(ง︡’-‘︠)ง
2025-07-07T15:38:46+00:00
每个月车贷就算免息，也是有本金要还的啊
有没有老哥讲讲为啥bass这么受欢迎啊？
有没有老哥讲讲为啥bass这么受欢迎啊？
不是，都在L90 19.9，bass不用还钱吗？
Crab King
除了能少购置税，没看出来有什么特别的好处
Dominus
没人说baas了就不是钱，baas就是个低息贷款，享受换电车型税收优惠，对于短期换车的人来说，折价损失更低。
无脑黑会告诉你baas是永续贷，实际上是可以通过计算在合理时间转买断，相当于很低利率的贷款买电池，而且baas送的换电券更多，车辆保险费更低，上交的购置税也更低(明年购置税政策退坡了体感就很明显了)。
当然，这些好处是小黑宝宝打死不说的，哦可能他们那脑子也懂不起这么多
无脑黑会告诉你baas是永续贷，实际上是可以通过计算在合理时间转买断，相当于很低利率的贷款买电池，而且baas送的换电券更多，车辆保险费更低，上交的购置税也更低(明年购置税政策退坡了体感就很明显了)。
当然，这些好处是小黑宝宝打死不说的，哦可能他们那脑子也懂不起这么多
DomyDamDomy
我也理解不了，感觉这玩意跟5年免息政策一比就是辣鸡啊。。。
Norm.
电池坏了不要修[s:ac:喘]
λŦǾMƗƇ
只要你换车周期在六年以内，租电无论是使用还是后续卖二手车都是划算的。要是你开六年以上，那你去五年免息呗，更何况这俩可以叠加
floda reltih
首先是BAAS，不是bass
确实要还，我也不喜欢ET5的19万BAAS因为算上本金不值啊，12万还是不错的。
但这个L90本身就价格合理。所以19万首付很划算，加上7-8万块免息，你正面是免息，反面可以拿省下来的本金去理财就当2%好了，里外里是个6千左右的金融成本优惠。
最后问了下蔚来的，这个租电可以每月开发票，对于公司有车补的人来说，还真是免费。
确实要还，我也不喜欢ET5的19万BAAS因为算上本金不值啊，12万还是不错的。
但这个L90本身就价格合理。所以19万首付很划算，加上7-8万块免息，你正面是免息，反面可以拿省下来的本金去理财就当2%好了，里外里是个6千左右的金融成本优惠。
最后问了下蔚来的，这个租电可以每月开发票，对于公司有车补的人来说，还真是免费。
MGeoff
电池的钱够租五六年了，看自己换车周期
Dominus
[quote][pid=831383793,44578776,1]Reply[/pid] Post by [uid=60096684]么么哒kissshe[/uid] (2025-07-10 23:49):
我也理解不了，感觉这玩意跟5年免息政策一比就是辣鸡啊。。。[/quote]明年你会发现用baas的购置税要少几千块呢
我也理解不了，感觉这玩意跟5年免息政策一比就是辣鸡啊。。。[/quote]明年你会发现用baas的购置税要少几千块呢
c丞
bass便宜呀，买断电池的钱够租电租11年了，有几个人车开11年的，还是电车
kodie
[quote][pid=831383793,44578776,1]Reply[/pid] Post by [uid=60096684]么么哒kissshe[/uid] (2025-07-10 23:49):
我也理解不了，感觉这玩意跟5年免息政策一比就是辣鸡啊。。。[/quote]5年免息大家都有呀，baas更近一步压低首付还有每月偿还的费用。首付8万每月两三千，跟baas每月599的感觉还是不一样的。
我也理解不了，感觉这玩意跟5年免息政策一比就是辣鸡啊。。。[/quote]5年免息大家都有呀，baas更近一步压低首付还有每月偿还的费用。首付8万每月两三千，跟baas每月599的感觉还是不一样的。
Oss
bass这几个字组合在一起什么意思
Possuponteva
Reply to [pid=831384267,44578776,1]Reply[/pid] Post by [uid=60295391]自由平等公正法治[/uid] (2025-07-10 23:54)
门槛低，保费低，不考虑电池折损，电池还带保险，卖二手还更保值，优点太多了
