Raslehc
2020-05-03T14:21:03+00:00
之前说放水马引发桥震，我就觉得扯淡，现在撤了还是一样，专家学霸出来解释下？ 不是还有个中国权威建筑专家说撤了水马就行？ [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/07/-7Q5-kpjZcT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
打脸不？不是说水马引起的桥动吗？
0xExpekt
[s:ac:偷笑]x都吃不到热乎的
Nanowarp67
当时新闻也说的是初步判定吧，这谁能说的准呢，要不你给说一个？
itsv3yan
哦 那LZ意思是？质量问题，偷工减料?
Just fans
有本事事前嘲讽，把你事前觉得扯淡的发言拿出来
AdamuKD
专家也不是万能的，世界也不是全部已知的，挨个排除呗
s1zar
你的高见呢，说个不扯淡的
staples
那你为什么觉得扯淡呢，讲讲呗
dash
有没有水马本来就会影响共振频率吧
Rico28
有可能是放过之后，经过上次的剧烈抖动，桥的结构已经出问题了。
raichu
我替你说了，官商勾结，偷工减料，谋财害命[s:ac:上]
super idol the 笑 rong
没有数据，大佬也只是做个大致的判断，而且撤掉水马后振幅的确降低了，后面继续振动的具体原因一时半会也不是能搞清楚的，等详细报告出来呗。
浪人jacky1386625
等全面检测出结果行不行？这大桥建成通车23年了，常年超负荷运作，经历了上百次台风都没事就说明这桥设计和施工都没问题。这次为啥震肯定要全面检测才知道，这么急着跳出来嘲讽干嘛
!! Togi
事后诸葛亮，事前猪一样。
Annnn4ever.
日你妈没看专家解释？这是因为能量还没释放完
你找个绳子荡了也不会立马停啊
上面又没有荷载看不到明显减小？
你找个绳子荡了也不会立马停啊
上面又没有荷载看不到明显减小？
GarrettDubz
反正只能说桥本身问题应该不大…深珠通勤7年回回碰上虎门大桥堵车[s:ac:哭笑]真要塌早塌了
seantanas
能量还没散完吧
Sean.a.j
我觉得这都不是重点，重点是今后这个桥怎么办。。。应该很多人都不敢走了吧。。。出于安全考虑，应该也不会让这个桥继续使用吧，否则就算有专家担保没事，也没有领导敢冒险吧。
Matti G
我是搞工程的但不是专家，这么说吧，我们工程中哪怕严格按照方案，规范来做也会碰到各种意外情况，通常发生问题以后都会去考虑各种可能，然后一个一个排除，像这种大事，接受采访的专家总要给出一些可能性的猜测吧。不要做单细胞生物，不是说一个工程出现了什么就一定是什么造成的，人类对科学和自然的认知还没有那么高。
sigma male
原标题：虎门大桥会不会塌？新华社记者做了调查
5日下午，虎门大桥因发生异常抖动，已施行双向全封闭。截至7日上午11时许，大桥仍有轻微振动。虎门大桥发生异常振动引起公众广泛关注，大桥为何振动？是否安全？何时恢复通车？记者对这些公众关心的问题进行了追踪。
为何还有振动？
虎门大桥位于珠江口狮子洋上，连接广州市南沙区和东莞市虎门镇，是粤港澳大湾区一条重要的跨海大桥。桥面双向六车道，主跨为888米的钢箱梁悬索桥，净空高度60米。
5日下午大桥发生明显振动后，专家组当日初步判断，振动主要原因是由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。
中交公路规划设计院教授级高工、桥梁专家吴明远说，悬索桥的截面是流线型的，而大量设置的水马使得流线型的钢箱梁钝化了，所以容易发生涡振现象。
记者采访了解到，振动发生时，大桥管理部门正在进行悬索桥吊索更换养护，确实在大桥的跨边护栏设置了水马。此后，相关单位采取应急措施撤除了水马。
6日上午10时至11时许，记者在距离虎门大桥约200米的江岸上看到，桥面仍有振动，肉眼清晰可见。为何在水马撤除后，大桥仍有振动？
“虎门大桥悬索桥888米这么长的主跨，它的重量在1.5万吨以上，是非常重的。涡振产生以后，它的阻尼相对来说却比较小，所以需要有足够的时间才能平息下来。”吴明远说。
虎门大桥副总工程师张鑫敏打了个比方，这就像一根很粗的绳子在抖动一样，荡起来之后它不会立即静止。
截至7日上午11时许，监控画面显示桥面仍有轻微振动。
大桥安全吗？
虎门大桥振动现象发生后，引发公众担忧：桥会不会塌？车还能不能走？
广东省交通集团有限公司6日发布通报说，根据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全，此次振动不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。
