请问下19年/20年提车的model3车主,特斯拉开了几年的感受怎么样,车的情况如何

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しちみん

2022-01-22T03:30:47+00:00

rt,最近试驾了下model3感觉很不错,但是家里人说新能源车就前几年可以,后面很容易出问题,而且电池衰减,开了几年只能开200公里。虽然我也问过销售,但是销售问就是“没问题”“电池八年衰减不到5%”“我去年买的model3一年电池衰减忽略不计”[s:ac:呆]
然后非常巧的是周围没有任何一个人开纯电车,我也问不到周围人的体验。
只能问下前几年提车特斯拉的老哥,提车后这一两年,特斯拉的驾驶感受怎么样,车况怎么样,有没有出过什么故障之类的,还有电池衰减情况如何。[s:ac:羡慕]
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Thuntte

衰减没啥影响,几公里

就是价格… 35万买的
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Hyper Blanks

唯一后悔的就是没买M3P,只买了M3,艹。
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Garocx

我20年2月提的标续3,21年2月换成m3p,一共开了大概6万公里的样子,坐标成都,总体来说,真的是一辆好车,现在m3p充满可以跑490的样子,还是够用

第一辆标续model3,开了一年3万公里,续航掉了可能3公里的样子吧,充满从380掉到了377、378的样子。

model3p现在也马上一年了,也3万公里,续航也就掉了3、4公里,我觉得可以接受
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しちみん

[quote][pid=584717970,30450782,1]Reply[/pid] Post by [uid=3142403]混乱邪惡[/uid] (2022-01-27 11:37):

衰减没啥影响,几公里

就是价格… 35万买的[/quote]35万?19年提的车吗?那电池衰减还行。
也就是开了两年多?中途车有没有出过什么问题呢?请问保费变化是下降了还是提高了?
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DominusNixon

油管看到的,加拿大车主每天超冲,2年跑8万公里,电池衰减5%出头。另一个使用习惯的比较健康的(不会频繁充到满电,慢充),8万公里衰减2%
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Felathanos

“前几年可以,后面容易出问题”
[s:ac:偷笑]我隐约感觉前几年车版里也经常看到这种老一辈说的话,只不过目标是国产车[s:ac:哭笑]
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neiyera

楼主,老韭菜来了。
当时19年买的进口四驱长续航,车价42达不溜多,提车表显续航499,现在62000多公里,夏天表显续航472,冬天表显456(我也不知道为啥),车没有啥问题,都说进口品控差,至少我没遇到过啥问题。因为我高速跑的比较多,表显我感觉挺准确的,实际像现在冬天开着暖气23度2挡风,ap开118(因为调120手机导航显示超速),能跑420-440公里,最后说下ap好评,fsd目前没啥用,当时还花了5达不溜多买了,就一个打灯变道好用,至少我有70%的公里数是开着ap的。想买先买个3达不溜多的eap吧。


怎么上传不了本地图片?怎么才能传 图片
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SiKyRin

[quote][tid=30450782]Topic[/tid] Post by [uid=43310023]1232wdwew[/uid] (2022-01-27 11:34):

rt,最近试驾了下model3感觉很不错,但是家里人说新能源车就前几年可以,后面很容易出问题,而且电池衰减,开了几年只能开200公里。虽然我也问过销售,但是销售问就是“没问题”“电池八年衰减不到5%”“我去年买的model3一年电池衰减忽略不计”[s:ac:呆]
然后非常巧的是周围没有任何一个人开纯电车,我也问不到周围人的体验。
只能问下前几年提车特斯拉的老哥,提车后这一两年,特斯拉的驾驶感受怎么样,车况怎么样,还有电池衰减情况如何。[s:ac:羡慕][/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/27/-7da9Q2p-coknK25T3cSqo-gu.jpg[/img]
特斯拉官方认可的图
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ĐĮŅØ$ĄƯŘŲ$ ĞŮ¥

19年3月后驱长续航,8w公里
刚买充90%是470km,现在充90%是440左右
20年衰减较明显,最近半年基本没怎么衰减了
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tyknitty

不知道有没有人坏电机
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! $ali

和楼上老哥一样,19年底订车,20年2月底提车,29.7买的当时不知道3P那么快出,后悔了。魔都开开够了,目前一万二公里,没啥大毛病。刚买不久充满过一次表显380,之后没怎么充满过。估计也就少个几公里吧,开过几次长途,进我吃惊的的是表显续航还挺准的…没网上说的那么虚
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- Fusion -

20年2月买的四驱 开的不多 一万公里不到 自带的辅助驾驶就够了 不过今天说要召回[s:ac:茶][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/27/-7da9Q2p-eai2K2nT3cStw-pg.jpg[/img]
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narmirarmi

2020年3月提车(应该是特斯拉送货上门),到现在跑了五万多公里了,LG三元锂电池,刚提车满电续航表显380,现在只有350了,其他的,除了买贵了(299050元),买早了(毛坯房,后面的配置全没有),其他的都很满意。
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Doomsdaystomp86

正好开了一整年了,磷酸铁锂电池,还真就没什么衰减,提车的时候续航表显满电420,到电桩上做了几次标定后变成417,现在开了一年,表显满电基本是414-415

开了1w2公里吧,强度不算很大
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andelae

[quote][pid=584738398,30450782,1]Reply[/pid] Post by [uid=26928257]jya88a[/uid] (2022-01-27 12:50):

20年2月买的四驱 开的不多 一万公里不到 自带的辅助驾驶就够了 不过今天说要召回[s:ac:茶][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/27/-7da9Q2p-eai2K2nT3cStw-pg.jpg[/img][/quote]我也收到短信了。
老哥有接到电话没?不知道维修这个线需要多久
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- Fusion -

[quote][pid=584868474,30450782,1]Reply[/pid] Post by [uid=63628240]小叔最皮[/uid] (2022-01-27 21:37):

我也收到短信了。
老哥有接到电话没?不知道维修这个线需要多久[/quote]没有 估计挺快的 就改改线吧
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TMufasa_

17年modelS 行驶9w8公里 衰减7-8%

19年modelX 行驶7w7公里 衰减5-6%

估算 x刚买来充满430 现在冬天充满400 夏天充满416
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Moofins.

一年2万6公里,20年8月提的车。目前满续航388,充满电还是388。。。。
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KiensGay

正常的衰减大概是10万公里8%,20万公里12%,而且是越衰减越慢的,10%左右的衰减对日用的影响可以忽略不计