BlueShade
2021-07-09T15:17:15+00:00
现在一个超级快充就是几百千瓦的功率，电动车真的大量普及了，晚上大家都充电，什么概念，假设一个桩300千瓦，10个桩就是3000千瓦了，100个呢，这特么电网能承受的了嘛
楼下都没常识嘛，有人举例浙江省最高负荷1亿千瓦
按一个桩200千瓦算，100000000÷200=500000，也就50万个桩，真的完全替代燃油车了，你不算算一个浙江省就50万个桩?
。。。。。。。7月13日13时32分，浙江电网最高用电负荷首破1亿千瓦，达1.0022亿千瓦，同比增长8.1%，省内各设区市除台州、舟山外全社会负荷均创历史新高。这是广东、江苏电网最高负荷过亿后，国内又一个负荷过亿的省级电网，电网最高负荷超欧洲最大工业国德国，约需4个多三峡电站的发电机组满负荷发电才能满足。
不劳您操心
[quote][pid=532153820,27595679,1]Reply[/pid] Post by [uid=63142040]翠苑三区吴彦祖[/uid] (2021-07-13 23:26):
。。。。。。。7月13日13时32分，浙江电网最高用电负荷首破1亿千瓦，达1.0022亿千瓦，同比增长8.1%，省内各设区市除台州、舟山外全社会负荷均创历史新高。这是广东、江苏电网最高负荷过亿后，国内又一个负荷过亿的省级电网，电网最高负荷超欧洲最大工业国德国，约需4个多三峡电站的发电机组满负荷发电才能满足。
不劳您操心[/quote]一个省才过亿，你计算拿计算器算过够用吗？你不会除一下?
机电厂：不来厂房看看进的几条专线多粗？不来数数晚上停多少机床？[s:ac:茶]
Let me get a Chopped Cheese
[quote][pid=532154664,27595679,1]Reply[/pid] Post by [uid=37662642]我不能不hentai[/uid] (2021-07-13 23:28):
一个省才过亿，你计算拿计算器算过够用吗？你不会除一下?[/quote]你看看那个峰值是几点？
电动车充电又是几点？
电动车600km续航，普通人几天充一次？
担心新能源兴起导致的电网负担?
狗比新能源还我血汗钱?
[s:ac:哭1][s:ac:哭1][s:ac:哭1][s:ac:哭1][s:ac:哭1][s:ac:哭1]
电动车普及之后，如果晚上大家都充电，肯定绝大部分是20千瓦内的家充，你愁啥...
到时候慢充才是普遍覆盖，快充才是补充。
大部分人一天开车时间不超过两个小时，剩下的22小时就算用3千瓦的插座，也能充五六十度电了。
这个电网会提前做规划。该加输配电设备就会加
当然还有要考虑的就是直流分量大幅增加伴生的谐波注入问题。。。影响送电质量
营运车换成电动车的广州已经限制工业用电了[s:ac:哭笑]
问题电车大部分是晚上充电啊，刚好解决电网波动的问题
家桩两相一般7kw，三相功率大点也就11-12kw，举例那种200kw现阶段有实际大规模使用的？就算有你以为全程峰值？平均有个六七十也算快的了。理想的情况本身就是晚上电网负荷低的时候大部分车充电，随着电车普及，电网肯定也会相应升级。
[quote][pid=532162330,27595679,1]Reply[/pid] Post by [uid=60613322]纯粹的低级趣味的人[/uid] (2021-07-13 23:57):
营运车换成电动车的广州已经限制工业用电了[s:ac:哭笑][/quote]广州缺电是因为南网在的几个省缺电，同期国网可不缺电，两家并不算真正的联网。
电车大部分是晚上充电，你看看晚上缺不缺电。
居民用电、电车用电跟工业用电相比差距很大，我之前还担心小区电容量，电网师傅直接说是杞人忧天，外面1个快充装360KW，小区装50个充电桩才350W.
最后，家用车算100KW电池，一个月就两个晚上充电，平时不充是没有负载的。