全国平均好像就6年左右
我自己4年一换 第三台了
这台车初步希望能开10年
5年就实在不行了?
你们的用车环境大概是工地或者矿山?
收入稳定,不添加太大家庭负担的话,五六年腻了想换车很正常吧? 反正以前我爸开车的时候是这个样子。一辆车开十年不换,一般来说是没钱。
[quote][pid=489155425,25324277,1]Reply[/pid] Post by [uid=62331911]让野让线让人头[/uid] (2021-01-29 14:37):
5年就实在不行了?
你们的用车环境大概是工地或者矿山?[/quote]我同事的奇骏2.0L,三年多,他说现在发动机噪声大,我坐了一次是不小百公里10多个油,刚买的时候7个油,想换,但两个儿子吞金兽,没钱换车。
还有个亲戚是三厢飞度,也不知道为啥换了一个落地30出头的RDX,这个7年多换的
还有一个亲戚是老款君越,也五六年了,没有换的意思
我自己是20w落地的CRV,刚买就想换。。。主要是第一辆车也不知道自己的需求,买的销量最大的款。
确实很多人是五六年就换车
我身边几个五六年就换车的我也试了
说实话车用成那吊样确实该换了
平时保养不知道被坑成什么狗养了
身边统计学,3-5年
三年换的多半是日系。。。
开五年以上的,基本是bba
这个好统计,你找个大点的二手车平台,搜索一下每个年份的车,看看有多少页就行了。非常简单易操作
[s:ac:哭笑]有钱谁不想换车,我恨不得出了保就换
保值率那个帖子是我发的,工薪阶层年薪10-50w,开10-60w的车,然后五六年左右考虑换一辆,这很正常吧? 就拿我自己来说,年薪大概30多一点,现在准备买自己的第一辆车,预算20-35。 如果是20万的车可能我就不会太在意保值,因为卖的时候也差不了太多,毕竟基数低。但是35万的话,这个就得在考虑范围内了。当然这不是说只看保值率,只说说在配置,性能大差不差的前提下,会妥协一点点外观,或者某项特殊配置从而选择保值率。
[quote][pid=489157754,25324277,1]Reply[/pid] Post by [uid=37957380]zpcflsy2009[/uid] (2021-01-29 14:46):
我同事的奇骏2.0L,三年多,他说现在发动机噪声大,我坐了一次是不小百公里10多个油,刚买的时候7个油,想换,但两个儿子吞金兽,没钱换车。
还有个亲戚是三厢飞度,也不知道为啥换了一个落地30出头的RDX,这个7年多换的
还有一个亲戚是老款君越,也五六年了,没有换的意思
我自己是20w落地的CRV,刚买就想换。。。主要是第一辆车也不知道自己的需求,买的销量最大的款。[/quote]你描述的里面没有一个是“车实在不行了”
我家上辆车换掉是8年,我爸已经算是不喜欢折腾的人了。但是人生总是有各种变动,出现变动然后不方便接着持有的东西就处理掉,这很正常,就算他其实并不想卖也不行。车子需要经常使用,需要维持,又因为牌照什么的有限制,一直持有又会不断产生费用,所以有时候必须得处理掉换掉,很正常。
[quote][pid=489158931,25324277,1]Reply[/pid] Post by [uid=43084934]苏苏酱油[/uid] (2021-01-29 14:50):
保值率那个帖子是我发的,工薪阶层年薪10-50w,开10-60w的车,然后五六年左右考虑换一辆,这很正常吧? 就拿我自己来说,年薪大概30多一点,现在准备买自己的第一辆车,预算20-35。 如果是20万的车可能我就不会太在意保值,因为卖的时候也差不了太多,毕竟基数低。但是35万的话,这个就得在考虑范围内了。当然这不是说只看保值率,只说说在配置,性能大差不差的前提下,会妥协一点点外观,或者某项特殊配置从而选择保值率。[/quote]我就是你说的工薪阶层
第一辆车是qq,07-16,开了9年换了第三辆车
第二辆车是b70,2011年买的现在还在开,准备开到2025年再换
第三辆车是xc60,2016年买的,计划开到2030年
车没啥毛病的话,5、6年就换,我觉得实在是换不起啊
真牛逼我电脑都不一定5、6换,车你们说换就换[s:a2:怒]