RDub2k4
2020-04-22T14:02:39+00:00
和我们公家单位的司机聊天
他们都觉得，大众/奥迪系的车不省油。
帕萨特和迈腾 1.8t，他们能开出12，13个油来。奥迪A6 35 能开出14，15个油。他们开GL8也是14，15个油。
索纳塔 2.0 排量 他们开说还算省油 也要10个多。
他们觉得最省油的反而是皇冠六缸的，说和1.8的帕萨特能开出一样12个油的油耗，了不起。
这帮人仗着自己技术好，有单位报销油费。开车习惯就是大脚油门起步，快速路能超速多快就超多快，没探头80限速能给开到140。
但是我看论坛上都说大众tsi+dsg省油，1.8t能开7个油以内。
但是根据他们的说法是按照他们的暴力驾驶习惯，同样马力的车，涡轮比自然吸气废油的多。但是小心翼翼的开，tsi+dsg特别省油，而日韩系自然吸气的激烈或者小心驾驶的浮动不大。
他们都觉得，大众/奥迪系的车不省油。
帕萨特和迈腾 1.8t，他们能开出12，13个油来。奥迪A6 35 能开出14，15个油。他们开GL8也是14，15个油。
索纳塔 2.0 排量 他们开说还算省油 也要10个多。
他们觉得最省油的反而是皇冠六缸的，说和1.8的帕萨特能开出一样12个油的油耗，了不起。
这帮人仗着自己技术好，有单位报销油费。开车习惯就是大脚油门起步，快速路能超速多快就超多快，没探头80限速能给开到140。
但是我看论坛上都说大众tsi+dsg省油，1.8t能开7个油以内。
但是根据他们的说法是按照他们的暴力驾驶习惯，同样马力的车，涡轮比自然吸气废油的多。但是小心翼翼的开，tsi+dsg特别省油，而日韩系自然吸气的激烈或者小心驾驶的浮动不大。