利用纯电车的天生优势,实现电量搬运,就是把低价电的地方把电搬运到高价电的地方去用,具体实施如下:

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日本語で賢い何か

2022-05-08T11:12:53+00:00

一般电车都有50多度电
家里峰谷电费谷时是0.288元/度
考虑到转换效率最多也就0.3元/度
工作室离家约4.3公里
平时白天都在工作室
一天一个来回不到10公里
工作室是商业电1.25元/度
晚上在家谷时十个小时
足够把电车0%到100%
每天除了通勤10公里
至少还有40度电富余
工作室一个月连照明电脑空调
最多也就用电1000度电
这里的差价:1000*(1.25-0.3)=950元
而且:只要在保修期内把电池干死了,还可以免费换一个新电池哦
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Sandia

建议直接居车办公[s:ac:哭笑]
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leafy

可以的
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ria

我记得特斯拉提到过,晚上充电,白天卖电,我去找找新闻……
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/10/-7da9Q17r-g03wZaT3cSnv-8k.jpg[/img]
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SIMP4EDWIN

建议搬到山区,晚上把车开上去,白天把车开下来,直接实现财务自由
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lepa

特斯拉,无限能源?
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Shuu

电视上看到过 波谷储能 波峰放电 还可以赚差价
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washedpuma

你要这么算,不如弄几块蓄电池,在家充了电,拿去单位用。[s:ac:哭笑]
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Walnut

有没有一种可能,储能系统削峰填谷也能实现你这种效果,而且目的更直接呢
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Acacia

有的啊 蔚来,特斯拉啥的好像都有类似的 可以卖电给电网
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Oxide

[s:ac:哭笑]建议投资买蓄电池
电车的电池才哪到哪
照这个算法,整个货柜装满来回拉直接财富自由
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Edwaron

国家:你以为我不知道这个bug?
等你们都买电车了,充电价提高到和商业电价一样,你们以前裹的羊毛都给我翻倍还回来。
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日本語で賢い何か

Reply to [pid=609606103,31843128,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2022-05-10 20:02)

不是的呀,不另接充电桩,直接拿家里的普通电来充,他哪里分的出电是用在什么地方