Cogworks
2021-05-14T08:03:32+00:00
虽然没开过特斯拉。但是自己开过的电车还是有几辆。蔚来，理想，欧拉。比亚迪汉这些。所谓的单踏板模式和这些车上把动能回收拉到最强有啥区别？
[quote][tid=26864457]Topic[/tid] Post by [uid=61851688]乡村异闻录[/uid] (2021-05-22 16:11):
虽然没开过特斯拉。但是自己开过的电车还是有几辆。蔚来，理想，欧拉。比亚迪汉这些。所谓的单踏板模式和这些车上把动能回收拉到最强有啥区别？[/quote]单踏板和动能回收不是一个设置，单踏板是停止模式，特斯拉有三种停止模式，一种是缓行，这个就跟油车一样，不踩油门的时候会模拟怠速，一种是转动，这个没啥人用，还有一种是停止，也就是单踏板模式，在不踩油门的时候会速度降到0并且Auto Hold，不踩油门不走
[quote][tid=26864457]Topic[/tid] Post by [uid=61851688]乡村异闻录[/uid] (2021-05-22 16:11):
虽然没开过特斯拉。但是自己开过的电车还是有几辆。蔚来，理想，欧拉。比亚迪汉这些。所谓的单踏板模式和这些车上把动能回收拉到最强有啥区别？[/quote]区别是特斯拉选择停止模式的话，完全松掉电门，车主会持续减速到停止，停止之后自动激活AUTO HOLD。其他车子没有这个模式选
[quote][pid=518101291,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=41259075]林培华[/uid] (2021-05-22 16:15):
单踏板和动能回收不是一个设置，单踏板是停止模式，特斯拉有三种停止模式，一种是缓行，这个就跟油车一样，不踩油门的时候会模拟怠速，一种是转动，这个没啥人用，还有一种是停止，也就是单踏板模式，在不踩油门的时候会速度降到0并且Auto Hold，不踩油门不走[/quote]哦原来就是多了个激活自动驻车。
不用解释那么复杂
行。我明白了
我开的电车如果开启最强回收模式。不踩油门速度也会自己慢慢变成0。
[quote][pid=518102322,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=61851688]乡村异闻录[/uid] (2021-05-22 16:20):
哦原来就是多了个激活自动驻车。
不用解释那么复杂
行。我明白了
我开的电车如果开启最强回收模式。不踩油门速度也会自己慢慢变成0。[/quote]核心区别其实是有没有怠速
[quote][pid=518102618,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=41259075]林培华[/uid] (2021-05-22 16:21):
核心区别其实是有没有怠速[/quote]？？怠速？啥意思
[quote][pid=518102894,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=61851688]乡村异闻录[/uid] (2021-05-22 16:23):
？？怠速？啥意思[/quote]怠速就是油车不踩油门会有的10码左右的速度
[quote][pid=518102322,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=61851688]乡村异闻录[/uid] (2021-05-22 16:20):
哦原来就是多了个激活自动驻车。
不用解释那么复杂
行。我明白了
我开的电车如果开启最强回收模式。不踩油门速度也会自己慢慢变成0。[/quote]其他电车我记得没有不踩油门能自己降到0并且停住的吧？
都是送油门减速到5-10码的吧。到不了0 除非上坡
[quote][pid=518103260,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=62146006]漾漾小团子[/uid] (2021-05-22 16:24):
水军二人转可还行[/quote]正常的讨论也能扣上水军帽子？
已举报
[quote][pid=518103216,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=41259075]林培华[/uid] (2021-05-22 16:24):
怠速就是油车不踩油门会有的10码左右的速度[/quote]是吗？可能我开的少只是试驾别人的还真没注意这个问题。改天我在试试朋友的车
[quote][pid=518103963,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=123667]浪依[/uid] (2021-05-22 16:28):
正常的讨论也能扣上水军帽子？
已举报[/quote]你很棒棒哦，楼主这个标题这个月最少看到三个一模一样的
特斯拉的问题 在于，本来系统里是是给你开关 选项，可以选择抬起油门之后自动动能回收的强度。
某一个版本OTA之后强制取消掉，所有的人都必须适应他的强动能回收逻辑。
要求用户完全摒弃松油滑行的习惯。
[quote][pid=518106093,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=62146006]漾漾小团子[/uid] (2021-05-22 16:38):
你很棒棒哦，楼主这个标题这个月最少看到三个一模一样的[/quote]你现在就像那些在外网无脑黑中国的那种人[s:ac:呆]
正常的油车逻辑是想停下来必选踩刹车，但是特斯拉改变了驾驶习惯，不用踩刹车也能停下来
这样就导致驾驶员改变肌肉记忆，需要紧急停车的时候去踩油门
然后车企告诉你，是你自己踩错了，和我们特斯拉无关
[quote][pid=518107481,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=40787092]展红绫[/uid] (2021-05-22 16:45):
正常的油车逻辑是想停下来必选踩刹车，但是特斯拉改变了驾驶习惯，不用踩刹车也能停下来
这样就导致驾驶员改变肌肉记忆，需要紧急停车的时候去踩油门
然后车企告诉你，是你自己踩错了，和我们特斯拉无关[/quote]这种就是典型的美式思维的产物了，我觉得好的，你就必须用，你不想用，嘿嘿，我就强制你用。
特斯拉取消低能量回收选项
暴雪按着你的头教你玩游戏
美国政府到处输出“自由民主”
[quote][pid=518101291,26864457,1]Reply[/pid] Post by [uid=41259075]林培华[/uid] (2021-05-22 16:15):
单踏板和动能回收不是一个设置，单踏板是停止模式，特斯拉有三种停止模式，一种是缓行，这个就跟油车一样，不踩油门的时候会模拟怠速，一种是转动，这个没啥人用，还有一种是停止，也就是单踏板模式，在不踩油门的时候会速度降到0并且Auto Hold，不踩油门不走[/quote]不管是缓行还是停止，在其他电动车看来，都是最强一档的能量回收力度。