A1 Alto
2025-07-12T03:50:17+00:00
这玩意儿在30上下这个价位简直凶残啊
豹8和坦克直接变成路边一条了
今天咨询直营店的人，明确说8.17正式上市还有优惠
叠加各种补贴低配感觉要干进30以内落地了
目前看下来，唯一的缺点就是电池偏小了估计纯电也就100km不到，实际市内代步问题也不大
而且越野车，要那么大电池也没什么卵用，这车80升油还加92综合续航1200km保底
剩下的全是优点，军车口碑(虽然没什么太大关系，但是917有武警用)华为ads4.0，男人特攻外观，只有5座所以形成的超大空间，实体按键，超强功能性(最大涉水0.9，150mm空悬，蟹行，蠕行，后轮转向，单踏板越野)
去这车公司园区转了一下。。。
帅是蛮帅的。。。
但是大街上真没见几辆
卧槽车顶上那俩合法的射灯
远光狗有了这个还不得起飞啊！[s:ac:喷]
[quote][pid=832535397,44646926,1]Reply[/pid] Post by [uid=62034772]FawkesWu[/uid] (2025-07-19 13:03):
这个和豹8不是竞品吧，五座和六座客群不一样的[/quote]豹8那个6座可能还不如5座实用，应该没几个人是冲着6座去买豹8的
就光智能混动越野这个领域，貌似这是第一台吧，真有智驾，真能越野
对比了M817和豹8，
只想问比亚迪这增重技术是怎么来的，差不多的尺寸，比M817重了400多公斤。
[quote][pid=832529429,44646926,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-07-19 12:06):
对比了M817和豹8，
只想问比亚迪这增重技术是怎么来的，差不多的尺寸，比M817重了400多公斤。[/quote]重是因为铁多。电机，壳子架子
[quote][pid=832529429,44646926,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-07-19 12:06):
对比了M817和豹8，
只想问比亚迪这增重技术是怎么来的，差不多的尺寸，比M817重了400多公斤。[/quote]上家单位是猛士供应商，去年参与过817白车身试制。
因为917太重不免税市场竞争力下降好多，所以东风去年专门针对猛士平台做了减重课题。
在不影响车身强度的前提下下了大功夫，全铝底盘，铝制发动机，车身结构优化，大梁减重。
[quote][pid=832533703,44646926,1]Reply[/pid] Post by [uid=375044]wws58202[/uid] (2025-07-19 12:46):
刚了下yyp，感觉这车已经把豹8给打死了。[/quote]yyp是啥
Reply to [pid=832534449,44646926,1]Reply[/pid] Post by [uid=62160977]hhter[/uid] (2025-07-19 12:53)
太好玩啦[s:a2:诶嘿]
方程豹没什么所谓吧，豹8也不怎么走量，现在重心明显已经往钛系列偏移了，硬派越野不上心，放就放了
Reply to [pid=832535981,44646926,1]Reply[/pid] Post by [uid=64811165]VanLord[/uid] (2025-07-19 13:08)
总不能是因为方程豹牌子硬吧……五座版豹5就差不多了，不需要六七座的话，没有上豹8的理由啊，销量也是这样的