CryTwix
2025-04-24T01:35:00+00:00
车坏了看不好弄让拖回卖车的店处理，拖车费还要自己出？确实有点看不懂，坏了不会修还是怎么的？这要是哪个人全国跑的还让拖几千公里回去修么？
迪子的高速失速，不讨论失速原因，四儿子的态度真成问题
车坏了看不好弄让拖回卖车的店处理，拖车费还要自己出？确实有点看不懂，坏了不会修还是怎么的？这要是哪个人全国跑的还让拖几千公里回去修么？
sorrow
标准店大欺客
dab fairy
买到正品比亚迪了
Solo_MC-Kami
家里的byd第三年失速，还好老人没有自驾游的习惯，只是城市道路
Okuuri
理论上来说，dmi配合磷酸铁锂失速的问题基本无解，这就是一个概率，必然有一定概率遇到，谁摊上谁倒霉
iiTz_Omen
byd这失速都多少年了，这么大个企业连这问题都解决不了
NotClqwz
肯定笛子抠抠缩缩，我估计质保和售后收益对冲，所以质保数量多了，整体收益就下降，经销商又不会管你牌子死活
或者就是购车部分里面有给当地经销商的质保部分钱，你异地质保异地的经销商不就纯亏么
Hiko 🌙
正常情况 …
FlyByNightOnly
这牌子销量第一，都是自己选的只能说
Mojojoejoe19
维修不要钱的吗，你以为迪子这么高的利润哪来的了
Kenpachi
是不是只要是插混就存在概率性失速的问题
Trex
都这个价钱了，要求别那么高好吗
Bob Marley
好像无解，我看B站那个讲造飞机的UP主也碰到过。好像是铁锂一致性比较差造成的，每一样东西都有自己的优点，同时也必然有它的缺点。
thegr8potsmoker
想问问，是只有dmi这种会有失速问题，还是增程车也会有？
Bob Marley
大家讨论的增程车失速的场景是：电池包里的电用光光的前提下，如果只用增程器发的电够不够车子跑高速，但是目前增程器的发电功率完全够小汽车平路维持120码的速度。
所以在这种情况下会影响小汽车的加速性能，但失速不至于。
DS了一下：增程式汽车在高速巡航时，电机所需功率约为24-30kW(对应120km/h时速)。主流车型的增程器额定功率普遍在50kW以上，远超高速巡航需求，因此理论上可满足供电需求。
所以在这种情况下会影响小汽车的加速性能，但失速不至于。
DS了一下：增程式汽车在高速巡航时，电机所需功率约为24-30kW(对应120km/h时速)。主流车型的增程器额定功率普遍在50kW以上，远超高速巡航需求，因此理论上可满足供电需求。