Chuuga
2021-02-14T03:29:18+00:00
又运动又实用，优雅，从容，不牺牲运动性的前提下还兼顾了实用性，感觉在做的也就是A6 allroad，但那个是进口而且很贵。
思域或者03这样的车型搞个旅行版不香么[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
因为绝大多数人对运动性没有任何要求。
绝大多数人在100%的驾驶场景中无法用到“运动”这个属性。
A6ar就不是标准的旅行车？和运动有啥关系？
你说的这个思路反而gt跑车更加符合一些…
旅行车+猎装车
15-20这个价位跑的最快的是斯柯达
20-30这个价位跑的最快的是大众
本身选择也不多，福特有个魔改很丑的旅行福克斯，再就是宝骏和荣威
[quote][tid=25650077]Topic[/tid] Post by [uid=43185485]锡兰城的黄昏[/uid] (2021-02-23 11:34):
又运动又实用，优雅，从容，不牺牲运动性的前提下还兼顾了实用性，感觉在做的也就是A6 allroad，但那个是进口而且很贵。
思域或者03这样的车型搞个旅行版不香么[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img][/quote]a级车旅行版不行，不够长不舒展。[s:ac:茶]
你问奥迪，凭什么A4、A6的avant都不给四驱？而只给allroad
我都肯买A4L 45了，他肯出买A4 Avant 45 quattro我早就买了！
1)大部份人都喜欢SUV
2)旅行车和SUV溢价差不多，为啥不选SUV？
核心就一个问题，比三厢版本要贵。其实SUV也贵，但是SUV的气场在那里毕竟高啊。。。我觉得可能是大多数人人认为的旅行版也就是行李箱大一点，不值得为此多掏钱。
要拉大件，我为什么不选个通过性更好的SUV？不需要大后备箱，后部结构更隔音降噪的轿车它不香吗？
因为国内运动不开呀
要不为啥现在国内那么热衷SUV，还不是底盘高
因为贵，轿车后面加个盖子都敢加价十万，消费者是沙币吗？