yimchong
2021-06-16T10:36:11+00:00
比第二名的米其林高了不止一点。举个例子,赞助F1差不多10年,这不仅要烧钱,技术也要跟得上才行,另外飞机胎70%的市场份额是普利司通。
德系高端车在用米其林,普利司通很少。日系高端车用普利司通。
赞助F1单纯看愿不愿意烧钱而已,只能证明他是前列,不能证明他是第一啊
飞机轮胎更不用说了,特种行业跟家用车轮胎不是一码事
石桥是日本牌子,民用胎感觉都不咋地,这么多年下来只有那个带绿帽狗的广告给人留下深刻印象[s:ac:哭笑]
说明在民用领域投入少啊。。。。米其林的家用轮胎性能的确强过普利司通,这都是有数据测评的。技术叼但不下放,有啥用。
[quote][pid=524995001,27231894,1]Reply[/pid] Post by [uid=10897967]雪映风影[/uid] (2021-06-16 19:07):
十年前f1就是米其林和普利司通都有啊 说得好像[/quote]当年舒马赫时代
排名第一页
第一舒马赫,普利司通,第二巴里切罗,普利司通
剩下全是米其林
第二页,两个米其林,剩下全是普利司通
每次转播看排名的时候都很喜感
再后来全成了倍耐力,就没这么搞笑的画面了
找了一个老截图,大概就是这个意思
当年普利司通登顶就靠法拉利了,没法拉利连第一页都上不了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/16/-7da9Q2o-ip9xK21T3cSsg-f8.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=524990938,27231894,1]Reply[/pid] Post by [uid=39460889]一点五na的GT[/uid] (2021-06-16 18:50):
德系高端车在用米其林,普利司通很少。日系高端车用普利司通。[/quote]但是日系高端也就这么几辆吧[s:ac:哭笑]
[quote][pid=525000502,27231894,1]Reply[/pid] Post by [uid=590666]蔚莲倩影[/uid] (2021-06-16 19:30):
当年舒马赫时代
排名第一页
第一舒马赫,普利司通,第二巴里切罗,普利司通
剩下全是米其林
第二页,两个米其林,剩下全是普利司通
每次转播看排名的时候都很喜感
再后来全成了倍耐力,就没这么搞笑的画面了
找了一个老截图,大概就是这个意思
当年普利司通登顶就靠法拉利了,没法拉利连第一页都上不了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/16/-7da9Q2o-ip9xK21T3cSsg-f8.jpg.medium.jpg[/img][/quote]毕竟下雨天少
干胎 米其林100,普利司通有90
雨胎 普利司通100,米其林最多也就60
普利司通的技术还是厉害
[quote][pid=525029468,27231894,1]Reply[/pid] Post by [uid=39289854]我大号说出来吓死你[/uid] (2021-06-16 21:50):
毕竟下雨天少
干胎 米其林100,普利司通有90
雨胎 普利司通100,米其林最多也就60
普利司通的技术还是厉害[/quote]张口就来?数据呢?现在普利司通拿什么和米其林打?
用过普利司通和米其林的表示,市内交通还是马牌最舒服。
[quote][pid=525031090,27231894,1]Reply[/pid] Post by [uid=2305564]阿卡迪亚·怨怒[/uid] (2021-06-16 21:58):
用过普利司通和米其林的表示,市内交通还是马牌最舒服。[/quote]马牌mc6?
之前两辆车都是普利司通的轮胎
胎噪大
抓地力也没特别好
除了耐磨还可以
一无是处