Binz
2022-07-03T01:57:48+00:00
问界的双标狂吹
理想的卖车买理想
极氪的订单全是论坛
都能在nga形成霸屏
那丰田一年一千多亿营销费用哪去了，论坛水军霸屏花不了几个钱吧
还是说他钱多，所以水军高级，都是潜移默化看不出来的[s:ac:哭笑]
有没有一种可能，丰田的营销方向，并不是各种论坛，网络。
顺便吐槽一句，加的几个丰田车友群，全部炸了。。。。
老哥们各个都是人才，都是飙车超速gg了。
涩图我都收了几十张，二次元三次元的都有
这就是直营模式的优势，丰田的宣发营销费用很多被经销商以线下品鉴会模式无声无息吃掉了
传统车企不都是买渠道的吗？ 谁买论坛水军这种只吆喝不买的弟弟
传统车企的营销目的是全品牌十几万几十万的销量 新势力还在纠结一万出头才会主打边缘地带
[quote][pid=623055424,32577999,1]Reply[/pid] Post by [uid=62755268]潘啦路人[/uid] (2022-07-06 10:06):
这就是直营模式的优势，丰田的宣发营销费用很多被经销商以线下品鉴会模式无声无息吃掉了[/quote]传统车企说他们传统，就是因为营销的思维也是传统的
别说丰田，就连保时捷什么的，一般都是搞线下活动
你看几个玩线上
营销的最高境界就是让人感觉不到营销，但是就是觉得它好
[s:ac:喷]NGA能代表全世界吗，而且这里传统车企都要倒闭了没钱请水军。
水军高级啊，而且反而最舍得在论坛上花钱，车板前阵子天天发什么丰田日常倒闭，不都是这些人反串的嘛，最早还有张微信群里水军头子指挥拿钱的水军给知乎黑丰田的人点灭的截图，放出来就被喷这种图一天能编一百张。而且你这个营销费用，最早丰田还是装白莲花的，号称自己营销费用全球倒数，最后被人扒出来是用了其他费用伪装的，才乖乖认栽
[quote][pid=623058982,32577999,1]Reply[/pid] Post by [uid=39759055]不稳定的化合物[/uid] (2022-07-06 10:19):
水军高级啊，而且反而最舍得在论坛上花钱，车板前阵子天天发什么丰田日常倒闭，不都是这些人反串的嘛，最早还有张微信群里水军头子指挥拿钱的水军给知乎黑丰田的人点灭的截图，放出来就被喷这种图一天能编一百张。......[/quote]日本人营销的不仅仅是产品，而是整个日本，让你觉得日本好，日本人好，那你就会认可日本的产品，过去几十年日本对自己的营销可以说非常成功
599厉不厉害啊，星途销量高不高啊[s:ac:擦汗]
极氪好歹真提车的不少，花了真金白银[s:ac:闪光] 应该是用户重叠度比较高了
线上吹B的都是新势力啊！华为直接把手机那一套营销模式搬过来，KoL恰饭，各大论坛水军，太TM恶心了！
1.百度搜比亚迪或者其他电动车第一条出来的结果。。
2.前段时间叶问的事件里，那个冒出来的所谓在职丰田工程师工作时间不用上班疯狂对线。再比如叶问那个小姐姐测零百那期他视频工作日半夜三点多发出来的，结果过了二十分钟就有5，600条留言内容基本是一个模板的(不会真有人以为38号的粉丝或者路人都修仙吧)。
有没有可能丰田的1000多亿营销费本身就是以讹传讹呢？
同一家机构19年
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/06/-7da9Q2q-i6lfZoT1kShs-18h.jpg[/img]
20年
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19年还是10丰田=1大众，20年就是3大众=1丰田？最后1丰田=30丰田，无限月读吗？完全是刻意制造话题。
19年的大众应该也是销售，一般及行政管理费用。
想有对比价值，把所有车企的费用统一成”销售，一般及行政管理费用“。
别tm蔚来理想是广告费，小鹏是销售，一般及行政管理费，然后说小鹏营销费是理想10倍。
byd是广告费，丰田式销售，一般及行政管理费，然后说丰田营销费用是byd得100倍。
全是放屁
所以我真不理解自干日粉，都什么年代了，粉日系，要动力没动力，要颜值没颜值，要内饰没内饰，要科技没科技，要啥没啥的车一帮人追捧