那个北斗掉线到底是不是北斗卫星导航的北斗啊

是北斗神拳啊 不是所有叫北斗的东西都是北斗卫星定位

难道不是么？这个本来就是看轨迹的，很切合北斗导航系统啊

就是那个北斗啊

感觉应该是终端机的问题

建议看新华网评

傻子真的太多了，那个就算有问题也是终端的问题，现在搞的都觉得卫星有问题一样。

那个装置叫卫星定位车辆动态监控系统车载终端，以前通过GPS联网定位，现在用了国产的北斗系统。

整件事跟北斗系统关系不大，就是安全生产方面的问题，营运车辆必须安装动态监控系统，私自关闭车载终端处以2000元以上5000元以下罚款，而且按理来说这种车载终端是出厂自带的，封闭安装，没有开关，开关都是营运者或者驾驶员私自安装的，不出事则以，出了大事故，追查下去，连帮驾驶员私自安装开关的汽修厂都要追责的。

我们这前年有一起重大交通事故，一辆大客车的驾驶员，疲劳驾驶，而且超速，在经过一个主干道与农村道路交叉的十字路口时，把正在横向经过的一辆面包车撞了，死了7个人。
事故追责，驾驶员自己疲劳驾驶、超速驾驶，是一重责任。
然后追所属客运公司的管理责任，发现车辆运行轨迹无法在该公司的动态监控系统中查到，明显是驾驶员私自关闭了车载终端。
而该公司的监控员未及时打电话询问驾驶员为什么车载终端没有上线，也没有相关的监控记录和处理记录，被追责判刑。
驾驶员私自关闭车载终端，再加一重责任。
倒查出帮驾驶员私自加装开关的汽修厂，负责人被追责判刑。

很明显就是终端的问题

[quote][tid=26246761]Topic[/tid] Post by [uid=62299380]Krizy123[/uid] (2021-04-08 17:02):

为什么我看了几个新闻，有的说是有的说不是[/quote]掉线的是卡车位置上传，不是卫星定位。

我这公交车都装了，我百度地图能看到车子到哪一站。

是啊，本来是个官僚问题，突然就能转进到导航了。

北斗GPS

使用北斗卫星

用于车辆监控的

大型运输车辆必须要装，能检测车辆的运行状态
位置
运动轨迹
时速
而且能追溯很久

是北斗导航 现在大运营车强制装，可以避免疲劳驾驶。他这个是车上的定位装置出问题了

你把北斗想成WIFI，终端想成手机

这事大概率就是手机主自己关闭了WIFI，小几率就是手机WIFI模块坏了

但这手机是监管部门强制要求你开着，以防你过度使用，监测你疲劳的

所以罚款你首先得认，认了后再去申诉到底是不是手机坏了

全程和WIFI没半毛钱关系，如果WIFI坏了，全中国那么多手机用户要集体反应了