Mr Ravenss
2020-10-14T03:22:09+00:00
作为第一批就下订单的, 一直到9月30号退订单, 中间4S联系过我3次问我要不要去提车. 在2个miniEV群呆到现在也是收集了很多提车车主的反馈
优点总结:
价格便宜,2.88/3.28/3.88
车身尺寸小 3米*1.4米
空间大,相对这尺寸的来说, 并且是4座,满足部分人刚需
充电方便,普通220V 10A插头就能充
转弯半径小,2个正常宽度车道贴着最右边一把从左边车道掉头
空调给力,很多云车主没感受过就以为这空调辣鸡,我只能说这车空调比大部分油车的空调给力多了
限牌地区送牌,比如虎牌,对于当地收入,这车简直就是白送
下面是不爱听的缺点
地补不统一,最开始青岛补贴6000,前段时间广东城乡结合部补贴1W,最近海南也是补贴1W多了. 有的地方1分不补贴,就导致部分地区买这车真香,部分地区加一万有更香的,早期可以办理居住证吃补贴, 现在不是补贴地区的也基本没办法去骗补了.审核越来越严格.有些地方有补贴的时候没车,有车了补贴过期了.比如我这边,浙C.每次补贴半个月...
没气囊,真的一个都没有
还是充电,不支持超充/快充. 220V 10A充电,引擎盖下面的充电机限制死了的,理论是2200W.就算壁挂7KW充电桩也只能2KW的充电速率.除非换充电机,(QC4.0充电器+6年前5V2A手机充电的感觉) 实际充电1.7-1.9kw之间,也就是一个小时充不到2度,这车充满分别要13和17度左右.要么白天上班公司可以充一天,要么晚上回家家里可以充一晚.
车里只有一个喇叭...群里已经不少受不了的去加第二个喇叭了
有个收音机,仅此而已.不过可以通过点烟器转FM的东西播放U盘
早期版本.方向盘摆正速度高于20明显跑偏,要方向盘左右转30度才能跑正,有拉杆的问题, 也有差速器的问题.现在应该都OK了
早期版本后排座椅要整体放倒,现在新版可以5/5放倒
没有后备箱, 后面就是20cm的空间放放钓鱼竿 随车充电器.任何箱子之类的没戏,只能放倒座椅
早期版本轮胎经常报失压.因为这车胎压是根据轮子转圈数对比算出来的(马自达也是这样,真丢人),群里有个经常跑山路的转弯特别多就天天报警...
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再补充个忘了的，mini没有低速蠕动功能，不能像自动挡油车一样不刹车不油门的情况下蠕动，想要动起来必须踩油门，这在进出小车位，或者堵车跟车的时候会很累，不停一脚油门一脚刹车来回换。
没有空调滤...尽量少在灰尘大的地方用外循环吧.
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补充一个忘了的,app里面的有一键补电功能,就是蓄电池没电可以从动力电池往蓄电池充电,这个功能经常失效导致蓄电池长时间低电量.113楼还有吹安全气囊没用的.五菱都准备出200km续航版本加安全气囊了多一个气囊就能活下来了?
再补充一个忘了的,这车有一个点烟器口, 位置在 刹车脚踏的上方,方向盘的下方,转向柱的位置,垂直于地面的角度.
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202010/22/-7da9Q5-8jquKwT3cSk1-8n.jpg[/img]
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发几张群里实车图吧
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优点总结:
价格便宜,2.88/3.28/3.88
车身尺寸小 3米*1.4米
空间大,相对这尺寸的来说, 并且是4座,满足部分人刚需
充电方便,普通220V 10A插头就能充
转弯半径小,2个正常宽度车道贴着最右边一把从左边车道掉头
空调给力,很多云车主没感受过就以为这空调辣鸡,我只能说这车空调比大部分油车的空调给力多了
限牌地区送牌,比如虎牌,对于当地收入,这车简直就是白送
下面是不爱听的缺点
地补不统一,最开始青岛补贴6000,前段时间广东城乡结合部补贴1W,最近海南也是补贴1W多了. 有的地方1分不补贴,就导致部分地区买这车真香,部分地区加一万有更香的,早期可以办理居住证吃补贴, 现在不是补贴地区的也基本没办法去骗补了.审核越来越严格.有些地方有补贴的时候没车,有车了补贴过期了.比如我这边,浙C.每次补贴半个月...
没气囊,真的一个都没有
还是充电,不支持超充/快充. 220V 10A充电,引擎盖下面的充电机限制死了的,理论是2200W.就算壁挂7KW充电桩也只能2KW的充电速率.除非换充电机,(QC4.0充电器+6年前5V2A手机充电的感觉) 实际充电1.7-1.9kw之间,也就是一个小时充不到2度,这车充满分别要13和17度左右.要么白天上班公司可以充一天,要么晚上回家家里可以充一晚.
车里只有一个喇叭...群里已经不少受不了的去加第二个喇叭了
有个收音机,仅此而已.不过可以通过点烟器转FM的东西播放U盘
早期版本.方向盘摆正速度高于20明显跑偏,要方向盘左右转30度才能跑正,有拉杆的问题, 也有差速器的问题.现在应该都OK了
早期版本后排座椅要整体放倒,现在新版可以5/5放倒
没有后备箱, 后面就是20cm的空间放放钓鱼竿 随车充电器.任何箱子之类的没戏,只能放倒座椅
早期版本轮胎经常报失压.因为这车胎压是根据轮子转圈数对比算出来的(马自达也是这样,真丢人),群里有个经常跑山路的转弯特别多就天天报警...
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再补充个忘了的，mini没有低速蠕动功能，不能像自动挡油车一样不刹车不油门的情况下蠕动，想要动起来必须踩油门，这在进出小车位，或者堵车跟车的时候会很累，不停一脚油门一脚刹车来回换。
没有空调滤...尽量少在灰尘大的地方用外循环吧.
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补充一个忘了的,app里面的有一键补电功能,就是蓄电池没电可以从动力电池往蓄电池充电,这个功能经常失效导致蓄电池长时间低电量.113楼还有吹安全气囊没用的.五菱都准备出200km续航版本加安全气囊了多一个气囊就能活下来了?
再补充一个忘了的,这车有一个点烟器口, 位置在 刹车脚踏的上方,方向盘的下方,转向柱的位置,垂直于地面的角度.
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发几张群里实车图吧
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