工作人员正在监测虎门大桥桥面(5月6日摄)
吴明远说，悬索桥会有两种震动，一种是影响行车舒适性的涡振，一种是影响桥梁安全的颤振。“虎门大桥已运行23年，此次振动是低风速下产生的涡振。”
记者采访了解到，5日虎门大桥悬索桥桥面的最大振幅约40厘米。同济大学土木工程学院桥梁工程系教授葛耀君说，大桥有监测涡振影响，且设置了容许的阈值。虎门大桥的振动幅度，相对来说不算很大。
何时恢复通车？
在此次因振动而备受关注前，虎门大桥一直与“堵车”联系在一起。作为连接珠江口东西两岸的重要通道，虎门大桥车流量常年饱和。
交通封闭后的虎门大桥悬索桥路面。(广东省交通集团提供)
记者获得的一份材料显示，2018年日均车流量为17.52万辆标准车次，为设计饱和流量的2.2倍。
5日发生振动后，当天有关部门就对大桥采取了双向封闭临时管制措施。截至7日15时，大桥仍处于封闭状态。对于珠三角的众多车主而言，人们很关心大桥何时能恢复通车。
记者在采访中了解到，参与大桥技术研讨的专家提出建议，基于结构安全性总体受控的判断，建议尽早恢复交通。
6日，交通运输部专家工作组已到现场指导。具体开放时间有待专家组现场最后确定。
此外，记者了解到，随着运营时间的增长，加上长期超负荷运行，管养单位已准备对虎门大桥组织大修。
记者：叶前、田建川、毛鑫、马晓澄
5日下午，虎门大桥因发生异常抖动，已施行双向全封闭。截至7日上午11时许，大桥仍有轻微振动。虎门大桥发生异常振动引起公众广泛关注，大桥为何振动？是否安全？何时恢复通车？记者对这些公众关心的问题进行了追踪。
为何还有振动？
虎门大桥位于珠江口狮子洋上，连接广州市南沙区和东莞市虎门镇，是粤港澳大湾区一条重要的跨海大桥。桥面双向六车道，主跨为888米的钢箱梁悬索桥，净空高度60米。
5日下午大桥发生明显振动后，专家组当日初步判断，振动主要原因是由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。
中交公路规划设计院教授级高工、桥梁专家吴明远说，悬索桥的截面是流线型的，而大量设置的水马使得流线型的钢箱梁钝化了，所以容易发生涡振现象。
记者采访了解到，振动发生时，大桥管理部门正在进行悬索桥吊索更换养护，确实在大桥的跨边护栏设置了水马。此后，相关单位采取应急措施撤除了水马。
6日上午10时至11时许，记者在距离虎门大桥约200米的江岸上看到，桥面仍有振动，肉眼清晰可见。为何在水马撤除后，大桥仍有振动？
“虎门大桥悬索桥888米这么长的主跨，它的重量在1.5万吨以上，是非常重的。涡振产生以后，它的阻尼相对来说却比较小，所以需要有足够的时间才能平息下来。”吴明远说。
虎门大桥副总工程师张鑫敏打了个比方，这就像一根很粗的绳子在抖动一样，荡起来之后它不会立即静止。
截至7日上午11时许，监控画面显示桥面仍有轻微振动。
大桥安全吗？
虎门大桥振动现象发生后，引发公众担忧：桥会不会塌？车还能不能走？
广东省交通集团有限公司6日发布通报说，根据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全，此次振动不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。
工作人员正在监测虎门大桥桥面(5月6日摄)
吴明远说，悬索桥会有两种震动，一种是影响行车舒适性的涡振，一种是影响桥梁安全的颤振。“虎门大桥已运行23年，此次振动是低风速下产生的涡振。”
记者采访了解到，5日虎门大桥悬索桥桥面的最大振幅约40厘米。同济大学土木工程学院桥梁工程系教授葛耀君说，大桥有监测涡振影响，且设置了容许的阈值。虎门大桥的振动幅度，相对来说不算很大。
何时恢复通车？
在此次因振动而备受关注前，虎门大桥一直与“堵车”联系在一起。作为连接珠江口东西两岸的重要通道，虎门大桥车流量常年饱和。
交通封闭后的虎门大桥悬索桥路面。(广东省交通集团提供)
记者获得的一份材料显示，2018年日均车流量为17.52万辆标准车次，为设计饱和流量的2.2倍。
5日发生振动后，当天有关部门就对大桥采取了双向封闭临时管制措施。截至7日15时，大桥仍处于封闭状态。对于珠三角的众多车主而言，人们很关心大桥何时能恢复通车。
记者在采访中了解到，参与大桥技术研讨的专家提出建议，基于结构安全性总体受控的判断，建议尽早恢复交通。
6日，交通运输部专家工作组已到现场指导。具体开放时间有待专家组现场最后确定。
此外，记者了解到，随着运营时间的增长，加上长期超负荷运行，管养单位已准备对虎门大桥组织大修。
记者：叶前、田建川、毛鑫、马晓澄