S1rox
2020-12-01T02:32:14+00:00
买来两三年就换？普通人不是开到报废么
保值都是车企和车商拿来忽悠人的噱头。
加价卖的车和打折卖的车能一样按原价算保值率？
比如汉兰达加价两万，落地32，开两年卖26，你说他按他加价后的价格来算还能保值吗？ 两年亏6万还是每年10%的贬值率，和其他主流品牌没差。
atsl六折卖车落地20，开两年还可以卖17，这只贬了15%。
真有人买车奔着保值去的？
Yuros Sama
买车时候手上钱不够所以买了RAV4，图个省心后期卖二手保值，我身边很少有人一辆车开到报废的
Dxtz
你一直不换，不代表大家都不换啊。很多人还是很想换的[s:ac:喷]
DopeyEthan
[quote][pid=474389444,24518152,1]Reply[/pid] Post by [uid=37705290]飞天牙牙[/uid] (2020-12-07 10:45):
保值都是车企和车商拿来忽悠人的噱头。
加价卖的车和打折卖的车能一样按原价算保值率？
比如汉兰达加价两万，落地32，开两年卖26，你说他按他加价后的价格来算还能保值吗？ 两年亏6万还是每年10%的贬值率，和其他主流品牌没差。
atsl六折卖车落地20，开两年还可以卖17，这只贬了15%。[/quote][s:ac:茶]首批买的利益谁来保证？
保值都是车企和车商拿来忽悠人的噱头。
加价卖的车和打折卖的车能一样按原价算保值率？
比如汉兰达加价两万，落地32，开两年卖26，你说他按他加价后的价格来算还能保值吗？ 两年亏6万还是每年10%的贬值率，和其他主流品牌没差。
atsl六折卖车落地20，开两年还可以卖17，这只贬了15%。[/quote][s:ac:茶]首批买的利益谁来保证？
GooseDope
还是有一定根据
打比方说你是个刚上班的小年轻，挣得不多，但是需要个车代步，找爸妈买个十一万落地的轩逸，上了三四年班升职加薪了，胃口也大了，这时候把轩逸卖个六七万，再添个四五万，就够一个B级首付了。
但是你要买的不是轩逸而是逸动，可能到手区别会差两万往上，这就是区别……
打比方说你是个刚上班的小年轻，挣得不多，但是需要个车代步，找爸妈买个十一万落地的轩逸，上了三四年班升职加薪了，胃口也大了，这时候把轩逸卖个六七万，再添个四五万，就够一个B级首付了。
但是你要买的不是轩逸而是逸动，可能到手区别会差两万往上，这就是区别……
BeardedBa5tard
只开一辆车不会腻么？
Bob the builder
[quote][pid=474392192,24518152,1]Reply[/pid] Post by [uid=20289510]najimimk3[/uid] (2020-12-07 10:53):
[s:ac:茶]首批买的利益谁来保证？[/quote]所以看透通用这个鸟样，就等上市一年后再买就好。
[s:ac:茶]首批买的利益谁来保证？[/quote]所以看透通用这个鸟样，就等上市一年后再买就好。
hiddn
对对
保值率没用
喜欢啥随便买
特别是那只鸡
保值率没用
喜欢啥随便买
特别是那只鸡
Soowaside
保值率算的是原价买吧
打骨折还需要考虑保值率吗，有些车不打折是不能买的
打骨折还需要考虑保值率吗，有些车不打折是不能买的
Cloud
[quote][pid=474392192,24518152,1]Reply[/pid] Post by [uid=20289510]najimimk3[/uid] (2020-12-07 10:53):
[s:ac:茶]首批买的利益谁来保证？[/quote]一款车产品周期7到8年，那你用第一批车主的保值率代表后面n年n批车主的情况？
[s:ac:茶]首批买的利益谁来保证？[/quote]一款车产品周期7到8年，那你用第一批车主的保值率代表后面n年n批车主的情况？
SGG Kamo
我认识一个。结婚。女方逼着买车
他就买了个雅阁
说等办完婚礼 就去卖了 保值
他就买了个雅阁
说等办完婚礼 就去卖了 保值
DopeyEthan
[quote][pid=474394139,24518152,1]Reply[/pid] Post by [uid=42071205]著名的小鸡道长[/uid] (2020-12-07 10:58):
一款车产品周期7到8年，那你用第一批车主的保值率代表后面n年n批车主的情况？[/quote]骨折和维持了的车价哪个对第一批有利？
一款车产品周期7到8年，那你用第一批车主的保值率代表后面n年n批车主的情况？[/quote]骨折和维持了的车价哪个对第一批有利？
Cloud
[quote][pid=474394971,24518152,1]Reply[/pid] Post by [uid=20289510]najimimk3[/uid] (2020-12-07 11:00):
骨折和维持了的车价哪个对第一批有利？[/quote]骨折和维持指导价哪一个对后面n年n批的车主有利？
骨折和维持了的车价哪个对第一批有利？[/quote]骨折和维持指导价哪一个对后面n年n批的车主有利？
DopeyEthan
[quote][pid=474395220,24518152,1]Reply[/pid] Post by [uid=42071205]著名的小鸡道长[/uid] (2020-12-07 11:01):
骨折和维持指导价哪一个对后面n年n批的车主有利？[/quote][s:ac:茶]请教你啊。
骨折和维持指导价哪一个对后面n年n批的车主有利？[/quote][s:ac:茶]请教你啊。
Luc
[quote][pid=474392192,24518152,1]Reply[/pid] Post by [uid=20289510]najimimk3[/uid] (2020-12-07 10:53):
[s:ac:茶]首批买的利益谁来保证？[/quote]首批买车都不保值。
现在的车2到3年就开始中期改款，增配降价改进缺陷。
[s:ac:茶]首批买的利益谁来保证？[/quote]首批买车都不保值。
现在的车2到3年就开始中期改款，增配降价改进缺陷。
Raj_Venkatanarasimharajuvaripeta
除非没钱，要不过几年肯定换啊
BeaMo
还真没见过几个开到报废的
1Bean
买车要么为了实用，要么为了装逼，保值是最后考虑的
DopeyEthan
[quote][pid=474395806,24518152,1]Reply[/pid] Post by [uid=1517076]愤怒的牛排[/uid] (2020-12-07 11:02):
首批买车都不保值。
现在的车2到3年就开始中期改款，增配降价改进缺陷。[/quote]那直接说吧，第一批的2手汉兰达和第一批的atsl哪个更保值？
首批买车都不保值。
现在的车2到3年就开始中期改款，增配降价改进缺陷。[/quote]那直接说吧，第一批的2手汉兰达和第一批的atsl哪个更保值？