Itazura
2025-08-10T06:30:59+00:00
看l90的车主群里，好像因为85度电供应不上了，交付上不来
所以急了
马上用60度电先顶住[s:a2:不明觉厉]
附上聊天记录，真假自己鉴别吧
话说宁德和弗迪 中创的电池哪个好一点[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/11/-7da9Q96l4-djr2K2eT1kShs-13n.jpg.medium.jpg[/img]
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Reply to [pid=835595884,44819887,1]Reply[/pid] Post by [uid=296550]taiwei[/uid] (2025-08-11 14:39)
到货了，去换电站自己换个85的？
之前沈斐不是才说没有60度电池暂时不准备出吗 现在乐道app里面也根本看不到60度版本啊？
编辑：查了乐道app，还真有了[s:ac:咦]
去年底L60据说也是卡电池，所以现在卡电池的说法也很容易让人相信，也容易被拿来造谣
我觉得看一个月的交付数据再说吧
起手问：会不会……
然后接一个：我猜是……
后面就是一本正经的在那分析的头头是道
先不论聊天记录是不是真的这种rz问题
拿着一段猜测的对话都能当成事实在这聊得起劲儿？
如果真有换60度的，绝对不是正常情况
L90的传统造型使得电耗上点速度就压力很大
如果前期铺开60度电池
真来个6人满载+行李出行直接面临不到200km就得换电或者充电了，这不口碑毁灭(
感觉就算卡了也没啥啊，同意的就先用60度交车呗，85度有新的就通知去换电站换了，中间斌子给你补偿些积分
换电的优势
Reply to [pid=835596671,44819887,1]Reply[/pid] Post by [uid=7128024]破均千万[/uid] (2025-08-11 14:44)临时升级下85的不就行了
为啥我的APP没有？？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/11/-7da9Qwfbn-9zduK1oT1kShs-12j.jpg[/img]
[quote][pid=835598108,44819887,1]Reply[/pid] Post by [uid=157500]y2x[/uid] (2025-08-11 14:54):
为啥我的APP没有？？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/11/-7da9Qwfbn-9zduK1oT1kShs-12j.jpg[/img][/quote]app上没有，需要锁单之后通知销售后台给你改。
Reply to [pid=835598308,44819887,1]Reply[/pid] Post by [uid=66695945]暴风城小司机[/uid] (2025-08-11 14:56)
还能这样的？佩服佩服
强势供应商的关键零部件议价能力强，对这个厂可能也不接受长账期吧，哪怕只是个二三线电池厂。
隔壁的贴子是说限定bass，估计比较可信。
毕竟可以宣传说大家都选择BASS，聪明人的选择[s:a2:doge]
“我只交用bass的车，100%用户选择了bass”。
配合着前几天那个官方交车配置的说法看真的挺搞笑的，还用户选择呢，你要交啥车型就是啥车型了，还用户选择呢。
无论是不是谣言，能有这方面信息主要还是因为蔚来真的欠了很多钱。
供应商肯定没有消费者那么乐观，因为他们被压的钱比消费者多得多，而且他们是“投资”不是“消费”，他们更理性。
其实这次L90上消费者已经足够支持蔚来了，这个价位订单绝对能称得上一句爆单，
但哪怕L90有20%毛利，它也要达到月销4.5万才能补上1季度的亏损窟窿。
这个时候需要什么？需要的是那些头头是道地分析的蔚来有核心技术，蔚来一定不会倒的有极其毒辣眼光的投资行业老炮们，是他们掏出口袋里的真金白银来支持自己结论的时候了。
蔚来需要的是时间，是再来一笔关键融资，这已经不是消费者们的事了。
[quote][pid=835601166,44819887,1]Reply[/pid] Post by [uid=42560031]lb0windy00[/uid] (2025-08-11 15:15):
隔壁的贴子是说限定bass，估计比较可信。
毕竟可以宣传说大家都选择BASS，聪明人的选择[s:a2:doge]
“我只交用bass的车，100%用户选择了bass”。
配合着前几天那个官方交车配置的说法看真的挺搞笑的，还用户选择呢，你要交啥车型就是啥车型了，还用户选择呢。[/quote]呃？要不要电池在交车上没区别啊，又不是配置有区分……[s:ac:咦]
[quote][pid=835601238,44819887,1]Reply[/pid] Post by [uid=10477672]1ic0n9[/uid] (2025-08-11 15:16):
无论是不是谣言，能有这方面信息主要还是因为蔚来真的欠了很多钱。
供应商肯定没有消费者那么乐观，因为他们被压的钱比消费者多得多，而且他们是“投资”不是“消费”，他们更理性。
其实这次L90上消费者已经足够支持蔚来了，这个价位订单绝对能称得上一句爆单，
但哪怕L90有20%毛利，它也要达到月销4.5万才能补上1季度的亏损窟窿。
这个时候需要什么？需要的是那些头头是道地分析的蔚来有核心技术，蔚来一定不会倒的有极其毒辣眼光的投资行业老炮们，是他们掏出口袋里的真金白银来支持自己结论的时候了。
蔚[/quote]照你这个意思，85 度的电池供应商怕蔚来跑路不给电池了，那 60 度的电池供应商就不怕了？换成 60 的，就能解决电池的问题？脑子怎么思考的