AMAN
2020-08-10T03:48:19+00:00
下面有人了解比较多，我复制到主楼上
上汽全系国六都是国六b，没有国六a，但是国六b里的pn也就是颗粒物项目，政府允许有过渡期，由原来的12次方慢慢转换为11次方，可以简单理解为颗粒物限值变为原来的十分之一。国家规定本来是今年7月1日起，车厂只能生产11次方的车，由于疫情去库存的问题延缓到明年1月1日。大部分为了满足颗粒物都会使用gpf也就是颗粒捕集器，少部分机型比如ea888的高功率不需要安装gpf也可以达到颗粒物标准。国六b以后还有rde的相关标准，要到2022年左右才实施，看车辆的环保随车清单写的比一致性证书和合格证要详细
[url]https://baijiahao.baidu.com/s?id=1662838009802419004&wfr=spider&for=pc[/url]
我去年买的迈锐宝lsy是241匹，前天我看到有人发了新提车贴，变成237匹了，我有点疑惑，我也很长时间想知道lsy加没加颗粒捕捉器，但没有新闻说这个问题，然后昨天看说为了国六b思域加速慢了，我就想查查lsy动力下降是不是加了颗粒捕捉器，于是搜到了这个新闻，就感觉很迷，明明去年宣传的是lsy已经支持国六b了，[url]https://baijiahao.baidu.com/s?id=1630576463007167200&wfr=spider&for=pc[/url]
为毛线今年的lsy都是237匹，那么问题来了，我去年买的车到底啥环保标准啊[s:ac:喷]出差车没在身边，我就记得环保证上就是写了国六
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/19/-7da9Q5-54v7ZeT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
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上汽全系国六都是国六b，没有国六a，但是国六b里的pn也就是颗粒物项目，政府允许有过渡期，由原来的12次方慢慢转换为11次方，可以简单理解为颗粒物限值变为原来的十分之一。国家规定本来是今年7月1日起，车厂只能生产11次方的车，由于疫情去库存的问题延缓到明年1月1日。大部分为了满足颗粒物都会使用gpf也就是颗粒捕集器，少部分机型比如ea888的高功率不需要安装gpf也可以达到颗粒物标准。国六b以后还有rde的相关标准，要到2022年左右才实施，看车辆的环保随车清单写的比一致性证书和合格证要详细
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我去年买的迈锐宝lsy是241匹，前天我看到有人发了新提车贴，变成237匹了，我有点疑惑，我也很长时间想知道lsy加没加颗粒捕捉器，但没有新闻说这个问题，然后昨天看说为了国六b思域加速慢了，我就想查查lsy动力下降是不是加了颗粒捕捉器，于是搜到了这个新闻，就感觉很迷，明明去年宣传的是lsy已经支持国六b了，[url]https://baijiahao.baidu.com/s?id=1630576463007167200&wfr=spider&for=pc[/url]
为毛线今年的lsy都是237匹，那么问题来了，我去年买的车到底啥环保标准啊[s:ac:喷]出差车没在身边，我就记得环保证上就是写了国六
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