MickvZetten
2025-07-14T00:58:06+00:00
早期看上过豹5，后面觉得大梁好像真没必要，也不是为了深度越野，车也更重，毕竟经济性和舒适性比越野重要一些。
后面关注了钛7，这个应该也算是优选，不过四驱感觉会在20-23，可能和豹5重叠了，又觉得有点贵。
哈弗猛龙/深蓝318/山海T2，这三个应该比钛7便宜点
似乎哈弗猛龙四驱和油耗更好些，目前略微偏向猛龙混动
钛7差不多和豹8一个尺寸了，这就看你要选大梁还是选空间，一般都是选空间
长城的先排除在外，其他看自己喜好
长城难评；318是深蓝干儿子跟其它车格格不入；山海是油改电外挂电池吧，感觉不如直接旅行者。
可能还是钛7好点。
长城因为营销问题在这里被普遍嫌弃，但是很少有人说长城做工用料质量有问题的，猛龙销量口碑一直都不错，同级性价比最高的，可以不用理楼上那几个直接排除长城的。
山海t2底盘下面凸出一块电池，四驱版奔20去了，这两点都不介意的可以买，外形确实漂亮。
g318如果四驱能谈到17以内落地可以考虑，缺点是能耗在城市suv里垫底，几乎和带大梁的一桌了。
钛7目前爆出来的外观和配置都挺不错的样子，可以等等，四驱能做到18以内的话可以考虑。
周末刚刚提了豹5探索款，建议都试驾一下吧。
钛7很多设计很不喜欢，怀挡，隐藏把手这些的破玩意都不喜欢。
深蓝G318我之前关注了好久，特别喜欢他可以原厂行李架上装的那个大灯，然后一波开机广告彻底打消了这车的好感。
山海T2网上看了下，感觉除了油耗以外可能其他的都不如豹5，但是可能便宜多了。
豹5就是能耗很高，大概是我以前宋plusdmi的2倍吧。购车落地价格上算上置换补贴只比我的四驱宋plus dmi贵6000。
然后车里面安静到夸张吧，我提车回去走的路上对比宋的话胎噪声几乎没有了，后来查了下带大梁的车胎噪确实会比承载式车身低很多。
至于网上说的船感我自己倒是感觉不明显，可能是我本身开车也不怎么激烈驾驶的缘故。
如果你是特别关注经济性，豹5可能确实不合适，但是舒适性上来说倒是真不错。
[quote][pid=832888751,44667728,1]Reply[/pid] Post by [uid=39670714]囧囧有神8888[/uid] (2025-07-22 09:36):
周末刚刚提了豹5探索款，建议都试驾一下吧。
钛7很多设计很不喜欢，怀挡，隐藏把手这些的破玩意都不喜欢。
深蓝G318我之前关注了好久，特别喜欢他可以原厂行李架上装的那个大灯，然后一波开机广告彻底打消了这车的好感。
山海T2网上看了下，感觉除了油耗以外可能其他的都不如豹5，但是可能便宜多了。
豹5就是能耗很高，大概是我以前宋plusdmi的2倍吧。购车落地价格上算上置换补贴只比我的四驱宋plus dmi贵6000。
然后车里面安静到夸张吧，我提车回去走的路上对比宋的话胎噪声几乎没有了，后来查了下带[/quote]你的豹5有云辇么？非云辇听说容易船，不知道是不是真的
Reply to [pid=832890105,44667728,1]Reply[/pid] Post by [uid=61724564]沐光之城[/uid] (2025-07-22 09:45)
没，探索款 老款最低配那款。
网上说的船感严重啥的，但是我自己试驾了一次就觉得还不错。这个架势体感这些还是建议试驾看看。
其实悬架还比较硬，限速40的匝道开50-55车身都没有明显的倾斜，刹车轻微点头，重刹的时候确实点头朝下的时候能看出来悬架行程很长。
要说缺点就是车有点宽，窄路的时候有点不适应。最近在等车牌还没正式开。
完全一致的购车需求。我的认知是各有优劣，看你的在意的点。大致梳理如下。车太小的就不提了。
一、已经在售的车
1.猛龙：悬挂架构是麦弗逊+三连杆(调校水平看自己试驾感受，只论构架是原始了)，内饰太素，hi4t低速四驱失效。
2.山海T2：悬挂架构短板同上，莫名其妙的配置区分(最贵的四驱版本，舒适性配置居然不如次顶配)，电池下凸，定价也比较飘(不知道最近优惠幅度如何)。
3.G318：悬挂架构短板同上，老款调校水平是相对最差的(哪怕有空悬)，不知道新款如何。老款外观很丑，新款好一些。另外就是车机问题。
二、已经公示的或在路试的车
1.钛7：外观只能说凑合，内饰改极简风(我反正不能接受)，动力阉割。电池其实还好，按唐Ldm架构确实只能放35.6度的。
