RedRanger
2025-06-26T01:45:19+00:00
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其实我完全不理解这些文章。
如果想阴阳小米是靠外观和营销，那是不是可以理解成，su7靠外观和营销获得成功，但经过了一年后，yu7订单爆炸，证明su7靠的是硬核产品力。毕竟他说视觉什么的会退潮，只有产品力能得到认可。
那yu7不就得到认可了？那就是说小米汽车做得好。那些新车订单少的，才是只会营销和靠外观，所以买的人才少？
雷军是不是该高兴，友商现在还没搞明白或者不愿意明白
这个文章最麻烦的地方在于，它到底在骂谁？
从逻辑上上来说toB车BU可以输出所有华系技术：智驾 智能座舱
而历史告诉我们四界的硬件是不通用的，比如中国比较好的发动机就在奇瑞，但是江淮和奇瑞同在安徽，江淮只能外采购1.5T，赛力斯在自己研发2.0T
可见很明显：靠外观，营销的车本质上就是四界，靠硬核技术，或者说硬核技术与前者完全等同的但营销外观自己负责的就是阿维塔 东风岚图 北汽极狐等华车BU赋能款
车BU(引望)可以提供最好的华系科技这是不可动摇的铁则，最好的都给四界，奥迪会上来合作？
这篇文章大家没理解错应该都是抨击一下目前最火的“网红奶茶”
但是实际上把营销 外观(to消费者)部门与纯硬核技术(对企业供应商)的内斗更加体现了，怎么 海思站队了咯？[s:ac:嘲笑]
挺好的，不还是那一套嘛
友商是傻逼，首先小米是傻逼，其次消费者是傻逼
他们太傻逼了，不来买我们的好东西的逻辑
挺好的 友商如果能坚定的认为是营销，对小米来说不是好事。
友商的认知如果停留在这个层面的话 那不冤
海思都破防了，管你海思啥事[s:ac:喷]
只能说海思是不是想写篇文章拍余总马屁
不管卖什么，这些花系都没有[s:a2:lucky]
真正花力气营销的其实是su7，也确实有影响，盲订量也不低，但真正让su7销量长虹还是用户口碑和产品本身。
说的挺对的，小米汽车持久的口碑与销量已经体现了
说明小米汽车是有硬核产品力的
感谢海思认可[s:ac:赞同]
酸味溢出屏幕。你一个搞技术的toB公司为啥要发这种东西？真是企业文化？
希望友商每个星期都来发一次，换着来发，明年新车发布会，小米请的媒体饭钱都不用给了。。。。。。。。。。。
当然是营销，没有营销你会花50w买东风小康的车？还是买江淮的百万豪车[s:ac:哭笑]