门槛低，保费低，不考虑电池折损，电池还带保险，卖二手还更保值，优点太多了
Mac
BAAS完全看你的换车预期，要是打算开十年那就别看什么BAAS价格，但是话又说回来以现在电车的发展速度即使什么毛病没有，别说十年能让我忍着八年不换车都难，所以如果准备五年左右换车那BAAS还是合适的，这里暂不考虑BAAS和买断在二手市场的行情。算起来也简单拿BAAS价格加上时间乘以月租就是车价，我觉得很简单的事没必要一味在金融属性上解读。
Possuponteva
Reply to [pid=831384490,44578776,1]Reply[/pid] Post by [uid=42278944]萌Pppppp[/uid] (2025-07-10 23:56)
battery as a service，就是电池租用服务
battery as a service，就是电池租用服务
H31m37
[quote][pid=831384167,44578776,1]Reply[/pid] Post by [uid=65297959]LarryDu[/uid] (2025-07-10 23:53):
只要你换车周期在六年以内，租电无论是使用还是后续卖二手车都是划算的。要是你开六年以上，那你去五年免息呗，更何况这俩可以叠加[/quote]不懂这个卖二手划算是怎么算的，买二手的都是傻子那？钱让你划算了，他不去买买断的
只要你换车周期在六年以内，租电无论是使用还是后续卖二手车都是划算的。要是你开六年以上，那你去五年免息呗，更何况这俩可以叠加[/quote]不懂这个卖二手划算是怎么算的，买二手的都是傻子那？钱让你划算了，他不去买买断的
JustMars
我看大家都说6年内换车的话选择BAAS划算，但是这么多人6年就换掉20W的车吗。。。那电车真的就成消耗品了吧。。。
λŦǾMƗƇ
[quote][pid=831386977,44578776,1]Reply[/pid] Post by [uid=3591101]最恨离别[/uid] (2025-07-11 00:27):
不懂这个卖二手划算是怎么算的，买二手的都是傻子那？钱让你划算了，他不去买买断的[/quote]我也不多说了，你可以关注一下二手车市场，买断(7w)一年后电池残值一般跌 2w。租电贬值比买断或不能换电的车贬值率要低，可能涉及到电池是个消耗品，要买车的二手车主没法知道你这块儿电池有没有被嚯嚯的很彻底
不懂这个卖二手划算是怎么算的，买二手的都是傻子那？钱让你划算了，他不去买买断的[/quote]我也不多说了，你可以关注一下二手车市场，买断(7w)一年后电池残值一般跌 2w。租电贬值比买断或不能换电的车贬值率要低，可能涉及到电池是个消耗品，要买车的二手车主没法知道你这块儿电池有没有被嚯嚯的很彻底
λŦǾMƗƇ
[quote][pid=831386977,44578776,1]Reply[/pid] Post by [uid=3591101]最恨离别[/uid] (2025-07-11 00:27):
不懂这个卖二手划算是怎么算的，买二手的都是傻子那？钱让你划算了，他不去买买断的[/quote]事实上二手市场上很多买二手电车的人本身也没考虑长期持有这车，租电可以节约很多用车潜在成本
不懂这个卖二手划算是怎么算的，买二手的都是傻子那？钱让你划算了，他不去买买断的[/quote]事实上二手市场上很多买二手电车的人本身也没考虑长期持有这车，租电可以节约很多用车潜在成本
λŦǾMƗƇ
[quote][pid=831386977,44578776,1]Reply[/pid] Post by [uid=3591101]最恨离别[/uid] (2025-07-11 00:27):
不懂这个卖二手划算是怎么算的，买二手的都是傻子那？钱让你划算了，他不去买买断的[/quote]这也是为啥现在二手乐道保值率高的缘故，租电成本低的同时作为工具车太好用了，还不用担心电池剐蹭，租电蔚来兜底。
不懂这个卖二手划算是怎么算的，买二手的都是傻子那？钱让你划算了，他不去买买断的[/quote]这也是为啥现在二手乐道保值率高的缘故，租电成本低的同时作为工具车太好用了，还不用担心电池剐蹭，租电蔚来兜底。