带薪试驾比亚迪海豚，说一些感受

本来不想发的，因为我知道，评价这车，对语言功底的要求不亚于外交部发言，一个不当心很容易挨喷，不过本着试驾就要说感受的原则，还是说几句
受朋友 小姐姐 之托，去试驾的海豚，3线非限牌城市，工作日中午，试驾还要等半小时，这车有多火爆，我想各位都知道了
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等试驾的时候看了一下展车，11.78那个配置，BYD的车标改动我个人认为很成功，有了高级感，配置一直是比亚迪的特长，11.78的裸车价，配置基本拉满了，竟然还有电动尾门，不过有两点让我不理解
1，配了电动尾门，后座竟然不能46放倒，实用性差一些，不过后备箱比较深，容积足够，结合短途通勤的定位，这点问题不大
2，内饰设计没问题，但是粉紫色内饰真的……配不上这个还不错的的车漆，连委托我试驾的小姐姐自己都说，不会选粉内，而且内饰颜色是跟着车漆走的，不能自选，相比之下，灰色内饰可能更合适，但是外观又不如紫漆
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然后试驾，试驾的是顶配的骑士版车型，所以只能就这个车型谈感受
1，底盘悬架就是家用买菜车的底子，哪怕配上一个高功率电机，一样和运动不沾边，这车最合适的就是在市区里慢慢开
2，座椅包裹性和填充不错，将这套底盘的质感拉回来不少
3，能量回收更接近燃油车的感觉，这点必须好评
4，如果说底盘不运动，那转向真的就是玩具车手感了，哪怕调到运动模式，依旧如此，但是这个手感对于女性车主来说应该很好
5，这套底盘配不上这个高功率电机，也许BYD自己也意识到这个问题了，所以走量的都是低功率车型

总结：价格合理，配置逆天，市区买菜无敌，教主把他拿去下赛道真的没必要，海豚和运动性一点不沾边，比亚迪的宣发也完全没提运动性，所以赛道强行碰瓷飞度然后被喷真的是自找的

最后，新飞度我没开过，无法评价，但是作为老GK5车主，如果有人拿海豚的运动性去比GK5，那确实只能说明本田的地位降低了[s:ac:哭笑]