GandalfTheBlakk 🌚
2021-09-02T05:52:44+00:00
A4,车况7年了,大部分情况下都是自己开,上下班通勤加偶尔长途,但是一年下来也就6000多公里吧。
今年(2021)1月份的时候聚餐,然后聚餐完在酒店就打不着火了(尝试了4 5次),因为电瓶是3年前换的瓦尔塔,当时怀疑是电瓶亏电,幸运是刚刚好有个同事带了和充电宝类似的那种应急汽车电源,连接了应急电源后,试了2次,依然无法启动,当时心态就有点崩,以为麻烦大了[s:ac:哭]。但是在第三次的时候启动起来了。
(事后回想,前面4 5次启动和连接应急汽车电源后的2次启动,都有一个同事坐在副驾,在第三次启动的时候,坐在副驾的同事下车了,这段话是后面回想总结起来的)
当天晚上回家还特意留下同事的应急电源,以备第二天汽车依然无法发动,结果,第二天早上一把启动。。。
而后的一周汽车启动没有任何问题,但当时的判断是电池时间长了,所以在一周后依然去更换了同型号的瓦尔塔电池。当时更换电池时候,特意让师傅测量了下电池状态,显示容量还有70%左右,师傅说这个电池还是可以用的。因为当时已经下单了,还是换了电池。
更换电池的一周左右,一次出门办事,刚好有个同事坐在了副驾,然后启动2次,启动不了。。。再次心态崩了[s:ac:哭],好在第三次启动成功。(在出现启动不了后,仪表盘会显示2个黄色报错,一个是EPC故障,一个是发动机故障(按手册,这个是指废气监控系统),这2个故障灯会在后续正常启动2到3次后自动消失。)
第二天,去了附近的一个SSSS店,详细阐述了故障经过,然后师傅用电脑检测一通,全部正常!然后在4S也无法重现我之前遇到的问题(启动什么的都正常),师傅一脸我是没事找事找抽的[s:ac:抠鼻]。
后面春节放假,放假前特意买了一个应急启动电源以防万一。结果回家一路正常。年初二去高铁站接妹妹,结果妹妹坐上副驾,有特么的启动不了。。。[s:ac:惊]尝试启动了4 5次,终于起来了。
春节后,又杀到了4S店(不是上面的那个,特意换了个),一通检测,没发现问题。。。喊了4S的技术专家,专家说要大拆然后慢慢找问题。这我那能答应,都不知道具体问题是什么就要拆车,而且预估光拆车费用都要2k-3k[s:ac:喷]。
而后几个月到现在,基本上都是我自己开,也基本上很少很少遇到启动不了的情况,偶尔1 2次,尝试个4 5次总能启动。
2个月前吧,脑子灵光一闪,突然想到我这启动不了,基本上都是副驾有人或者有重物(比如一个重的电脑包)的情况下,赶紧联系4S店,结果人家一句这个电脑检测没问题,需要拆车慢慢查,拆车费用2k+,发现问题修理费用另算[s:ac:抠鼻]。
这特么不确定问题是什么就拆车,我怎么都接受不了。
所以这事,就一直拖着。
现在想到这里问问大神们,能不能帮忙提供点思路?
一句话就是,当副驾有人或重物的时候,汽车启动不了或需要尝试5次左右才能启动,然后仪表盘报警EPC和发动机,报警信息在后续正常启动2 3次后消失。当单人在主驾时,几乎没遇到启动问题。
今年(2021)1月份的时候聚餐,然后聚餐完在酒店就打不着火了(尝试了4 5次),因为电瓶是3年前换的瓦尔塔,当时怀疑是电瓶亏电,幸运是刚刚好有个同事带了和充电宝类似的那种应急汽车电源,连接了应急电源后,试了2次,依然无法启动,当时心态就有点崩,以为麻烦大了[s:ac:哭]。但是在第三次的时候启动起来了。
(事后回想,前面4 5次启动和连接应急汽车电源后的2次启动,都有一个同事坐在副驾,在第三次启动的时候,坐在副驾的同事下车了,这段话是后面回想总结起来的)
当天晚上回家还特意留下同事的应急电源,以备第二天汽车依然无法发动,结果,第二天早上一把启动。。。
而后的一周汽车启动没有任何问题,但当时的判断是电池时间长了,所以在一周后依然去更换了同型号的瓦尔塔电池。当时更换电池时候,特意让师傅测量了下电池状态,显示容量还有70%左右,师傅说这个电池还是可以用的。因为当时已经下单了,还是换了电池。
更换电池的一周左右,一次出门办事,刚好有个同事坐在了副驾,然后启动2次,启动不了。。。再次心态崩了[s:ac:哭],好在第三次启动成功。(在出现启动不了后,仪表盘会显示2个黄色报错,一个是EPC故障,一个是发动机故障(按手册,这个是指废气监控系统),这2个故障灯会在后续正常启动2到3次后自动消失。)
第二天,去了附近的一个SSSS店,详细阐述了故障经过,然后师傅用电脑检测一通,全部正常!然后在4S也无法重现我之前遇到的问题(启动什么的都正常),师傅一脸我是没事找事找抽的[s:ac:抠鼻]。
后面春节放假,放假前特意买了一个应急启动电源以防万一。结果回家一路正常。年初二去高铁站接妹妹,结果妹妹坐上副驾,有特么的启动不了。。。[s:ac:惊]尝试启动了4 5次,终于起来了。
春节后,又杀到了4S店(不是上面的那个,特意换了个),一通检测,没发现问题。。。喊了4S的技术专家,专家说要大拆然后慢慢找问题。这我那能答应,都不知道具体问题是什么就要拆车,而且预估光拆车费用都要2k-3k[s:ac:喷]。
而后几个月到现在,基本上都是我自己开,也基本上很少很少遇到启动不了的情况,偶尔1 2次,尝试个4 5次总能启动。
2个月前吧,脑子灵光一闪,突然想到我这启动不了,基本上都是副驾有人或者有重物(比如一个重的电脑包)的情况下,赶紧联系4S店,结果人家一句这个电脑检测没问题,需要拆车慢慢查,拆车费用2k+,发现问题修理费用另算[s:ac:抠鼻]。
这特么不确定问题是什么就拆车,我怎么都接受不了。
所以这事,就一直拖着。
现在想到这里问问大神们,能不能帮忙提供点思路?
一句话就是,当副驾有人或重物的时候,汽车启动不了或需要尝试5次左右才能启动,然后仪表盘报警EPC和发动机,报警信息在后续正常启动2 3次后消失。当单人在主驾时,几乎没遇到启动问题。