主流就是代步工具，肯定怎么舒适怎么来，3 系连防倾杆都拆了，谁还去做硬邦邦的驾驶车。
现在主流就是代步工具，肯定怎么舒适怎么来，3 系连防倾杆都拆了，谁还去做硬邦邦的驾驶车。
Zychu
人均把自己幻想成 f1 赛车手罢了，然而又买不起那些高功发动机的 gti 什么的，弄个家用手动挡代步车吹驾驶乐趣。
有些博主已经顺应时代，又买个小电车吹驾驶乐趣了，跑个山什么的。
有些博主已经顺应时代，又买个小电车吹驾驶乐趣了，跑个山什么的。
Briann
[quote][pid=836690726,44883683,1]Reply[/pid] Post by [uid=43214025]可移动荣誉[/uid] (2025-08-19 20:26):
纯扯淡，手动挡就是没钱，又不是性能车、专业车手，哪来的乐趣，出门到处都堵车，烦都烦死了还手动挡，离合都踩软[/quote]感觉手动挡不如v6v8v12有乐趣有键盘值，只不过这几个相比起来更是遥不可及，就没人说了，同理还有柴油版，一说就是手动就好了，柴油就好了，实际[s:a2:怒]
纯扯淡，手动挡就是没钱，又不是性能车、专业车手，哪来的乐趣，出门到处都堵车，烦都烦死了还手动挡，离合都踩软[/quote]感觉手动挡不如v6v8v12有乐趣有键盘值，只不过这几个相比起来更是遥不可及，就没人说了，同理还有柴油版，一说就是手动就好了，柴油就好了，实际[s:a2:怒]
SpaceMilkyWay
可以当玩具，但是不适合日常使用
Dimentio
好多车评人还有mt车呢，还不是商单的那种，也许他们不懂车吧。
我是好几个车换着开，想开啥开啥
我是好几个车换着开，想开啥开啥
pinkpowerwings
要看怎么界定手动挡了
你要原教旨主义必须踩离合换档的确实不多了，但是玩这个的群体也还是有的，86brz之类的受众很多
要是宽泛一点能自己决定档位就算手动挡的，那就多了，现在赛车也都是拨片方式了，取代传统手动挡纯粹是因为这样效率更高
另外还有电车特地模拟手动换挡的，甚至连爆转和换挡顿挫都给你模拟出来，而且还是年度最佳车型，怎么就没乐趣了呢
你要原教旨主义必须踩离合换档的确实不多了，但是玩这个的群体也还是有的，86brz之类的受众很多
要是宽泛一点能自己决定档位就算手动挡的，那就多了，现在赛车也都是拨片方式了，取代传统手动挡纯粹是因为这样效率更高
另外还有电车特地模拟手动换挡的，甚至连爆转和换挡顿挫都给你模拟出来，而且还是年度最佳车型，怎么就没乐趣了呢
Gima
手动的驾驶乐趣和日常通行没一点关系。
堵高速跟车三小时候我的腿都软了
堵高速跟车三小时候我的腿都软了
WardNokk
现在还在手动，意味着，收音机都不会给你了