Raiko ᓚᘏᗢ ☆
2021-07-26T04:48:22+00:00
两个鸡蛋相撞，必然有一个会碎。两辆车相撞，也会有个高下，如果把市面上的车都拿来相撞，最后也只有一个胜利者，那是不是其它车都不可取了呢？这又不是竞技体育，只重冠军。
极狐和汉相撞赢了，那是不是大家都去买极狐了？显然不会。安全性固然重要，却不是大家买车的唯一标准，也不是第一标准，否则沃尔沃就该卖的最多了。
安全性就应该是设立一个或几个标准，过了就行。所以像中保研那种測法，就更合理一些。两车相撞这种測法，还是娱乐性更高一些，不必对结果大惊小怪的。
但是，比亚迪对这件事情的应对，那确实是蠢到家了。它哪怕是不做声明，也比那个声明要好。
只能说没有对比就没有伤害，极狐从A柱底部开始基本纹丝不动，汉这样子让人怎么说[s:ac:汗]
那你上路是撞车概率大还是撞墙概率大？？
我希望本田和比亚迪大卖
人家做3系和C级对撞的时候，没有哪一方是压倒性的优势，你看舆论有对这俩车的安全性起质疑吗
只能说比亚迪汉太烂了，这一撞给他把之前宣传的东西全打碎了
我寻思人家宝马奔驰对撞也没有一方稀碎啊[s:ac:哭笑]
窝窝出马人家丢了轮子跑了 课代表给同学们一个面子[s:ac:哭笑]
怎么最近汽车区多了那么多从来没见过的id然后当客观帝？之前疯狂的熟悉的比boy反而不露头了
管它合不合理，结果不合理下次撞100时速的，总能撞出合理来
你看论坛里今天又开始转这种现实事故的肉眼损伤图了
不合理[s:ac:茶]
应该用水军的妈[s:ac:茶]
哦不好意思 水军没妈[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
“中保研过了就行”
表示的是你在这个工况下是OK的
一旦超过了这个工况
还OK不OK
看的就是各个车企平日的努力了
安全性冗余是否有价值
问题就在于
当你在马路上遇到一个比无可避的事故前0.1秒
给你一个选择题
你是否愿意把你现在的车换成沃尔沃？
我会选是
当你开着车走在马路上，对面冲过来一个极狐
你愿意在S60里面吗？或是？
之前宣传公路坦克的是谁？之前说加强左侧车架是冗余设计的是谁？[s:ac:咦][s:ac:咦]
好的，以后不举办奥运会[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
虽然确实肯定有一个会输，但是起码输的那个驾驶室完整性得保证吧…
有没有这种可能
a>b
b>c
c>a
然后就只能用联赛赛制了