都说日本在搞氢能,但是怎么也没搞出点水花来呢

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H3R1C

2021-11-18T02:26:31+00:00

日系阵营唯一的氢车就是丰田未来,产量还不如法拉利,价格又高的和狗一样

之前船长评测了第二代丰田未来,视频里提到全加州只有4个加氢站

你要做氢能可以阿,起码得出点平民买得起的车型吧,加氢站要造起来吧

现在好像就是开发了一片试验田,然后也没准备大规模投产的样子

到底是想不想搞阿[s:ac:哭笑]
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Tsar Hollow

丰田氢车电车都在搞,他是和特斯拉同时搞电车的企业 。能多点押为啥要押一项
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Tough-Creature

[s:ac:汗]你猜猜第一辆纯电民用车是几几年的东西…
先有技术,再控成本,最后才是商用普及和配套设施。
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koto

你知道建加氢站要多少成本吗?

现阶段怕是不比加油站便宜吧。
弄这种东西要大兴土木
建一个亏一个的。
亏本买卖谁会去做?

就算电车被你们说这不好那不好

但是至少充电桩有电就能建。
装到你家楼下都可以

这就是电车无可比拟的优势。
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Angell

鬼子不行的 登高一呼 应者寥寥
我们又不是没有煤发电[s:ac:哭笑]
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emllik

加氢站 的安全性有过论证吗? [s:a2:恨]
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JDragon

鬼子拿着一堆专利牛逼哄哄的,结果中美联合搞了新的电车,把他排除了
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Morior invictus

日本搞出来氢能源了啊
奥运会不还氢能源大巴么
但是日本那个市场。。。太小
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Deo

昨晚忘了这里还是chh有人讨论氢能源最大问题就是加氢站的成本很难压低,忘了
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DDDORUS

我给你说几个本子吹永远不会和你说的事情


1,氢气制造成本高,不亚于原油提纯

2,氢气危险程度远高于任何矿石染料,甚至天然气,因为氢气比空气轻,是直接爆炸,而不是燃烧(化工厂死神=氢气)

3,运输成本极高,需要加压,并且降温以后用卡车运输,一辆卡车运输的能量只有汽油的1/10,运输过程中要恒温

4,污染是一样的,氢燃料还是通过置换反应用电池供能,电池依然是污染物

5,加氢站建设成本远高于加油站
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Duetts

[quote][pid=568137827,29554913,1]Reply[/pid] Post by [uid=60261124]惊叹like[/uid] (2021-11-23 10:42):
加氢站 的安全性有过论证吗? [s:a2:恨][/quote]日本,英国等等都有,少而已
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K-GØD🍃

北京冬奥会的大巴全是丰田的氢能源汽车,估计是赞助的[s:ac:哭笑]
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Vert

小日本p那么大国家自己玩盘的起来吗
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Vert

[quote][pid=568140288,29554913,1]Reply[/pid] Post by [uid=23286845]纯羊们[/uid] (2021-11-23 10:49):

昨晚忘了这里还是chh有人讨论氢能源最大问题就是加氢站的成本很难压低,忘了[/quote]你想想你家旁边放个氢弹怕不怕,就算隔的远也怕,所以只能扔郊区建,那加一下太费劲了
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Strikergg

目前的氢技术比锂电池还不靠谱,到处着火的锂电池最多是把人烧伤,这玩意着了能给你崩碎了。
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zay ☆

按照我了解到的信息,首先是氢能源建设普及需要的成本不低,然后是日本在还有其他发展路线的时候占据了氢能源的绝对领导权,于是大伙就不和他玩、换赛道了。
日本前几年如果自废武功、割几块肉(太少不够分)的话,还能让人家和你一起走;现在电力路线已经大规模资金涌入研发了好几年了,怕不是要把自己给卖了才能追得上电车了。
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Anakin

[quote][pid=568140871,29554913,1]Reply[/pid] Post by [uid=62163959]weyeee[/uid] (2021-11-23 10:51):

日本,英国等等都有,少而已[/quote]“少而已”这三个字就足够说明问题了

要是好用的话早就铺开了
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Sholocon

氢能源就是死路一条,鬼子头铁而已
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Bronzetiger

全球氢能源汽车销量有一万辆么、这中间还包括了政府买的大客车
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DinoBlob

技术靠不靠谱倒是其次

而日本是想要通过这个技术来制定未来新能源汽车的 标准

这恰恰是他的美国爹不允许的