现在看来新势力里理想是第一个掉队的了

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三缸必死
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6座奶爸车是根本就不是和5坐车同一条赛道的
扯什么三缸、增城的你笑笑就好。
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增程式本来路就走偏了,现在掉头多少还来得及。
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Johanan

[quote][pid=509405915,26407668,1]Reply[/pid] Post by [uid=26547120]争气鸡气人[/uid] (2021-04-20 11:16):

6座奶爸车是根本就不是和5坐车同一条赛道的
扯什么三缸、增城的你笑笑就好。[/quote]所以这车唯一的卖点就是6座?
6座很难么?其他车厂都造不出来?
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[quote][pid=509406406,26407668,1]Reply[/pid] Post by [uid=21000154]18andlife[/uid] (2021-04-20 11:18):

增程式本来路就走偏了,现在掉头多少还来得及。[/quote]增程的优势是郊区路况。
城市不如纯电,高速不如纯油。
郊区用啥不是用
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chieko

楼主慧眼如炬啊
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[quote][pid=509407837,26407668,1]Reply[/pid] Post by [uid=373826]syfirefox3[/uid] (2021-04-20 11:22):

增程的优势是郊区路况。
城市不如纯电,高速不如纯油。
郊区用啥不是用[/quote]你这反过来讲就是城市优于纯油,高速优于纯电
都算不上个论点
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Don

增程的客户很大程度上只看增程
我和群里的一个老哥就是
看了一圈电车
最后还是回到了增程上
对比理想和岚图

岚图在车展上看都没人看
我反而觉得理想可以开始飘了
在增程奶爸车这个角度真没啥人和他对着打擂台的
昨晚问了销售 也没啥优惠 继续再卖
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Compañero Fiddle

目前新势力里路上见的最多的还是蔚来,其次小鹏,理想连店都没见过
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ShisuiKamado32

蔚来也没啥新花样啊……
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fwog𓆏

[quote][pid=509407035,26407668,1]Reply[/pid] Post by [uid=17501206]云销雨霁[/uid] (2021-04-20 11:19):

所以这车唯一的卖点就是6座?
6座很难么?其他车厂都造不出来?[/quote]、

那各家倒是搞啊,为啥不出呢?
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iSHMOP

理想在等大招CD。
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1FsA

我恰恰相反,我最看好的就是理想。。。

希望不要被打脸。。[s:ac:哭笑]
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Rozikki

[quote][pid=509409064,26407668,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-04-20 11:25):
增程的客户很大程度上只看增程
我和群里的一个老哥就是
看了一圈电车
最后还是回到了增程上
对比理想和岚图
岚图在车展上看都没人看
我反而觉得......[/quote]下面会有便宜10万的比亚迪唐dmi了
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詺默

如果电池接下来十几年没有质的飞跃的话,那么增程就是唯一的解决方案了
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Mei

这增程油耗也不低啊
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Zuko

如果非北京刚需6或7座座的绿牌,不想有旅程焦虑,想车尽量大,理想one有竞争对手吗?

只想到个唐dm比理想短挺多,还有啥?
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Johanan

[quote][pid=509409750,26407668,1]Reply[/pid] Post by [uid=26547120]争气鸡气人[/uid] (2021-04-20 11:27):
那各家倒是搞啊,为啥不出呢?[/quote]所以楼主说的没错吧,等其他家重视6座、7座的时候,就是理想掉队的时候
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Koedama

说句不客气的,在技术上,理想one被比亚迪dmi全方位吊打,理想one的成功之处在于抓住了用户需求,但是企业想要走的远活得久,最终还得看手里掌握多少核心技术。