deeis foo
2025-06-30T03:26:59+00:00
老车是一代车板神车思铂睿，十年了倒也没啥大毛病，但是因为打算自驾摄影需要在野外开几小时空调，外加限制，所以在考虑这么个换车的需求：
1、必须还是蓝牌。2、方便至少4小时室外开空调车内睡觉休息。
后面两点是趋势，有条件就酌情考虑：
3、安全碰撞最好有一定背书。4、觉得车只是工具，不想花太多钱，10万最好20万顶天了。
自己搜下来只能搜到丰田双擎的说是还行，发动机是间歇性启动的但是纯电供不了这么久的空调。但是10年没怎么关注汽车了，我怀疑我的认知不太对，还是请大家帮忙看看有没有什么好的选择。
你的认知不太对，4个小时户外空调电瓶都要报警了[s:ac:咦]
开 4 个小时空调，要 10 到 20 升，算 100 一天吧，你有钱你开
[quote][pid=830842720,44548182,1]Reply[/pid] Post by [uid=65847663]dhfoe3[/uid] (2025-07-07 11:35):
开 4 个小时空调，要 10 到 20 升，算 100 一天吧，你有钱你开[/quote]双擎看测试一小时不到1.5升，感觉还行，我是偶尔拍照用，不是天天这么开。
[quote][pid=830842718,44548182,1]Reply[/pid] Post by [uid=60092378]Ctr1-[/uid] (2025-07-07 11:35):
你的认知不太对，4个小时户外空调电瓶都要报警了[s:ac:咦][/quote]主要要么双擎这种发动机可以间歇工作，要么我记得有国产混动续航不长的那种能不能上蓝牌？
必须蓝牌是有什么特殊需求嘛，你这种要求，只能买个厢房
如果有长途需求就混动或者增程呗，10几度的电池够你开好久了，平时烧油充电
[quote][pid=830843432,44548182,1]Reply[/pid] Post by [uid=8923786]qi491614267[/uid] (2025-07-07 11:40):
如果有长途需求就混动或者增程呗，10几度的电池够你开好久了，平时烧油充电[/quote]有没有能上蓝牌的啊？
[quote][pid=830843305,44548182,1]Reply[/pid] Post by [uid=62482846]两足兽[/uid] (2025-07-07 11:39):
必须蓝牌是有什么特殊需求嘛[/quote]对，这个一言难尽。。。不然随便一个十万电车不就行了
Reply to [pid=830843273,44548182,1]Reply[/pid] Post by [uid=63566809]台风mk2[/uid] (2025-07-07 11:39)国产上蓝牌的都是丰田本田那种小电池
Reply to [pid=830843564,44548182,1]Reply[/pid] Post by [uid=63566809]台风mk2[/uid] (2025-07-07 11:41)不知道你位置在哪里，我坐标深圳，蓝牌大牌指标是可以换绿牌的，到时候不想用绿牌也可以换蓝牌的，总之就是大牌指标在就行，蓝绿随便切换
Reply to [pid=830842720,44548182,1]Reply[/pid] Post by [uid=65847663]dhfoe3[/uid] (2025-07-07 11:35)
1小时1~2L差不多，一天10升油
不过70块钱就为了吹4个小时空调，也是挺豪了。。
油车驻车油耗差不多的。差不多等同于排量。睡4小时看哪些车后排放倒平还宽敞吧。
Reply to [pid=830842718,44548182,1]Reply[/pid] Post by [uid=60092378]Ctr1-[/uid] (2025-07-07 11:35)
空调压缩机是发动机带动的，发动机运转之后蓄电池就没啥负担，不影响。不过这种超长时间驻车开空调发动机工况很恶劣，保养估计要几个月一次。而且没有怠速时候空调制冷效率不高。