[车版专栏-提车作业] 40+老登，YU7 MAX 丹霞紫 21寸锻造提车作业。

2022年 36.39万ModelY长续车主。这次YU7选配完大概36.44。 
本来17-20周提车，前两天去看了ES8，挺喜欢。
不过只有2人的用车需求，平时95%都是单人驾驶，ES8太大了。
犹豫要不要等9月20日买ES8.
没想到看完没蔚来不到一星期，提前7周提车。直接放弃了ES8。
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大号YU7上市发车型分布对比ModelY，分区不对被扣300声望，ccq了。 注册的小号回车板发个提车作业。
顺便问问版主，看班规，ccq半年大号可以放回来一次，在那里发帖能把-600声望弄回来？？
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提车一周，简单说说YU7MAX和MY+的感受。。
1、YU7max目前非常吸引眼球，家里地库，单位地库，看哨兵模式录像，各种被围观拍照。去山姆停车时，路人直接敲玻璃问这是啥车。
2、车太宽了，1996比1920就宽了8厘米，进出商场一条道分2个出入的闸机，明显觉得不方便，尤其是有些出入口的闸机还是刚过完就拐弯的时候。
3、楼主常年单踏板模式车主，yu7目前舒适模式，动能回收强，回收力度不如tesla。在动能回收和加速的衔接过程中，某些时候会一点点微弱的“顿挫”。
4、舒适性YU7max完爆tesla。
5、就算公认智驾不行的小米，在环路和高速把NOA“降级”当tesla的AP使用，体验上完爆tesla的AP。无论是加减速的舒适度还是跟车距离保持上，还有可以拨杆变道。城区智驾就算了，不信任何品牌的城区智驾。
6、音响不如tesla的标配。
7、保险便宜，比想象中的便宜。同样都是36.4左右，投的人保，tesla首年单车损险5064，YU7单车损险4713。
其他的等大号半年后回来再写个用车感受。