elbi
2022-04-25T08:48:08+00:00
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结合零跑发布会吹嘘ctc技术，可以说以特斯拉比亚迪为首的整车厂已经站队电池与车身一体化设计的ctc路线，而换电路线除了蔚来，现在也有宁德时代，中石化，国家电网，南方电网，东风，荣威，红旗的出租车等等，
可以预见的未来，以电池集成融入车身设计的新车的ctc路线将有更多的空间装载电池，车身强度也会因电池作为结构件做出相应改变，但碰撞维修的经济性会变得非常昂贵
以换电池包出发来设计的换电路线新车，虽然有着油车般补能的体验，但是槽点是不同品牌汽车无法共用换电站，所以换电跟随者，多以出租车网约车等运营车辆进行探索，
未来换车，大家是喜欢可以换电的车呢，还是电池续航更高但修起来更贵一些的呢？
维修成本从来不在考虑范围，买保险干嘛用的？
你真把电池撞了，难道因为这电池只要7万，而不是15万就不走保险了吗？
做事情有的时候吃屁也不是坏事啊
又想起了暴死的北方卖电集团了
当初和北汽合作的那些换电站
尸体凉了快15年了吧
不对，现在还找得到那些尸体么[s:ac:哭笑]
我觉得要搞换电必须得是国家牵头搞个统一标准，市面上大部分车型通用才有意义，否则不同厂商各玩各的成不了气候，成本高也浪费资源。
所以这些车企的电车 电池都需要另外单独的租赁或者购买
吗
换电要国家下场统一标准再说吧，不然就只能去同品牌的站换电其它品牌换不了没方便多少啊。
[quote][pid=607655645,31732282,1]Reply[/pid] Post by [uid=1539031]勤奋的潜水员[/uid] (2022-05-02 20:30):
换电要国家下场统一标准再说吧，不然就只能去同品牌的站换电其它品牌换不了没方便多少啊。[/quote]统一不了，甚至同一个品牌的车型多了都很难统一…
你想想让五菱ev这样的小车和es8这样的大车用相同的电池现实吗？
CTC到底好不好，得看到时候保险价格和其他电车的差距大不大[s:ac:哭笑]保险公司可精明着呢
[quote][pid=607639902,31732282,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2022-05-02 19:07):
维修成本从来不在考虑范围，买保险干嘛用的？
你真把电池撞了，难道因为这电池只要7万，而不是15万就不走保险了吗？[/quote]保费会涨吧，变相提高车辆售价，降低ctc车型竞争力
Reply to [pid=607649166,31732282,1]Reply[/pid] Post by [uid=39491351]PorscheDesign[/uid] (2022-05-02 19:55)
上一个 国家牵头搞的“ 统一推送联盟”，
这个玩意 不管是 技术层面，还是 民间声音，都响应非常大。
并且还涉及到国家安全战略，
你猜 这玩意搞成没？[s:ac:哭笑]
[quote][pid=607657245,31732282,1]Reply[/pid] Post by [uid=62328705]爽就完事儿了[/uid] (2022-05-02 20:39):
保费会涨吧，变相提高车辆售价，降低ctc车型竞争力[/quote]那么问题来了，蔚来的保费有明显低于同价位的特斯拉吗？
保险公司又不傻，别把自己臆想的东西当真…
商用车能标准化很正常。关键乘用车。反正我买电车是不会选择换电的
[quote][pid=607656741,31732282,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2022-05-02 20:36):
统一不了，甚至同一个品牌的车型多了都很难统一…
你想想让五菱ev这样的小车和es8这样的大车用相同的电池现实吗？[/quote]这还不好解决，根据不同级别的车型规定好尺寸，小型、紧凑型、中型、中大型几种规格的电池包不就行了。
[quote][pid=607661112,31732282,1]Reply[/pid] Post by [uid=39491351]PorscheDesign[/uid] (2022-05-02 21:01):
这还不好解决，根据不同级别的车型规定好尺寸，小型、紧凑型、中型、中大型几种规格的电池包不就行了。[/quote]对啊，首先这么多型号就不算“统一”。
其次，这样可能会令换电站的效率很低，因为这么多种电池，每种都存不了几块…
[quote][pid=607657704,31732282,1]Reply[/pid] Post by [uid=37023270]guaguahuang[/uid] (2022-05-02 20:42):
上一个 国家牵头搞的“ 统一推送联盟”，
这个玩意 不管是 技术层面，还是 民间声音，都响应非常大。
并且还涉及到国家安全战略，
你猜 这玩意搞成没？[s:ac:哭笑][/quote]推送联盟没什么强制性的约束，要是国家想要推广统一换电标准不比这简单多了？不是国标的新车直接不让上工信部目录，你看主机厂用不用。
[quote][pid=607662752,31732282,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2022-05-02 21:09):
对啊，首先这么多型号不算“统一”。
其次，这样可能会令换电站的效率很低，因为这么多种电池，每种都存不了几块…[/quote]如果连这样最基本的统一都做不到，像不同品牌不通用，甚至品牌内各款车型也不通用的换电模式不是更扯淡么。