极氪有没有30万以上猎装旗舰的规划?

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Dwreck

2025-04-10T03:49:09+00:00

20~25有007GT,25~30有001,30以上Z9GT级别的新建文件夹?
专注猎装100年,明年能不能看到两个狠活,001-A3和新猎装旗舰?
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xaweDaniel

极氪是从30w掉下来的,纯电过30w这个坎非常难
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Kglester Squmn

001FR[s:ac:哭笑]
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cheezymate

又不是没造过,001FR,上市就被小米SU7U变成小丑了
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Heavenly Kęn

新能源30以上基本是suv的市场了,实用性高看着也气派,现在30出头都能买到领克900这种要啥有啥的全尺寸suv了,轿车类型的市场太小了,估计极氪后面重心会放在9x和8x上面
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SomeRandomGuy?

你要说30-40万这个区间 最初刚上市001就是 但随着供应链成本降低 现在这个配置的车普遍都是25万左右

硬要在2025年把车买到30万以上感觉只能上三电机

但现在001轮上马力已经比z9gt多200多匹了 再加电机没必要

那么加什么配置能卖出30万这个价位呢?
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_cursedd

猎装够多了,还是来款牙线灯低趴4门轿跑吧
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Star3310

[quote][pid=818710104,43825896,1]Reply[/pid] Post by [uid=42397317]Allangels[/uid] (2025-04-15 12:20):

你要说30-40万这个区间 最初刚上市001就是 但随着供应链成本降低 现在这个配置的车普遍都是25万左右

硬要在2025年把车买到30万以上感觉只能上三电机

但现在001轮上马力已经比z9gt多200多匹了 再加电机没必要

那么加什么配置能卖出30万这个价位呢?[/quote]001冰箱彩电大沙发一样都没有[s:ac:瞎]
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fds

感觉不会了。猎装毕竟是小众市场,001的销量现在也拉了,出个007再去打打低端市场。再网上就是SUV的天下了。30W+ 畅销的基本都是SUV了。。
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SomeRandomGuy?

Reply to [pid=818710399,43825896,1]Reply[/pid] Post by [uid=8338901]DeZert[/uid] (2025-04-15 12:21)

这些要加也都是选配
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bisly

开发和生产一款新车的成本太高了,没必要去和z9gt抢肉吃,国产车现在能占据各自的生态位,圈好地,有自己的基本盘,就不错了。强行互卷只会把自己卷死。
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FlixxJ

[quote][pid=818710104,43825896,1]Reply[/pid] Post by [uid=42397317]Allangels[/uid] (2025-04-15 12:20):

你要说30-40万这个区间 最初刚上市001就是 但随着供应链成本降低 现在这个配置的车普遍都是25万左右

硬要在2025年把车买到30万以上感觉只能上三电机

但现在001轮上马力已经比z9gt多200多匹了 再加电机没必要

那么加什么配置能卖出30万这个价位呢?[/quote]感觉既然吉利和比亚迪贴身短打,那为什么不照着Z9GT来一款5.2×2.0×1.6,轴距3.2左右的三电机大车。(我的真实目的:超低配繁花.jpg)
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Dash.

[quote][pid=818708892,43825896,1]Reply[/pid] Post by [uid=64497967]整活俱乐部[/uid] (2025-04-15 12:12):

又不是没造过,001FR,上市就被小米SU7U变成小丑了[/quote]001fr上市的时候还没su7u吧
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Mishn

001之前顶配是30+的
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Asavvagecabbage

估计近期很难,我开001觉得这车基本没啥能提升溢价能力的点了。马力,调教,内饰很难短时间搞出能让消费者有明显感知的大提升。也许可以在前方中岛下方搞个冰箱把档把改怀档,但是这种也属于小打小闹。猎装还是以开为主,就算拉皮加上更多后排娱乐,目标用户感知还是不大,那种需求多的客户会选suv或者mpv 。国产的东西想搞溢价还是太难,供应链太卷了,对手分分钟搞死你。
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Heavenly Kęn

[quote][pid=818712598,43825896,1]Reply[/pid] Post by [uid=60377228]叉子上的二傻[/uid] (2025-04-15 12:34):

感觉既然吉利和比亚迪贴身短打,那为什么不照着Z9GT来一款5.2×2.0×1.6,轴距3.2左右的三电机大车。(我的真实目的:超低配繁花.jpg)[/quote][s:ac:哭笑]吉利是摸着比亚迪过河,迪子踩的坑他肯定不踩啊
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athenabird

[quote][pid=818713135,43825896,1]Reply[/pid] Post by [uid=64811165]VanLord[/uid] (2025-04-15 12:38):

[s:ac:哭笑]吉利是摸着比亚迪过河,迪子踩的坑他肯定不踩啊[/quote]腾势这是明显摸着极氪过河呀,毕竟纯电这个造型也是极氪先出来的
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FlixxJ

[quote][pid=818713135,43825896,1]Reply[/pid] Post by [uid=64811165]VanLord[/uid] (2025-04-15 12:38):

[s:ac:哭笑]吉利是摸着比亚迪过河,迪子踩的坑他肯定不踩啊[/quote]好有道理,希望破灭
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FlixxJ

[quote][pid=818712871,43825896,1]Reply[/pid] Post by [uid=63154623]镜花影R[/uid] (2025-04-15 12:36):

估计近期很难,我开001觉得这车基本没啥能提升溢价能力的点了。马力,调教,内饰很难短时间搞出能让消费者有明显感知的大提升。也许可以在前方中岛下方搞个冰箱把档把改怀档,但是这种也属于小打小闹。猎装还是以开为主,就算拉皮加上更多后排娱乐,目标用户感知还是不大,那种需求多的客户会选suv或者mpv 。国产的东西想搞溢价还是太难,供应链太卷了,对手分分钟搞死你。[/quote]那就只能等A3中改改改小毛病了
新的旗舰车型希望破灭.jpg
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Airzy

现在国内汽车市场告诉你了30万以上要么行政要么suv要么mpv,唯一的一个例外应该就是su7u但这个其他家暂时没法类比,因此某种意义上投入开发亮眼的轿车车型注定就是亏钱的,这种情况下只有稳定市场以后开始盈利了各家车企应该才会开始开拓新客群市场,和油车发展路子其实大差不差,都是以后的事儿,等有了差不多刚好要换车了[s:ac:哭笑]