6AM
2022-05-05T04:07:48+00:00
[s:ac:哭笑]军用才是代表最实用最有科技的产品吧？而且是不计成本造价的。 民用的产品大部分都是军用简化低成本优化出来的
啥时候J20能上触摸屏了 再来吹行不？
空调实体按键和音量，我作为一个四川人 没法想象 需要载一车朋友 之后用尬的一比的普通话去操控空调的那种尴尬场面。
可能要被朋友笑死[s:ac:喷][s:ac:哭笑]
还有啥记不住按键在哪里 摸不到按键的。。这些人我建议统一去医院检查下。。(当然反人类的法系车除外)[s:ac:哭笑]
啥时候歼20换高通soc了我才买手机[s:ac:茶]
军用啥时候跟最科技和最实用搭上边了，不都是便宜货里面威力最大的么
别说，F-35真的开始把部分按钮结合到屏幕中让飞行员点击了[s:ac:茶]但别人点按钮的时候可不用担心旁边会有加塞/行人/或各种因为不看前面而出事的因素。但是开车必须考虑，所以我支持盲按的机械按键
理解不了你的逻辑，军用民用的要求都不一样，强行对比意义在哪？军用通讯还不是智能手机呢，你咋不去用。
摸过方向盘吗，空调和音量这种开车会用到功能一般会集成到方向盘按钮上，至于其他功能，触摸和按钮有啥区别，开车时候基本也不会用到
军用芯片32-90nm，建议你买手机也找找这种水平的
大哥
现在军用高科技海了去了
就头盔意思下就知道锁定目标
飞机自动驾驶古董技术了
军用的技术要求比民用低。你看中国能造歼20为什么没能造出好的民用飞机？民用工业发达的军工必不会差。不过我也喜欢实体车机按键。
虽然楼主的例子不一定那么恰当，但我也是很反对廉价的低清晰度的十分不流畅的大屏幕触摸屏车机的。。
一个旋钮能解决的风量或者高低温的事。我现在必须得一边开车一边瞟这屏幕按三四下才能解决。
而且一个卡顿的低清晰度的车技让我看着就浑身难受。
你但凡流畅一点我都不会说什么
还有那个液晶仪表盘。那么大的尺寸只有一点点的显示范围黑边都能停飞机了。你整个机械仪表不行吗？？
普通话那是需求问题，方言识别也不是什么太难的事情，只不过看市场大小的问题。
我就问，你临时改目的地，导航不用语音切换怎么弄。难道你能靠你的按键按出来?
按键只能解决有限的问题。空调调节在车机屏幕上占用固定位置不就行了，不过是从实体按键变成虚拟按键而已。
当年手机上还有几个实体键呢，还有指纹识别键呢。现在都让虚拟按键、全面屏手势和屏下指纹取代了。
虽然我也不喜欢纯触控
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