[TGP]OGnasferatu
2024-11-15T02:49:41+00:00
新增一个630神行，应该是目前最便宜的800V+5C超充
其余型号配置有增有减，官方指导优惠还是3万2，终端优惠情况不知道，之前找销售探口风说应该会收紧3000左右
比较奇怪的是用户手册里面有个84度三元锂710CLTC的型号，不知为何没上
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这车抖音里一堆吹的，现实中还没见过
极狐的车标真的挺好看的，然后我只见过店，没见过路上跑的车
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[ddog123] (undefined)
极狐的车标真的挺好看的，然后我只见过店，没见过路上跑的车
有地域性，前阵子去北京街上特别多，跟智己在上海特别多有点类似
极狐的阿尔法t5和s5都是好车，优惠也舍得给
要早发布个2个月，就买这个了，深蓝s07 520max和这个车决赛圈，车都开了5000公里了，换现在这个点，我应该会买这个610神行版
这车啥颜色好看
这次改款如果能照顾到南方用车，然后趁哪吒 L 熄火期间全面推广，凭借北汽的底气火爆一波问题不大
最低配和次低配还是没有L2。
带l2和通风加热这两个配置最低也要17.58-3.2=14.38
我觉得是一般。
但欢迎大家支持，因为是我们本地产的
只有长续航版本没有其它升级吗？我反正观察到的市场，长续航的车都是叫好不叫座的，t5应该升级一下智能化系统，我记得极狐这个牌子刚出来的时候是以智能化和智驾为卖点的呀。
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[是橘猫不是白猫] (undefined)只有长续航版本没有其它升级吗？我反正观察到的市场，长续航的车都是叫好不叫座的，t5应该升级一下智能化系统，我记得极狐这个牌子刚出来的时候是以智能化和智驾为卖点的呀。
是以智能化为卖点然后卖自己非智能化的车，很抽象的
然后到了这代智能化干脆放弃了，车机，辅助驾驶都很垃圾。
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[DDDMARK] (undefined)是以智能化为卖点然后卖自己非智能化的车，很抽象的
然后到了这代智能化干脆放弃了，车机，辅助驾驶都很垃圾。
我记得极狐是最早和华为合作的吧，两年前那个智驾水平真的惊艳到我了。当时还觉得极狐会是传统车企转型的典范，结果这两年极狐没有继续走智能化的路，反而越来越像传统车企了。
感觉极狐是完全不调研市场，续航确实是新能源车的痛点，但解决这个痛点的方法绝对不是长续航车。
[quote][pid=794938768,42453287,1]Reply[/pid] Post by [uid=5479453]shiyuxinhuai[/uid] (2024-11-15 13:10):
最低配和次低配还是没有L2。
带l2和通风加热这两个配置最低也要17.58-3.2=14.38
我觉得是一般。
但欢迎大家支持，因为是我们本地产的[s:ac:blink][/quote]镇江吗？？？？
这车真可以，我在北京明年买车会考虑这个，售后也比较方便
15万价位800V+80度电的家用suv，没几个
[quote][pid=794942168,42453287,1]Reply[/pid] Post by [uid=65578440]3000里路[/uid] (2024-11-15 13:31):
镇江吗？？？？[/quote]是啊
[quote][pid=794943361,42453287,1]Reply[/pid] Post by [uid=12248003]寒江钓雪的马甲[/uid] (2024-11-15 13:38):
这车真可以，我在北京明年买车会考虑这个，售后也比较方便
15万价位800V+80度电的家用suv，没几个[/quote]5C还是铁锂，感觉性价比挺好的，其他家买的大电池基本上都是三元锂