2.烈马新能源：跟油车烈马基本没啥关系，江铃福特自研平台，套了个类似烈马sport的壳，隐藏式门把手大差评，反正四不像。内饰也是极简(纯纯有毛病)，总之不太看好。
3.icarv27：就之前放的外观谍照，貌似不如v23。其他一概不知。说的是今年，但按奇瑞的尿性，估计还早[s:ac:哭笑]
4.补一个猛龙plus：猛龙加长版，同样信息很少，不知道啥情况。
三、更远一些的车
1.吉利银河战舰：4月公布了原型车，明确要明年去了，外观内饰目前来看是最好的，国风设计感很强，我特别喜欢它的醒狮大灯。不过量产车谁知道呢[s:ac:哭笑]
以上，欢迎大佬们补充。
Reply to [pid=832888751,44667728,1]Reply[/pid] Post by [uid=39670714]囧囧有神8888[/uid] (2025-07-22 09:36)
兄弟，现在探索现金优惠能给到多少了？
猛龙卖了几年，算是成熟车型，可参考性大，6月混动好像卖了5千多，加上油版过万。
[quote][pid=832895286,44667728,1]Reply[/pid] Post by [uid=26385362]阿伏兔大叔[/uid] (2025-07-22 10:17):
完全一致的购车需求。我的认知是各有优劣，看你的在意的点。大致梳理如下。
一、已经在售的车
1.猛龙：悬挂架构是麦弗逊+三连杆(调校水平看自己试驾感受，只论构架是原始了)，内饰太素，hi4t低速四驱失效。
2.山海T2：悬挂架构短板同上，莫名其妙的配置区分(最贵的四驱版本，舒适性配置居然不如次顶配)，电池下凸，定价也比较飘(不知道最近优惠幅度如何)。
3.G318：悬挂架构短板同上，老款调校水平是相对最差的(哪怕有空悬)，不知道新款如何。老款外观很丑，新款好一些。另外就是车机问题。
二、已经公示的[/quote]这个领域真没有能比较满意的了
都多少有点问题
Reply to [pid=832895286,44667728,1]Reply[/pid] Post by [uid=26385362]阿伏兔大叔[/uid] (2025-07-22 10:17)猛龙马上改款了，中网大概率和大狗一样小标+可拆卸改装。年底的话还会有个puls加长版，还有个奇瑞的风云x3l也快上了就是长度太短只有4.5米
轻度？这个够轻了，全铝车身的，icar03的增程版。
排气管小小的也很可爱。
还没上市，准备上市
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/22/-7da9Q1af-34svKvT1kSd3-ff.webp[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/22/-7da9Q1af-dwk7K1yT3cSsg-g2.webp[/img]
同事买的145pro猛龙 说实话太小了…后面的储物空间。本身就不长，备胎那位置还占了一大块。
[quote][pid=832900707,44667728,1]Reply[/pid] Post by [uid=61724564]沐光之城[/uid] (2025-07-22 10:50):
这个领域真没有能比较满意的了
都多少有点问题[/quote]是啊，价格压下来肯定要舍弃一些东西。我就不信没厂家弄个25—30价位的方盒子，我反正一直在等
[quote][pid=832901563,44667728,1]Reply[/pid] Post by [uid=40388759]欧洲巨佬[/uid] (2025-07-22 10:54):
猛龙马上改款了，中网大概率和大狗一样小标+可拆卸改装。年底的话还会有个puls加长版，还有个奇瑞的风云x3l也快上了就是长度太短只有4.5米[/quote]X3L太短了就没放进去，猛龙plus是看到有消息，但是消息太少了
Reply to [pid=832897315,44667728,1]Reply[/pid] Post by [uid=990919]jaywinyan[/uid] (2025-07-22 10:30)
优惠对比网上说的挺少的，现金优惠就1W5，我没办贷款，不知道金融方案是不是优惠更多。
然后据说广东优惠力度更大。