Johnny Charisma
2020-12-05T19:00:36+00:00
人在北美, 开着fk8 type r, 最近有点心水g80 m3
看一下价格, 大概是type r的2倍, 是很贵但也还说得过去毕竟四舍五入也是快两倍的动力两倍的内饰牌子了吧
但是算一下残值率就直接退烧了
本田这车, 17/18年的网上看普遍也就贬值了6k以内 考虑到4-5年贬值更低, 5年就算贬值10k吧
再看宝马m3, 15/16年的普遍贬值30k以上,有40k的
这都不算保养维护的费用, 光车本身贬值就差了3-4倍
这还是往少了算的, 买这类新车的人甚至许多3-4一出保年就换了 比如lease一年10%算少的了
真不知道什么时候才能买的起m3了.. 再怎么算m3对我也不可能值3倍以上type r的价值, 那除非我有钱到不在乎这点性价比 估计至少年薪百万刀起步吧。 羡慕能无忧无虑买这种车的人
打工人果然还是应该老老实实的开两田
看一下价格, 大概是type r的2倍, 是很贵但也还说得过去毕竟四舍五入也是快两倍的动力两倍的内饰牌子了吧
但是算一下残值率就直接退烧了
本田这车, 17/18年的网上看普遍也就贬值了6k以内 考虑到4-5年贬值更低, 5年就算贬值10k吧
再看宝马m3, 15/16年的普遍贬值30k以上,有40k的
这都不算保养维护的费用, 光车本身贬值就差了3-4倍
这还是往少了算的, 买这类新车的人甚至许多3-4一出保年就换了 比如lease一年10%算少的了
真不知道什么时候才能买的起m3了.. 再怎么算m3对我也不可能值3倍以上type r的价值, 那除非我有钱到不在乎这点性价比 估计至少年薪百万刀起步吧。 羡慕能无忧无虑买这种车的人
打工人果然还是应该老老实实的开两田