JustSheaThings
2021-04-07T09:41:00+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/08/-7da9Q16u-a5ehK2eT1kSh0-sg.jpg.medium.jpg[/img]
油耗正常8个，一堵塞变11+
车主维权开始了。
油耗正常8个，一堵塞变11+
车主维权开始了。
大众探岳GPF堵塞问题快要爆发了吧
Frances
维啥权啊，不都给出解决方案了，去高速转两圈，你拿他没办法啊。
chode
GPF需要耗油高温燃烧再生，所以这东西根本就不环保[s:ac:哭笑]
ABM
平均速度挺快了，够再生循环了呀[s:ac:呆]
这速度油耗都上11了，那是真的高。
是不是标定再生循环条件太苛刻了
这速度油耗都上11了，那是真的高。
是不是标定再生循环条件太苛刻了
FaustyJaqh
还好当时只是试驾，并没有下定，话说探岳真的白开水，开起来完全没有驾驶欲望，相比起来领克01真是好开多了
WidowmakersSideHo
感觉这是gpf共性问题，其他牌子的pgf没问题吗？
PolishBoi
国内政策很多政策有时候根本不是用脑子想出来的，反正出政策的人不会损失自己
DAS
你现在不买库存车的话，新车大部分都带这个
HoneyStar
330车主，危！[s:ac:茶]
クラスト
两厢思域危，好担心，听说换gpf特别贵。
skrt
我买的19款的途昂X，应该没这东西吧…
JustSheaThings
[quote][pid=506396081,26247383,1]Reply[/pid] Post by [uid=804073]firstup[/uid] (2021-04-08 18:17):
还好当时只是试驾，并没有下定，话说探岳真的白开水，开起来完全没有驾驶欲望，相比起来领克01真是好开多了[/quote]01也有GPF，恶心死了。。
还好当时只是试驾，并没有下定，话说探岳真的白开水，开起来完全没有驾驶欲望，相比起来领克01真是好开多了[/quote]01也有GPF，恶心死了。。
JustSheaThings
[quote][pid=506389566,26247383,1]Reply[/pid] Post by [uid=26796644]x_art[/uid] (2021-04-08 17:52):
维啥权啊，不都给出解决方案了，去高速转两圈，你拿他没办法啊。[/quote]这是真买了个爹，这个抖音里，车主堵塞之后，去高速跑了一圈，2400公里之后又复发。。
维啥权啊，不都给出解决方案了，去高速转两圈，你拿他没办法啊。[/quote]这是真买了个爹，这个抖音里，车主堵塞之后，去高速跑了一圈，2400公里之后又复发。。
Judithsu
混动车好像没有GPF，起码丰田的混动没有。
Oh..AShinyGengar
[quote][pid=506405417,26247383,1]Reply[/pid] Post by [uid=43092971]为无聊的世界献上祝福[/uid] (2021-04-08 18:57):
国内政策很多政策有时候根本不是用脑子想出来的，反正出政策的人不会损失自己[/quote]可能是gpf产业链可以赚很多很多钱？
国内政策很多政策有时候根本不是用脑子想出来的，反正出政策的人不会损失自己[/quote]可能是gpf产业链可以赚很多很多钱？
tyl
Reply to [pid=506424408,26247383,1]Reply[/pid] Post by [uid=14342843]huanglu845[/uid] (2021-04-08 20:22)
GPF 是车企应试的办法
一代减排是 涡轮增压
二代减排是 三元催化
三代减排是 缩缸
四代减排是 GPF
五代减排是 混动纯电
政策就像紧箍咒 越缩越紧。
1 2 3 4 都是当时环境下不达标的车企用为了排放达标 使用的物理外挂。
GPF 是从柴油车的DPF过渡来的，柴油车的DPF 在国四过渡到国五就开始加装了。
GPF 是车企应试的办法
一代减排是 涡轮增压
二代减排是 三元催化
三代减排是 缩缸
四代减排是 GPF
五代减排是 混动纯电
政策就像紧箍咒 越缩越紧。
1 2 3 4 都是当时环境下不达标的车企用为了排放达标 使用的物理外挂。
GPF 是从柴油车的DPF过渡来的，柴油车的DPF 在国四过渡到国五就开始加装了。
Biscuwuit
GPF就这样，应该说从DPF起就这样。国内柴油车少，所以没有什么印象。欧洲澳洲柴油车多，DPF问题都已经好多年了。
丰田一直是质量好可靠性高的代名词，但是旗下柴油车的DPF问题却是闹得最凶的。澳洲这边汽车网站评论区现在一有人说欧洲车不可靠不如买丰田，就有人提海拉克斯的DPF。
丰田一直是质量好可靠性高的代名词，但是旗下柴油车的DPF问题却是闹得最凶的。澳洲这边汽车网站评论区现在一有人说欧洲车不可靠不如买丰田，就有人提海拉克斯的DPF。
ExcessLovin69
其实我一直觉得这属于环保作假呀
Oh..AShinyGengar
[quote][pid=506425108,26247383,1]Reply[/pid] Post by [uid=17386646]linkslot[/uid] (2021-04-08 20:25):
GPF 是车企应试的办法
一代减排是 涡轮增压
二代减排是 三元催化
三代减排是 缩缸
四代减排是 GPF
五代减排是 混动纯电
......[/quote]是不是还有缩小油箱减动力，马自达的车国6油箱都变小了
GPF 是车企应试的办法
一代减排是 涡轮增压
二代减排是 三元催化
三代减排是 缩缸
四代减排是 GPF
五代减排是 混动纯电
......[/quote]是不是还有缩小油箱减动力，马自达的车国6油箱都变小了
pewdiepie
从19年以后大部分新车都有这个东西，买车送的环保清单里面可以看到，国6b大部分都有[s:a2:doge]
这个网址输入车架号可以查[url]https://info.vecc.org.cn/ve/vin/index[/url]
这个网址输入车架号可以查[url]https://info.vecc.org.cn/ve/vin/index[/url]