SalmonMan
2021-04-18T14:20:31+00:00
特斯拉肯定在研究什么人工智能,但最近人工智能的自主分析能力越来越强,有些不受控制,导致频频出现问题。
这就是科学路上的代价,说明了特斯拉的伟大,人类的明灯![s:ac:blink][s:ac:blink]
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你这标题你自己读读,有没有语病[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
AI发帖机吗?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=511538121,26512194,1]Reply[/pid] Post by [uid=61569608]xjxcmos[/uid] (2021-04-27 23:04):
括号没删干净 这贴不算钱![/quote]皇军给的好处都让你吃了回扣了[s:ac:怒][s:ac:怒]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/27/-7da9Q8h36-1om8Z1xT3cS140-u0.jpeg[/img]
大哥,多读书多看报吧,特斯拉确实目前领先,但是它的集成方案有问题。硬件部分的传感器我记得不是最好的激光传感器,华为的激光传感甩它硬件两条街。软件部分目前确实领先,这是事实,但是宣传夸张了,达不到自动驾驶的真实场景使用。只是辅助驾驶。还有最近很热闹的刹车问题。传统机械车的刹车属于机械部分,不属于电子部分。刹车有一点问题几乎立马就能感知。特斯拉的刹车属于电子部分,里面有液压和电子芯片。特斯拉刹车系统的厂家为了防止电子部分故障导致车祸,系统有一个紧急的机械部分可以应急使用,但是特斯拉的采购方案把这应急的部分给切了。再加上特斯拉在中国的适用人群基数,出问题是早晚的事情。这种忽视客户的安全中低端解决方案,你敢用?
说实话,道理确实是这个理,就是程序错误导致的刹车无效,要是纯机械就不会出这种错。
阿三的代码出点bug怎么了
播音飞机也是阿三的代码。看看多好
我和楼主意见一致,这是ai领先一个时代的体现
昨天还有特斯拉肚子饿了冲进馒头铺买馒头呢