TRC_Wolf
2021-07-23T02:16:49+00:00
以前首页全是特斯拉的相关车祸，一键火化。现在连特斯拉车祸，被撞，刹不住也少了？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/29/-7da9Q30w5-8u14K28T1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img]
最近特斯拉也没出什么大事故啊，你意思是捏造个事故？？
那是特斯拉高管没继续发表金句。教育车主，绝不妥协。呵呵呵
特斯拉比亚迪都一个吊样，喜欢官方下场
大众丰田长安那种遇事装死真的是最好的选择
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]水军还得兼职是吧
是跟比亚迪有关吗？你不说我还以为人都跑去看奥运了。。。。
收钱黑特斯拉黑比亚迪的不都是一批人[s:ac:哭笑]特粉迪粉两边股东领军对战，带的都是一样的兵，真正的车主比如我，还是比较中立的，特斯拉被带节奏我也没疯狂黑特斯拉，比亚迪出事我也就偶尔参与下，天天论坛对喷的人要么是少数派要么是收钱的
汽车安全部件制造商均胜安全系统(简称JSS)日本分公司周五表示，该公司在此前收购的高田两家工厂中发现大量安全带测试数据造假案例。
高田丑闻引发了汽车行业史上最重大的召回事件之一。该公司出售的安全气囊充气装置使用硝酸铵，在发生碰撞事故时有可能发生剧烈爆炸，并飞出金属碎片伤害乘客，在全球范围内至少造成26人死亡，仅在美国就造成200多人受伤。
调查还显示，在截至2020年1月的20年里，彦根工厂的数据都被篡改过，与高田卷入安全气囊丑闻的时间有所重叠。
JSS日本高级法律官员Kohei Hamamoto表示:“针对安全气囊问题，JSS集团作为一个整体已做出各项努力，包括建立行为准则，提高员工的合规意识，特别是那些参与质量管理的员工。但遗憾的是，调查人员指出这还不够。集团未来还将做出更多努力。”
中国人在乎吗????????????????????????????????????????????????????
中国人自己买车都双标
这件事情可以追溯到2000年，由于气囊问题造成了驾驶人不同程度的伤害，但当时并没有引起人们的注意。直到2009年，18岁的美国女孩被气囊弹出的金属片划破动脉而死亡。在随后的调查中，高田公司采取强硬态度拒不配合，并且不公开关于气囊的任何细节。事件一直僵持了7年之久，最后高田公司迫于压力不得不承认，该公司产品的设计和制造并不合格，而且还对气囊组件的测试结果造假，欺骗各大汽车厂商和监管部门。目前全球已经超过700万辆汽车被召回，但是这个数字对于1.2亿来说真是九牛一毛，由于公司破产，剩下的车辆何时召回还是一个谜。
对,你买的日本车 1.2亿辆有问题 ,只召回了700万辆
比亚迪和特斯拉官方都是一路货色，谁也没高到哪里去
脑残粉也是
不过脑残粉忙着洗地没空再黑特斯拉也是事实[s:ac:抠鼻]
论水军，还是日系的稳，买了个车三天两头召回，然后论坛上愣是没什么动静
当然，那是猴王还没发力，等猴王的车开卖了，现在汽车界的这点杂鱼水军会知道什么叫真正的水军
看来特斯拉不仅加强了对车主的教育
还加强了对非车主的教育。
[quote][pid=536506559,27820187,1]Reply[/pid] Post by [uid=1263807]foxpat[/uid] (2021-07-29 10:27):
最近特斯拉也没出什么大事故啊，你意思是捏造个事故？？[/quote]特斯拉的事故全集中在4，5，6月份了。[s:ac:茶]
天天搞事情的都是同一拨人，之前特斯拉火搞特斯拉，现在BYD火搞BYD
[quote][pid=536510017,27820187,1]Reply[/pid] Post by [uid=1263807]foxpat[/uid] (2021-07-29 10:37):
论水军，还是日系的稳，买了个车三天两头召回，然后论坛上愣是没什么动静
当然，那是猴王还没发力，等猴王的车开卖了，现在汽车界的这点杂鱼水军会知道什么叫真正的水军[/quote]不好说，我觉得比亚迪和猴王两家水军55开
黑着黑着特斯拉，发现自己老家突然起火了，一窝蜂全回去了[s:ac:喷]
Reply to [pid=536540475,27820187,1]Reply[/pid] Post by [uid=13837647]夜色水痕[/uid] (2021-07-29 12:01)
想多了，就比亚迪这几条杂鱼，米boy发力以后不给屎打出来