Casual Cait Main
2022-08-24T02:34:51+00:00
吉利，长城，五菱，奇瑞都有了，而且除了奇瑞拉垮，其它几家都很省油。
国产厂商咋前脚后脚都研发出dht混动了？这么巧的么
Casual Cait Main
话说为啥奇瑞的混动这么菜[s:ac:喷]
凱蟄
基于以前的双离合发展出来的嘛，双离合都搞了多少年
自主品牌也在去爱信化，现在就是四驱的双离合还没搞定，还得用一阵8at
自主品牌也在去爱信化，现在就是四驱的双离合还没搞定，还得用一阵8at
Ish
[quote][pid=635002522,33218267,1]Reply[/pid] Post by [uid=42202084]为了苍穹[/uid] (2022-08-25 10:43):
话说为啥奇瑞的混动这么菜[s:ac:喷][/quote]因为奇瑞的方向主要是运动操控，赛道取向的
话说为啥奇瑞的混动这么菜[s:ac:喷][/quote]因为奇瑞的方向主要是运动操控，赛道取向的
Tay💕
供应商技术[s:ac:哭笑]
Kritrex
[quote][pid=635002522,33218267,1]Reply[/pid] Post by [uid=42202084]为了苍穹[/uid] (2022-08-25 10:43):
话说为啥奇瑞的混动这么菜[s:ac:喷][/quote]估计想一下子整个牛逼的，不想能力不行变菜逼了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
话说为啥奇瑞的混动这么菜[s:ac:喷][/quote]估计想一下子整个牛逼的，不想能力不行变菜逼了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
FatFoo
哪有自主研发的，怕不是都买的现成的技术吧
gub
各家技术不一样，不是供应商技术，怎么都是合作开发的，不信你们去查各家的参数。
Jora
Reply to [pid=635003121,33218267,1]Reply[/pid] Post by [uid=37991533]乌螟蛳汪蜘蚁[/uid] (2022-08-25 10:45)
赛道级是吧
赛道级是吧
ChristOhFur
大概看了下简介
似乎逻辑和结构都跟DMi差不多？
只不过变速箱是两档的
似乎逻辑和结构都跟DMi差不多？
只不过变速箱是两档的
Mus
[quote][pid=635004606,33218267,1]Reply[/pid] Post by [uid=60253078]fatehe2012[/uid] (2022-08-25 10:50):
各家技术不一样，不是供应商技术，怎么都是合作开发的，不信你们去查各家的参数。[/quote]为啥找供应商就不能定制了？
各家技术不一样，不是供应商技术，怎么都是合作开发的，不信你们去查各家的参数。[/quote]为啥找供应商就不能定制了？
Cr3amy
有个什么专利到期了？另外，四驱有双离合的，我记得大狗，h6，星途什么的都有双离合的四驱。
The Headless Reaper
dht dmi emf都有啥差别，都能单用电驱动，用完就用油吗？
就两田的是油给电池充电然后再一起提供动力？
就两田的是油给电池充电然后再一起提供动力？
Aethereial
[quote][pid=635004794,33218267,1]Reply[/pid] Post by [uid=61177235]山桃红花[/uid] (2022-08-25 10:51):
大概看了下简介
似乎逻辑和结构都跟DMi差不多？
只不过变速箱是两档的[/quote]小电池，重量轻，跟本田immd更像
大概看了下简介
似乎逻辑和结构都跟DMi差不多？
只不过变速箱是两档的[/quote]小电池，重量轻，跟本田immd更像
wenla
某些专利2018年到期了吧。。。。。。
这些专利涉及面太广了，只要你搞动力相关的，就绕过不去。。。
这些专利涉及面太广了，只要你搞动力相关的，就绕过不去。。。
Meowza
供应商的技术，dht研发也有好几年了，至于各家什么情况说实话圈子里基本都知道。
只要第一家发布了，后面几家都会赶节点，要不然就是不要市场
只要第一家发布了，后面几家都会赶节点，要不然就是不要市场
EvilBread
我觉得 是几年前国家有路线规划 然后这几年开始研发 有快的有慢的 然后dmi最先量产 其他几家也都加快研发进度跟上了 然后双积分排放法规也在推动
你感觉是前后脚 但dmi是2020年底就发布了 这个五菱2022年下半年才发布 铺货又不知几时
长城也是2020年底发布 柠檬混动 但是现在才给h6上dht 肯定也是成本或者啥的没有搞定 没外放没快充 实物效果也得看
奇瑞发动机还是燃油版的 dht顿挫得一塌糊涂 这差了好几个研发阶段了
你感觉是前后脚 但dmi是2020年底就发布了 这个五菱2022年下半年才发布 铺货又不知几时
长城也是2020年底发布 柠檬混动 但是现在才给h6上dht 肯定也是成本或者啥的没有搞定 没外放没快充 实物效果也得看
奇瑞发动机还是燃油版的 dht顿挫得一塌糊涂 这差了好几个研发阶段了
BaronW23
因为电池太贵了吧
又没有啥突破
只能走一些支路了
毕竟长续航才会让人踏实
短程纯电
长途也能跑 应该是目前来的最优解了
又没有啥突破
只能走一些支路了
毕竟长续航才会让人踏实
短程纯电
长途也能跑 应该是目前来的最优解了
SleeperSpace
所以两田还是走对路了？
EvilBread
Reply to [pid=635009686,33218267,1]Reply[/pid] Post by [uid=41701197]啊我已经死了[/uid] (2022-08-25 11:07)圈子里的人知不知道为什么dmi卖断货卖了一年多了
看不起比亚迪造工业垃圾的吉利造的是hev 需要三档dht 电机小 还顿挫 销量寥寥
长城更是h6 dht姗姗来迟 魏牌自己作死同时也把柠檬dht快搞得半死了
奇瑞跟是混动之耻
长安更是要么p2要么增程
看不起比亚迪造工业垃圾的吉利造的是hev 需要三档dht 电机小 还顿挫 销量寥寥
长城更是h6 dht姗姗来迟 魏牌自己作死同时也把柠檬dht快搞得半死了
奇瑞跟是混动之耻
长安更是要么p2要么增程