iitzronin
2020-04-16T01:33:51+00:00
说明一下，我老爹用车，他看上天籁2.0l中配那款，[s:ac:冷]
但觉得马力才是必须的，没错我就是马力党[s:ac:上]
就想问问泥潭老哥们，这车有啥缺点。
但觉得马力才是必须的，没错我就是马力党[s:ac:上]
就想问问泥潭老哥们，这车有啥缺点。
[不懂就问] 老哥们，天籁2.0t中配这车有啥黑点，感觉配置都好良心
Olle
马力党不是应该选洗浴王吗[s:ac:哭笑]
iitzronin
自己编辑一下，莫沉了啊啊啊啊啊啊啊啊啊。。。天籁车主在哪里
iitzronin
Reply to [pid=414870345,21373091,1]Reply[/pid] Post by [uid=41595407]我是一个暗牧[/uid] (2020-04-20 09:44)
虽说油价便宜，但大口恰油还是爽不起来[s:ac:冷]
虽说油价便宜，但大口恰油还是爽不起来[s:ac:冷]
Bee L Tea
我之前也看了很久这个车，虽然最后没买，但是他们好像并说不出什么明显的黑点，要黑都是黑CVT变速箱和日产之前的老历史。根据我目前了解到的情况，2.0T和2.0L的变速箱不一样，用的是刚链，质量应该好点。当然因为380扭矩确实有点逼近CVT上限，所以大家都有点慌，不过目前我还没有发现新款2.0T出现变速箱坏掉维权的情况。当然出来还只有一年时间，还需要时间考验，不过看样子问题应该不大，即使是2013款变速箱有问题的天籁，真坏掉也是小概率事件。
说到底问题还就是想买天籁那帮人并不需要动力，品牌固有印象。2.0T动力很厉害，加速有同等级差不多的水平，油耗明显低一截。加速不如宝马三系和领克03+但差距不大，根据小熊油耗统计，天籁2.0T是8.5，宝马330是10不到点，领克03+是10个出头。但是人家8AT啊，标榜运动
说到底问题还就是想买天籁那帮人并不需要动力，品牌固有印象。2.0T动力很厉害，加速有同等级差不多的水平，油耗明显低一截。加速不如宝马三系和领克03+但差距不大，根据小熊油耗统计，天籁2.0T是8.5，宝马330是10不到点，领克03+是10个出头。但是人家8AT啊，标榜运动
Olle
如果从运动取向来看的话，日产/英菲 家用车最拖后腿的应该是变速箱这一块....天籁2T的发动机不错，但是配了个CVT.....
如果从舒适方面讲的话，(这个我就不太清楚了，没坐过....)一般来说天籁的座椅评价都很高，移动的沙发？
如果从舒适方面讲的话，(这个我就不太清楚了，没坐过....)一般来说天籁的座椅评价都很高，移动的沙发？
Brrrt
Reply to [pid=414870345,21373091,1]Reply[/pid] Post by [uid=41595407]我是一个暗牧[/uid] (2020-04-20 09:44)
洗浴王国6后，不一定能跑过这货。
洗浴王国6后，不一定能跑过这货。
crankthat
感觉还行吧，中控有点慢，然后就一次apps黑了，然后下雨天以后后面感觉有异响，底盘有点低，我们这修路坑坑洼洼，前面车头经常碰到地。。。
Jammy
[quote][pid=414870345,21373091,1]Reply[/pid] Post by [uid=41595407]我是一个暗牧[/uid] (2020-04-20 09:44):
马力党不是应该选洗浴王吗[s:ac:哭笑][/quote]现在洗浴王的动力不行了，241匹，变速箱还是个省油向的10at，百公里加速还不如cvt的天籁
马力党不是应该选洗浴王吗[s:ac:哭笑][/quote]现在洗浴王的动力不行了，241匹，变速箱还是个省油向的10at，百公里加速还不如cvt的天籁
Olle
[quote][pid=414874154,21373091,1]Reply[/pid] Post by [uid=43035103]虫虫猪[/uid] (2020-04-20 09:58):
现在洗浴王的动力不行了，241匹，变速箱还是个省油向的10at，百公里加速还不如cvt的天籁[/quote]太惨了，洗浴王混到这种地步....
现在洗浴王的动力不行了，241匹，变速箱还是个省油向的10at，百公里加速还不如cvt的天籁[/quote]太惨了，洗浴王混到这种地步....
WolfHade666 aka Hashirama
2.0l车主路过，黑点内饰丑，外观大轩逸，倒车影像十年前画质
最便宜的日系三杰b级车，中保研全g还要啥自行车呢[s:ac:闪光]
最便宜的日系三杰b级车，中保研全g还要啥自行车呢[s:ac:闪光]
iitzronin
Reply to [pid=414875631,21373091,1]Reply[/pid] Post by [uid=41595407]我是一个暗牧[/uid] (2020-04-20 10:03)
CT5都不一定能跑赢184马力的3系[s:ac:哭笑]
CT5都不一定能跑赢184马力的3系[s:ac:哭笑]
SonoTheScrub
内饰太吃藕[s:ac:愁]
iitzronin
Reply to [pid=414871412,21373091,1]Reply[/pid] Post by [uid=21418476]夜小鸠[/uid] (2020-04-20 09:48)
谢谢老哥[s:ac:上][s:ac:上][s:ac:上]
我老爹看中的2.0l，觉得动力太佛系，2.0t的cvt又太极端，真的是一个天一个地
要是cvt换8at，多好[s:ac:愁]，2.0t+8at，黄金组合
谢谢老哥[s:ac:上][s:ac:上][s:ac:上]
我老爹看中的2.0l，觉得动力太佛系，2.0t的cvt又太极端，真的是一个天一个地
要是cvt换8at，多好[s:ac:愁]，2.0t+8at，黄金组合
luka.eo
问一下都说日产东北别买，冷保护是咋回事
iitzronin
Reply to [pid=414880981,21373091,1]Reply[/pid] Post by [uid=61158033]zaofanjun[/uid] (2020-04-20 10:21)
好像是日产低温cvt会高转速，冷保护，加速润滑油流转，开个10分钟就好了[s:ac:哭笑]
我的小三菱就是这样 [s:ac:抓狂]
好像是日产低温cvt会高转速，冷保护，加速润滑油流转，开个10分钟就好了[s:ac:哭笑]
T0rt1z
当然是变速箱，凯美瑞6at换cvt叫减配
astrutz1992
在广州只能上汽油牌，还得花多两万买牌
Tristifano
我没选天籁2.0T因为价格比年前高，比网上高2w只砍掉一万，另外内饰不行，没有carplay，据销售说只有顶配的内饰会好一点(没见到实车)。
天籁的客户取向就是便宜大沙发，所以可能对楼主爹来说，2.0L就够了
天籁的客户取向就是便宜大沙发，所以可能对楼主爹来说，2.0L就够了
Rando
顶配的中控台和膝盖那块有点皮质包裹
次顶配及以下都是大塑料，缺乏B级车该有的质感
然后就是2.0T的可变压缩比发动机，出来时间不长，那个发动机内的电机可靠性未知
第三就是老生常谈的CVT问题了，除了故障率外，还有个低温冷保护问题
这也是最终我没买2T中配的原因。。。。顶配要贵3W
次顶配及以下都是大塑料，缺乏B级车该有的质感
然后就是2.0T的可变压缩比发动机，出来时间不长，那个发动机内的电机可靠性未知
第三就是老生常谈的CVT问题了，除了故障率外，还有个低温冷保护问题
这也是最终我没买2T中配的原因。。。。顶配要贵3W