Punda
2021-12-24T05:03:31+00:00
我第一次买车被销售忽悠买了个低配，连个车内大屏都没有[s:ac:愁]总之开了几年的感觉是低配真的体验感差到极致。然后呢因为是屌丝一个也不懂改装，也不认识好的改装店，以至于现在产生了买车就应该买顶配的思维，毕竟舒适度还是非常重要的
我觉得应该这样看，比如X万的预算，够上某个豪华品牌丐版，也够上一个二三线的中高配甚至顶配，车型一致的情况下，可能还是二三线牌子的中高配体验好。如果有苦衷一定要强上，那就接受丐版的不爽。
不是说买车宁为鸡头不为凤尾么~
你每天面对的都是中控啊内饰啊，日常驾驶的体验也有很多来自各种配置，所以中高配细水长流，外观总会疲劳
看配置和预算了啊……
有些车的顶配可不是贵出一点，反而是次顶配合适一些
有些车的顶配给的配置实用价格又能接受，顶配倒也可以。
反正我也不喜欢那种“买车就买最低配其他都可以后装”的想法，买车最重要的还是自己开的那几年，以后卖车啥的那是其次了。
经常换车，不是特别富有买低配，折价少
正常换车周期(5年及以上)，买顶配，用的爽
特别富有，想买啥就买啥，开心最重要
顶配或者次顶配。视情况可能选高动力版本的低配，不过一般高动力版本低配也相当于低动力版本中配了，至少不会是盖中盖。
品牌啥的我不在乎，所以不会强上一级选低配。
我尽量选顶配
车是给自己开的，而且是长时间使用的工具
[s:ac:委屈]买的低配，寻思着去哪改装一下
不过买高配有种当韭菜的感觉，体验也不好
以前我觉得无所谓…后来买了顶配后发现360真香，HUD真香，动力真香，大轮毂真香
还是顶配香
要学会看性价比和荷包。。。。
有些顶配多的东西和溢价跟次顶配比不值
这个很有意思啊
大家说说我这个算最低配还是最顶配
718，18年买的，那会儿没有t和gts
只有250马力的2.0t版本裸车60万
还有350马力的2.5t版本裸车85万
最后我选择2.0t版本
然后花了30万选配···
我这算低配还是高配··
看车型和个人需求。
国产品牌一般入门就很不错了
合资可能还是得高配
分动力配置和舒适配置。
动力配置尽量选高的那个。
舒适配置看需求，有些车型的舒适配置档次拉得很?一样，那就买最低然后自己加装。有些如acc、定速、车道保持如果刚需的话，那只能买包含这些配置的车型，一般为中高配。