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2025-06-30T06:08:20+00:00
按周上险量计算,汉本月上险量应该有1.3W,唐应该至少有7000,比批发量要多非常多,单汉就清理了6000库存。
补充:周上险量算月上险并非加7%-10%(两天和三天),而是要多加10%-15%的,这是按照以往的经验计算的。
汉唐批发减少也就意味着要改款,据说是9月。
汉唐L发货增加,展车试驾车还没铺完,汉唐L的改款会晚一点了,笛子好像调整了战略,新车和改款节奏变慢了,难道是不调好不发布?
唐+唐L销量比单唐时代好了很多,后面单月2W不是问题。
汉卖得很好,汉L主销是EV,单月4000多,主要是混动拉了,现在很多插混C轿都做到15W以内了,笛子需要思考新时代的插混C轿怎么做高端。
我给个思路:配置要比纯电高,用料要好,插混一般是家庭用户,老登买。
智驾可以砍一点,低配给C,中高给B。
入门150-200,高配250-300的纯电续航。
标配真皮,前后排通风加热,中高配给按摩。
中配给nappa真皮,给四驱。
减小三个配置的价格差。
小道消息汉唐改款信息:
全系云撵C
改内饰,改轮毂(传统艺能)
续航125 200 200三个配置
有黑化版本
中高配冰箱
保留旧款方向盘,仪表盘,底盘,转向半径
纯电部分部件升级E3.0
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/03/-7da9Qvm6w-j91tK2nT1kShs-12j.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/03/-7da9Q8g0j-4lvoZbT3cSqo-zk.jpg[/img] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/03/-7da9Q8iyx-fbyyZaT1kShs-12j.jpg[/img]
补充:周上险量算月上险并非加7%-10%(两天和三天),而是要多加10%-15%的,这是按照以往的经验计算的。
汉唐批发减少也就意味着要改款,据说是9月。
汉唐L发货增加,展车试驾车还没铺完,汉唐L的改款会晚一点了,笛子好像调整了战略,新车和改款节奏变慢了,难道是不调好不发布?
唐+唐L销量比单唐时代好了很多,后面单月2W不是问题。
汉卖得很好,汉L主销是EV,单月4000多,主要是混动拉了,现在很多插混C轿都做到15W以内了,笛子需要思考新时代的插混C轿怎么做高端。
我给个思路:配置要比纯电高,用料要好,插混一般是家庭用户,老登买。
智驾可以砍一点,低配给C,中高给B。
入门150-200,高配250-300的纯电续航。
标配真皮,前后排通风加热,中高配给按摩。
中配给nappa真皮,给四驱。
减小三个配置的价格差。
小道消息汉唐改款信息:
全系云撵C
改内饰,改轮毂(传统艺能)
续航125 200 200三个配置
有黑化版本
中高配冰箱
保留旧款方向盘,仪表盘,底盘,转向半径
纯电部分部件升级E3.0
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/03/-7da9Qvm6w-j91tK2nT1kShs-12j.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/03/-7da9Q8g0j-4lvoZbT3cSqo-zk.jpg[/img] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/03/-7da9Q8iyx-fbyyZaT1kShs-12j.jpg[/img]