Just Ash
2022-04-06T00:40:59+00:00
BBA这两年销量屡创新高，一点都没有被特斯拉影响的样子
盲猜特斯拉吃的应该是平民品牌的高价位车吧，类似冠道吗，CC[s:ac:哭笑]
盲猜特斯拉吃的应该是平民品牌的高价位车吧，类似冠道吗，CC[s:ac:哭笑]
有没有可能汽车本身就是增量市场？
吃没吃掉份额要看销量百分比或者销售额百分比，而不是看数值的呀
特斯拉到底吃掉的是谁的份额？
Cactus Jones000
不对，是相亲基本盘34c
Bernard
看价位吧，上下浮一两万的那些，bba主力车型不在这个区间，而且需求上来说纯油纯电也不一样
拿我(韭菜)举例
挤掉的是保时捷的份额
挤掉的是保时捷的份额
Grey o3o
特斯拉主要销量是单电机版
今年涨价之前根本就到不了bba的价位
抢的也不是这部分的份额
今年涨价之前根本就到不了bba的价位
抢的也不是这部分的份额
Philly
屡创新高这个词 其实挺遮羞布的。
去年10000.今年10001也是创了新高。
看看增速呢。
去年10000.今年10001也是创了新高。
看看增速呢。
Suedo
[quote][pid=601933849,31416512,1]Reply[/pid] Post by [uid=38168282]一个星球的乱斗[/uid] (2022-04-10 09:57):
拿我(韭菜)举例
挤掉的是保时捷的份额[/quote]你要这样一说我也是[s:ac:闪光]
家里两辆加起来都是保时捷了[s:ac:呆]
拿我(韭菜)举例
挤掉的是保时捷的份额[/quote]你要这样一说我也是[s:ac:闪光]
家里两辆加起来都是保时捷了[s:ac:呆]
Umbre
实际上，应该是限牌城市新能源份额，这算是纯增量。
LilTim
吃的电车增量市场，又不是每个城市都限牌
ishar mla
吃吃掉价格上浮50%以内的油车市场
我身边准34c客户 降级买特斯拉 小鹏的很多
体验够用了
我身边准34c客户 降级买特斯拉 小鹏的很多
体验够用了
DrtyWrds
当然是它这个价位的份额。。。。。只能说30W这个价位的购买者在增多，皆大欢喜，并没抢谁
Davidson
主要是帕萨特，凯美瑞的基本盘
MinikKediSeni7
吃掉的时候将来买BBA的潜在客户
Arung Parikesit
我是C换Y
如果不买Y我想要...起码XC90吧
如果不买Y我想要...起码XC90吧
supz
拿我自己来看的话我本来想买亚洲龙来着……
国产亚洲龙阉割carplay让我特别不爽 然后就买了3……
国产亚洲龙阉割carplay让我特别不爽 然后就买了3……
lil_didi
特有品牌价值的吧[s:ac:哭笑]
可能吃的是女人在bba那边的份额[s:ac:哭笑]
有没有一种可能，特斯拉在女人那边，在部分男人那边，跟bba是一个等级的呢[s:ac:哭笑]
可能吃的是女人在bba那边的份额[s:ac:哭笑]
有没有一种可能，特斯拉在女人那边，在部分男人那边，跟bba是一个等级的呢[s:ac:哭笑]
waleed2nine
吃掉的就是bba的份额。我前领导开宝马5系进口，换了特斯拉，前同事奥迪a6换了特斯拉。。我在特斯拉出来之前也是会买bba的。
Diman
如果只看销量的话，最近几年跌的多的是弱势合资(韩系、法系、福特这种)和弱势国产(海马众泰力帆)，强势合资和国产品牌销量变化不大。
整体来说应该是份额的迁移。主流品牌的车在慢慢降价，比如说2015时候A级车普遍落地是13 14W，速腾凌渡思域这样16 17的也不少，现在10W落地也有不少可以选的了。
那买小牌子省钱的意义下降了，所以强势的品牌吃掉了弱势的品牌的份额。同时一部分本来买凯美瑞帕萨特的人现在有了特斯拉这样新的选择。
一定要算谁吃谁的话，是新势力吃掉了弱势合资和弱势国产的份额。
整体来说应该是份额的迁移。主流品牌的车在慢慢降价，比如说2015时候A级车普遍落地是13 14W，速腾凌渡思域这样16 17的也不少，现在10W落地也有不少可以选的了。
那买小牌子省钱的意义下降了，所以强势的品牌吃掉了弱势的品牌的份额。同时一部分本来买凯美瑞帕萨特的人现在有了特斯拉这样新的选择。
一定要算谁吃谁的话，是新势力吃掉了弱势合资和弱势国产的份额。
ghostgod54
吃掉的是油车的份额。